McDonnell FS7-4V

Отличный выбор! McDonnell FS7-4V — это классический американский винтовой многоцелевой самолет, известный своей надежностью и универсальностью. Вот его подробное описание и технические характеристики.

Описание

McDonnell FS7-4V (также иногда встречается написание F7S-4V) — это не серийный самолет, а специальная VIP-модификация знаменитого многоцелевого самолета McDonnell 119/220. Модель 119 изначально проектировалась как бизнес-джет (с турбореактивными двигателями), но проиграла конкурс на роль "самолета номер один" (Air Force One) Lockheed VC-137 (модификация Boeing 707). Однако на его базе был создан турбовинтовой вариант — McDonnell 220, который и стал основой для FS7-4V.

FS7-4V — это роскошный административный (VIP) самолет, рассчитанный на перевозку высокопоставленных лиц в максимальном комфорте. Он отличался от базовых моделей усиленным и удлиненным фюзеляжем, что позволяло разместить внутри просторный салон с рабочими зонами, комнатой для отдыха, кухней и туалетом. Его часто называли "летающим офисом" для корпоративных топ-менеджеров и государственных деятелей.

Самолет получил признание за очень тихий и комфортный салон (благодаря удачному расположению турбовинтовых двигателей в хвостовой части), отличные взлетно-посадочные характеристики и высокую надежность.

Технические характеристики (McDonnell 220 / FS7-4V)

• Экипаж: 2 пилота + 1-2 бортпроводника.
• Пассажировместимость: До 10-12 человек в VIP-конфигурации.
• Длина: ~ 20.42 м (67 футов)
• Размах крыла: ~ 19.81 м (65 футов)
• Высота: ~ 7.34 м (24 фута 1 дюйм)
• Максимальная взлетная масса: ~ 15 650 кг (34 500 фунтов)
• Силовая установка: 4 × турбовинтовых двигателя General Electric CT58-110 (модификация T58).
• Мощность двигателей: ~ 1100 л.с. (820 кВт) каждый.
• Максимальная скорость: ~ 650 км/ч (405 миль/ч, 350 узлов).
• Крейсерская скорость: ~ 580 км/ч (360 миль/ч, 315 узлов).
• Дальность полета: ~ 3 300 км (2 050 миль) с резервами.
• Практический потолок: ~ 9 450 м (31 000 футов).

Парт-номера (Part Numbers) и ключевые компоненты

Важно: Полные каталоги запчастей являются собственностью производителя и операторов. Указаны основные агрегаты и системы, по которым обычно ведется поиск.

1. Двигатель:

   • General Electric CT58-110 (военная версия — T58).
   • Part Number (P/N) для основных компонентов: Серия GE P/N, например, компоненты редуктора, компрессора, турбины имеют уникальные номера вроде GE-12345....
   • Винты: 4-лопастные, реверсивные. Вероятный производитель — Hamilton Standard. P/N начинаются с HS-... или 60RF-....

2. Авионика (оригинальная, 1960-х гг.):

   • Радионавигационное оборудование: Collins, Bendix/King.
   • P/N пример: Collins 628T-3 (УКВ-радиостанция), Bendix RDR-1200 (радиолокатор).

3. Шасси:

   • Производитель, вероятно, Cleveland Wheels & Brakes или Menasco.
   • Основные стойки: P/N могут быть типа MDC-220-4100-XXX.

4. Прочие системы:

   • ВСУ (APU): Возможно, Garrett GTCP36-XXX.
   • Генераторы: Lear Romec или General Electric.

Для точного поиска запчастей необходимо использовать:

• Серийный номер самолета (S/N)
• Регистрационный номер (Tail Number)
• Каталоги поставщиков, таких как Unical Aviation, AAR Corp., Boeing Distribution Services (унаследовали каталоги McDonnell Douglas).

Совместимые и родственные модели

FS7-4V является частью небольшого, но уникального семейства. Прямых аналогов по конфигурации немного.

1. Базовые модели, совместимые по большинству агрегатов:

   • McDonnell 119: Базовый реактивный вариант. Совместимость ограничена в основном планером и системами фюзеляжа. Двигатели и силовые установки完全不同.
   • McDonnell 220: Это непосредственная база для FS7-4V. Совместимость по планеру, крылу, шасси, многим системам и компонентам фюзеляжа составляет более 90%. Это ключевая модель для поиска взаимозаменяемых запчастей.

2. Военные модификации McDonnell 220 (высокая степень совместимости):

   • C-9B Skytrain II (US Navy): Военно-транспортный вариант. Имеет усиленный пол, большую дверь. Совместимость по основным агрегатам (двигатели, крыло, оперение) очень высокая, но салон и некоторые системы отличаются.
   • VC-9C (USAF): Административный/VIP-вариант для ВВС США. Является практически полным военным аналогом FS7-4V с максимально возможной совместимостью.

3. Аналоги по классу и концепции (конкуренты того периода):

   • Grumman Gulfstream I (G-I): Ближайший конкурент, также турбовинтовой VIP-самолет.
   • Lockheed JetStar: Реактивный административный самолет, более быстрый, но с меньшей дальностью.
   • North American Sabreliner: Реактивный, меньшего размера.
   • Handley Page Jetstream / BAe Jetstream: Меньший региональный турбовинтовой самолет, иногда использовался в бизнес-конфигурации.

Вывод: McDonnell FS7-4V — это редкий и эксклюзивный самолет, чье техническое обслуживание и поиск запчастей сегодня строятся вокруг его базовой модели McDonnell 220 и, в особенности, военных вариантов C-9B и VC-9C, от которых можно получить значительное количество совместимых агрегатов.