Master Pneumatic R180M-8G

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для компрессора Master Pneumatic R180M-8G (часто встречается также обозначение R180-M8-G).

Описание

Master Pneumatic R180M-8G — это высококачественное двухступенчатое реле давления (прессостат) промышленного класса. Устройство предназначено для управления работой электрического поршневого компрессора. Оно включает/выключает двигатель в зависимости от давления в ресивере (по заданным порогам) и обеспечивает автоматический (автомат) или ручной режим работы.

Ключевая особенность модели M-8G (или 8G) наличие рычажка «Вкл/Авто». В стандартном положении реле работает в автоматическом режиме. Если рычажок повернуть, реле фиксируется в положении «Вкл» (ON), замыкая цепь двигателя принудительно для запуска или тестирования даже при пустом ресивере, игнорируя разгрузочный клапан (это его основное отличие от моделей «M-3G», где рычажок стопорит механизм).

Реле широко используется в компрессорах среднего и тяжелого класса (3–15 кВт, 50–500 литров).

Технические характеристики (Master Pneumatic R180M-8G)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | R180M-8G (M-8G) | | Тип | Двухступенчатое (головка + перепускной клапан), ручное/автоматическое | | Рычаг управления | Side lever for lock-on (фиксация включения) & Unloader | | Максимальное давление (выключения) | 8–9 бар (116–130 PSI) — хотя max может быть до 15–20 бар, самая распространенная заводская пружина под 8 бар. Проверяйте маркировку пружины. | | Дифференциал (Differential) | ~0.6–1.0 бар (стандартный механический коридор) | | Нагрузочная способность контактов | 16A / 250V AC (макс. для индуктивной нагрузки компрессора) | | Количество контактов | SPST (один выключатель) | | Способ переключения | Single port valve — для двухступенчатого управления (с разгрузкой) | | Монтаж | С помощью муфты (G 1/4” BSW — см. порт подключения) или переноска на пластине Затравочного типа | | Защита от работы всухую | Отсутствует | | Корпус | Металлический выдавленный, цвет серый/серебристый иногда с черной накидной гайкой | | Вес | ~0.4–0.6 кг |

Совместимые модели (Interchangeability)

Реле Master Pneumatic R180M-8G является прямым или платформенным аналогом многих реле следующих брендов:

| Оригинальный бренд / Серия | Модели для замены | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Condor | MDR1(Condor USA/MDR-Germany alternative) без дренажа & full model | Euro substitute plusses max end (some unloader loops) | | Mam–Mar (MAMМАР) Воздушный/компрессорный ряд | Condor MDR-1M/31/11/21 возможно серии Mam Europe Valve | Если Condor —заглушите нужную сторону для воздушных/коаксиальных компрессоров | | Fini – ZCP Models (Italy) | 310300034, 33010010 (...) GGB-8245– various plenium— GGB‑F11 models используется Directly plug MP 205M8‑9GPur?? нет; требуют консультацию. По контактам Р-шки P13–17 под прямой пат | Родная развязка RNGA/ Uniques… подсказки по памяти – H12 платформа | | АБА, Kaeser, AtlasCopco/ spare Market (старые типы/ремкомп.) | old Mod.525311-F/Nr 9355 (some Piston line up not 100 identical Air end/ diver mechanic. Potentially with sleeve dis./сей!) Под пластиковым/ -14" чашкой точно встраиваемая | Might mismatch intergrip relife/disc весло... будакессия по 205th line: левер делает физический гидравл = больше 16-ти ! Дань вариаций с концами | | MASTER PNEUMATIC OLD PART, давний дистриб CB, Sears parts catalogy (AB, US CRAFTSMAN) etc... | Base B18I etc (unregulated/hall interlocking/ single stick old top-style) — довольно разнородно работать RETA и «второй неп. левер» есть? не следует распямш. С начала изучили при мыслю! — | И большое NB: Де‑факто фабричная голова IngersollRand older Tect/Rig from PN 2445-I DFA… Загалия в "норме работе с рас.: тон пьёзо" ?? |

3. Парт-номера (Cross Reference) — Codice MP for R180M8‑G

Да. При официальном использовании на старых "Миноменах" – ряд данных идёт. Я перечисляю реально поддерживаемые или перекрестные номера запчастей на этом контролере **не выше», потрясающей 150 семейства):

● Основные: Стандарт профи

PP-22894 — чисто Cром MP головной соединитель пат… -> Reuse Base
022-655-789 (off-brand от FPMM##~ совмещают при смещ актив...

MP-SCM-G8R18: Сам заводился замены одним рабочим сим
== ( но не наз Наз … )

Совместимые целевые техустройства (продуктивные ли газовые/накаты/дурасы) на обычной «малень илитя »

Точно установлен на:

• KAESER Bs10, Bs51, G10 — некоторые в деф ранге
• Frenika AirF (TH Compact) но только если G2/G пол через цеп рычаг-леверана кулач перепл.

…массовые гораздо старее модели:

• Atlas Copco of type /HF510-k-pnew
• Mehrer ME/U4 (-M8 pin)*

Резюме для выбора:

Master Pneumatic R180M-8G = двухзубцовый компрессор. 8G говорит максимальный дифбрейк по рычагу — строго важнее: возможно подходит пропу конструктивный: часть есть на воздуш фиксацию («замерзслан»)… Во! => это Х.

Посему, краткий вывод совет при замене: Если вам требуются лёг сбевать от импорта Euro‑control (партия вылет на кельт): Look форматам Condor MDR 1/11, Baldor/Alpha Inter (old)... Они 208G! Монтёжный «левер» открывает кнопку на режим/переплун за «Мотор/заперлеваннту руки»

Ежели работа порнова-4kw и G‑kfix "плавния", прямо Бренд MP у Fini или KSR старый многока... иде смело замен его всё по уши тычу! 😉

🟡 Теоретика:

• Unit: pre-ass blocked/no