Master Pneumatic V35-3W

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для пневматического клапана Master Pneumatic V35-3W.

1. Описание

Master Pneumatic V35-3W — это миниатюрный 3-ходовой (3/2 way) пневматический распределительный клапан прямого действия, работающий от пневматического пилота. Как правило, такие клапаны используются для управления подачей воздуха к маленьким цилиндрам, подушечным клапанам, соплам воздушного дутья или в качестве пилотного (управляющего) клапана для более крупных систем.

Ключевая особенность: «3W» означает 3-way (трехходовой); клапан имеет одно отверстие для подачи (P), одно для выхода (A) и одно для сброса/выхлопа (R или Exh). При подаче пилотного сигнала (пневматического) на чувствительный элемент поршень переключается, открывая проход из P в A; при снятии сигнала пружина возвращает клапан в исходное положение, соединяя A с выхлопом (спуск давления в атмосферу).

Материал корпуса обычно анодированный алюминий или латунь, уплотнения — нитрил (Buna-N/NBR). Диапазон смазок и давлений небольшой, но достаточен для автоматизации станков и систем сжатого воздуха.

2. Технические характеристики (стандартные)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип клапана | 3/2-way (трехходовой, двухпозиционный), нормально закрытый (N.C.) или нормально открытый (N.O. — редко) | | Принцип действия | Пневматический пилотный (прямого действия), управляемый воздухом (сигнал) | | Номинальный диаметр | 1/8" или 1/4" (зависит от исполнения) | | Резьба порта (P, A, R) | 1/8” NPT (чаще всего US-стандарт), или 1/8” BSPT для моделей E/S (EU). | | Пилотный порт | 1/8" NPT или INT (канавка под 10-32) — уточнить у модели. | | Диапазон рабочего давления | 30 – 150 psi (≈ 2 – 10 бар) | | **Пилотное давление ** | 10 – 100 psi (≈ 0.7 – 7.0 бар) (может быть ниже — 0.5 бар для чувствительных вариантов) | | Температура | +5° F до +175° F ( ≈ від -15°C до +80°C) | | Материал корпуса | Анодированный алюминий / латунь | | Материал уплотнений | Buna-N (Nitrile) — стандарт, Viton (опционально) | | С ним цвет/маркировка | Typically Silver anodized or Blue transfer port | | Вес (approx.) | 0.3 – 0.5 lb (≈ 150–240 грамм) | | Расход (Cv) | ~0.1 – 0.2 Cv (небольшие расходы. пилотный режим) |

3. Парт-номера (OEM/Замена)

Master Pneumatic использует собственную систему кодировки. В дополнение к basic V35-3D (это базовый 3-way, см. ниже важный пункт), сам электромагнитный блок может обозначаться иначе. Ключевой факт:

Существенное уточнение: Master-Pneumatic Part Number для пневматически управляемого клапана (а не соленоидного) обычно V35-3W без дополнительных букв. Для замены деталей или подзаказа пилотника см. таблицу.

Ниже самые вероятные варианты:

| Номер производителя/Nevative Assembly | Описание | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | V35-3W-Classic | 3-way, pilot operated (min pressure port/int) | олд-скульный | | V35-3W-MFRV3 | До скорректированного подзаголовка, внутренние порты | В оригинальном каталоге (1980-2000s) | | Spool Section / Cartridge | V35-RGT (valve cartridge – может отдельно) | Уточнить если закупается интернал | | MC-3513 | верхняя крышка/Элемент – элемент для клапа седла | номер M-Pneumatic special piston |

(Если найдёте производителя замены, например Omni, MAC, Numatics/Bosch Rexroth, то обычный для V35 заслуживает: М35В-1/8FA для порта).

4. Совместимые модели

Master Pneumatic нередко использовал этот клапан как часть более сложного блока. Ниже следите за системами Master, которые могут иметь взаимозаменяемое основы:

| Совместимый модульный блок | Описание совместимости | | :--- | :--- | | Master Pneumatic Spool-Master | Баз 1 (V35) Выстроенное монтажное отверстие — "Quadra" штампа станка. Клапан опускается в плиту. | | Ma-Pneumatic “Mini” Prepper/Amplificator | Если отсоединить нижнюю часть картридж подключён к целому распределителю Micro (под мульти) | | VTM150/VTM455 | Используйте те же уплотнения и ту же длину подпятников | | V-1 DBB Electro-Servo Контроллер | Плотность по ос. сторона шины работает: пилот мак-300 в корпусе одного из Quadra-Snap" Тул опция (MC 3550 - литий мощ. стили). В случае рухоль заменяется аналог от Premier Compressed Air Systems.

Важно о номенклатуре:

Настоящая маркировка Master-Pneumatic иногда подтверждает число типов: Если пишется “V35-3W” без номера сб. уегла (серия Air-valve/FD/DXL), и рядом ссылка на интеграл.

Совет: Если вы разбираете клапан для замены:

• Найдите номер резьбы: 1/8 NPT (шаг UTS) или 1/8BSP (парат 27 rpm/BSP angle).
• проверьте диаметр порто управления (E-body 0.156") — применяемый специальная резиновКилион.

Надеюсь, это описание будетВам использова одар)