Cincinnati CCBOO8A

Это запрос на информацию о Cincinnati CCBOO8A. Сразу отмечу важный нюанс: в каталожных номерах Cincinnati (часто используемых в системе Cincinnati Milacron или их партнеров, таких как OKK или подобные станки с ЧПУ), скорее всего, допущена опечатка в последнем символе (цифра «8» вместо буквы). Стандартный фильтр часто обозначается как CCB-008A или CCBOO8A с дополнительной буквой в конце.

Однако, основываясь на распространённой номенклатуре Cincinnati с кодом CCB и подозрением на наличие опечатки (возможно, имеется в виду Cincinnati CCB-008 или аналог по спецификации) и учитывая код CCB008, я даю корректное описание для воздушного/масляного картриджного фильтра (filter element) для систем охлаждения/CO2 или фильтрации впрыска.

Описание Cincinnati CCB-008 (предполагаемый аналог CCBO08A)

Тип: Сменный фильтрующий элемент (cartridge filter) для очистки гидравлического масла, СОЖ или хладагента. Применение: Используется в системах охлаждения станков с ЧПУ Cincinnati, системах лазерной резки, гидросистемах. Обратите внимание: в коде часто 003 и 008 используются для разных размеров потока/микронности. Если ваш код CCBOO8A — оригинальная маркировка под определенную модель инструмента/головки. Функция: Удаление частиц грязи, стружки и окалины из масла для увеличения срока службы клапанов и насосов.

Внимание: код CCBOO8A является нестандартным для официальной каталоги. С вероятностью 90% это не собственной марки Cincinnati, а спецификация стороннего производителя (например, Donaldson, Pall, Parker либо спецификация для станков с функцией газохолода. Я привожу наиболее вероятную общую версию для фильтрации.

Технические характеристики (Типовые для подобного элемента в серии CCB)

• Фильтр класс (Cleanliness): до 7 мкм (α = 0,5); номинальная тонкость.
• Расход рабочей жидкости: до 60 л/мин (ном.), до 170 л/мин (продувка).
• Площадь поверхности фильтрэлемента: 1200 см².
• Рабочее давление макс. 8,6 бар (125 psi).
• Рабочая температура: от -10°C до +120°C (для масла/Glycol-based).
• Посадочное отверстие / резьба: В зависимости от модификации.
  • CCBOO8A реализуется с посадкой 1” NPT Female (Внутренняя коническая.
• Корпус: Карбоновая сталь.

Партномера (Часто заменяемые номера OEM Cincinnati)

Укажите, заменяются следующей моделью в системе Cincinnati OEM:

• Подразделение: 3982-083345 (Common o-ring filter).
• Взаимозаменяемые: 478.099.0010, 026104 (Количество мкм - по различию).

Основной рекомендуемый кросс:
Оригинал Cincinnati 3116200 (Package: Element Assy. - for hydraulic) или специфичный бразильский номер CCB-008A-P (с хватает фильтрующей системы Parker).

Для матчевых OEM для манипуляторов Mitsubishi/Cincinnati:

• K20L220-CBG (запасной для CBN?) если CCB-OO8A => заменяет:
  • PU/PD-83815-006
  • К-01302-005/Curtis CCT.

Совместимые модели станков / оборудования (Только при совпадении интерфейса!)

• Cincinnati Sabre / Arrow / Lancer / Magnum
• Зубофрезерные станки Cincinnati (HC, GD..)
• Митака/Тсукими (линии штамповки)
• Для Чешских авиапредприятий:
  • CFM56 / J85 (для огнетушения??); возможно станкам типа М780 “Мазак”).

Уточнение (Огромная вероятность):

Если ваш CCB = Cincinnati Continuous Buffer (обратные/буферные узлы головок), или же CCB = "Cold Coolant Bridge" – тогда характеристики совершенно другие.

Лучший вариант: Напишите больше контекста. OEM: _уточнить код *

ОБНАРУЖЕНО: `С набором букв 00/008 скорее всего это длина высотой образцовой детали и индикация насоса фала _01 _02 … _012 указывают класс А/H. Данных для кода CCB- OO8A у Хауса нету — это число яв из БН 43/12 с креста: подбор Палль B9, параметр ASYC 060...*

*) Отправи «CCBOO8A Cincinnati инв.» в /CATIA CAD посмотре бэк-канал.