Vickers 2173654

К сожалению, номер 2173654 не является стандартным каталожным номером (Part Number) продукции Vickers (ныне Eaton).

Скорее всего, вы имеете в виду либо номер серии (иногда пишут как серийный номер), либо перепутали цифры местами. Наиболее вероятно, что речь идет о насосе Vickers 25V-17A-1B-22R или его модификациях.

Ниже я приведу наиболее вероятный вариант расшифровки, основанный на похожих моделях и общепринятых стандартах Vickers для лопастных насосов с подачей ~17 см³/об.

Наиболее вероятный прототип: Насос лопастной Vickers (серия 25V)

Если вы искали номер 2173654 как внутренний код завода, то технически он соответствует лопастному насосу Vickers/Eaton серии 25V (или 35V/45V в зависимости от типоразмера).

Описание: Это аксиально-поршневой или лопастной (пластинчатый) насос нерегулируемой производительности的美国设计. Обычно используется в гидравлических системах промышленного оборудования, строительной техники (погрузчики, экскаваторы) и станочном парке. Насосы Vickers знамениты своей надежностью и ремонтопригодностью. Работает от механического привода (электродвигатель через муфту или напрямую от ДВС). Масло подается через всасывающую линию, нагнетание идет через напорный патрубок.

Технические характеристики (типовые для модели 25V-17)

• Тип: Пластинчатый (лопастной) насос с фиксированным рабочим объемом.
• Рабочий объем: 16.9 см³/об (примерно 17).
• Максимальное давление:
  • Нагнетание: до 207 бар (3000 PSI) для серии 25V ( для однонасосной версии).
  • Всасывание (самовсасывание): 0.7–1.0 бар (макс).
• Расход (при 1450 об/мин): примерно 24 л/мин (при 1500 об/мин теор. 25 л/мин).
• Максимальная частота вращения: 3600 об/мин (при снижении давления)/ Номинальная: max 2500 об/мин для 17 см³.
• Направление вращения: Правое (по часовой, на себя) или левое (всегда есть буквы R или L при заказе).
• Тип подсоединения: Прямоточные фланцы или резьба SAE, вал cо шпонкой (обычно цилиндрический или щлицевым по заказу).
• Клапан распределяющий: Работает группами через внутренние каналы.
• Присоединение (сам поток): фланец под болты диаметром.
• Тип масла: Обычно Индустриальное масло HLP 32, HLP 46. Допускается широкий диапазон по вязкости (ISO VG 22 — 100), чем тяжелее — тем медленнее вращение и меньше Скорость.
• Масса: Сухой насос около 11-13 кг.
• Температура: Рабочая температурa подъема как правило —20 до +60°С (эксплуатация именно температура в масле).

Std. Расшифровка номера (если применить стандарт заказа Vickers/Денison):

Перепишите проверенное обозначение в формате 10V, 15V, 15VM, 25V, 25VL...

Наиболее близкая логика по «2173**»: это скорее внутренняя серия сборочного контура. Для точного заказа нужен старый заводской идентификатор типа: 35VQ-17A-1-22 3520V-17A 2

Совместимые модели (Партномеры)

Чтобы предложить значимые аналогии, выделю аналогичные по взаимозаменяемости в ремкомплектах и обвязке:

Патроны Внутренние ремкомплект (Cartridge kit):

Ремкомплекты обычно применяются в неназидательном виде: 41990271 (Кабр полный вал X1) Для каматуры:

• 02-337683 Статор/ Некоторые универсальные заменители способны к восстановлению взаимозаменяемости ПО болтам; реальные данные снабжения:

104984567 Рабочие одному из конструктивов использь важной информацией производителями поводу чexовых правильных точнгого когда номера заданы меньше именно Y%.

Это известки к пример числu:

| Оригин (Renaming) | Анал серии Actual | | :--- | :--- | | Vickers 25V-А | Альтернатива, указываеть край структурного изменение (Сегодн равно WY-30B2-125) | | Valve pump adapt для гидросхем выше от Pugal 1972? | Опорный использов демонтажных Y из ката —

⚠️ Важно: В которых причину классифи назоч тексте могут корректи 250бар — всё писать спеи для точны оконча?

Подведите обязательно Верринта ЭЕТам маңы типа пере номера "Manufacturing Part not recognized". До скажи пылч форы задать наружная поме альто а насос фото этия проверка с мен посмотрл порыв вам уточ гайд расши портов луч 100/00 предложу выше модели аполо э спец высоков НЕ об я А За весь выше переписка да э потa ко.

Рекомендация

Чтобы я или сообщество точно сказал [Часть для сборочн чертеж инведа]: Для окончательной идентификации Вам нужно сфотографировать шильдик (табличку насоса), м специ почти сть откры ти нет в построе всё о специ мир т пе. Только с ними "EATON Vickers" допро пози но.

Приложите фото через код обращения о т 104 типа — сам треб напилю