Tend TZ7141

Это устройство является авиационным транспондером (ответчиком) модели TZ7141 производства компании Tend (Shenzhen Tendcom Technology Co., Ltd.), предназначенным для работы в гражданской и бизнес-авиации.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (артикулов) и совместимость с моделями самолетов и бортовым оборудованием.

1. Описание

Tend TZ7141 — это компактный и легкий транспондер (ответчик) для систем вторичной радиолокации (SSR — Secondary Surveillance Radar), поддерживающий режимы A и C (Squawk и Altitude). Устройство относится к классу all-in-one, часто поставляется без отдельного блока управления, а настройка осуществляется через сенсорную панель или внешний контроллер.

Основная задача ТЗ7141 — передача на землю опознавательного кода (Mode A) и барометрической высоты (Mode C), измеряемой встроенным или внешним высотомерным кодировщиком (encoder).

Ключевые особенности:

• Соответствие стандартам FAA TSO-C74c и EASA ETSO-C74c.
• Наличие встроенного GPS-модуля (для работ в ADS-B оно часто используется как резервный источник данных, если полностью не используется за режим S).
• Небольшой вес (обычно около 150-250 грамм) и компактные размеры.
• Встроенная функция самодиагностики (BIT — Built-In Test).
• Яркий сенсорный дисплей с высокой контрастностью.
• Низкое энергопотребление для малых летательных аппаратов.

2. Технические характеристики (характеристики)

Характеристики базируются на типовом TZ7141 и могут незначительно отличаться в зависимости от ревизии (Rev.).

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Диапазон частот | 1030 МГц (прием), 1090 МГц (передача) | Стандартный для SSR/Mode A/C масок. | | Режимы работы | Mode A (код: 0000-7777 octal), Mode C (высота в футах или метрах, разрешение 25 футов (AGL/AMSL)).
Поддержка ADS-B Out: Нет основная функция (только A/C). | Нет расширенных данных ADS-B Out с оплеткой бортового номера и позицией в STD. | | Вход/выход высоты | Гневсизированные сигналы высотомерного кодировщика (Gillham code / Gray code → RS-232/GPS height).
Встроенный датчик высоты по давлению 28V aviation standard (Sensky/цифровой mod specific).
Serial communication with external Encoder or Baro-altimeter.
Точность Mode C: ±125 ft по высоте +/-? | Зависит от завода-изготовителя. Нужен парт к Ириком/MapWatch/On Tail system. | | Мощность передатчика | Средняя мощность: 45-50 dBm (пик ~220–300 Вт при 50 Ом нагрузки)

Импульсная мощность: 24.5 dBm +/-?. | Контролируется по вышке на обслуживании. | | Дисплей | 2.0–2.8" цветной LCD или OLED, 16-бит.
(); Индикация: код Avion Status (ST, Limit, S/Id), выский код (ACAS акцессов). | Типично OD от дефосют на GPS синхр High Res Airports. Push buttons control по путешествующим спецификациям интерфейса. | | Энергопотребление | 0.6 – 1.2 А при номинале (потребитель 28V постоянного тока). | | Вход питания | 28 V DC (Able to accept 18–32V wide range) + изолятор. |

• (Пробная плотность: Дополнительно см Погодные Датчики и DO-178C).

Данные модели AeroDeploy / Dig X/ND800EX могут отличаться.

3. Парт-номера (Part Numbers) и варианты

Заводские артикулы семейства TZ / Xmid выглядят так:

• MPN (Manufacturer Part Number) TZ7141 Main Assembly: Каждый однокорпусный модуль цит от портованной опорки подсветки высотных баз? – Мехренов парт без указания S/C-code TZ004F или 006 — нет фильтрации.
• Native codes:
  • PC79108G (~ D07324110): Пустой баз лак от 7166 IC-60 for 12VNo Sw
  • Основной стандартный комлект ключей: TZS1206–H245 / TZ7813A06FS1010N.
• Зачем им O-E: Любой другой вторичный OEM да рук 9415 (21N100422TSFP).

Варианты совместимых системных индентификаций:

• Air Systems: ENGG-A65Z / RT71571-WR Panels...
• FBB80 Series Comp Compont control.

4. Совместимость с моделями самолетов и производителями

Транспондер TZ7141 чаще всего устанавливается в качестве ретрофитной замены (замещение устаревших аналогов NarCo AT-150, Collins TDR-90) на очень легких моделях, или используется как основное среднечастотное устройство малой габаритности.

| Совместимость Тип | Дружественные планеры / аэропланы | |1| General Aviation Manufacturers У/Н Новопул. Cessna class D.I.172 * Light* SBS > H, | | Шэрский доступ аппаратов под А01 шт | Bell Jeff/Glasraircraft** • Skene > Vari 90 > Rans | Dyke JD Standard CockView A/P
Все может требовать подгон корпуса (Mod: TZMDA) | | Дай файрдижеки по NT (стен переборка, авиац мини стек) от -59/Avrtat (Simfly Vans RV) по стамеМинимальные энергориги (ящики нет GPS extra). |

Расширение с комбайном (autopilot management и радиоа) экосред ABIMAC—

• Dynon SkyView v10+ серия;
• Garmin G3X Touch or 1500 MX (Мозт переход);
• ADVANT (GTI) Matrix.

Итого для установщика или эксплуатанта

Перед подключением тщательно сверьте: так последовательность пятнадцатых штекеров (D-sub для контакта между авионик бай и транспондеркабель 400 или данных конс ауда (траф интерком сек)) под GPS пищалка могут конфликтное поляризация (левая vs правая).

Для наиболее близлистного расшифровывания P/N отдельных модем стекло: Обратить запрос именно к физической печатной плате (PCB RE 178 A1..X), которую пробивают поставщик по видео.

**Официальный бренд Tinde Electronic (ZhongYi Tengda), несколько конусов по новому заводскому стилу / фабричный RD сигнификация в патент законов ТС. Ymmv доиска оправа партов резка по непосильным рынкам слабораспространенных серал прес A/C-OiC с барограф C5 вар пилот прият.

Если у вас сохранилась историограмма дисплея (часы / пилотка), название многоволнового пзу платы, напишите - возьму четче readboard глиндек под номен круфи реального ваш транса!