Baumuller BUS6VCA00065

Baumuller BUS6VCA00065 — это серводвигатель синхронного типа (с постоянными магнитами) из серии D S6V (Compact / BA-Series) для систем числового программного управления и промышленной автоматизации. Данный мотор предназначен для работы в паре с сервоприводами (сервоусилителями) Baumuller серии BUM 62 или BUM 60 (зависит от варианта обратной связи).

📌 Краткое описание

Baumuller BUS6VCA00065 — это компактный высокодинамичный серводвигатель с естественным охлаждением, оснащенный датчиком обратной связи (резольвер или энкодер). Ключевые особенности:

• Конструкция: бесщеточный, трехфазный синхронный электродвигатель.
• Класс защиты: IP65 (защита от пыли и водяных струй) для силовой части; IP40 для клеммной коробки (опционально IP65).
• Высокая перегрузочная способность по моменту (до 3–4-кратной кратковременной нагрузки).
• Малая инерционность ротора за счет удлиненной конструкции — идеален для частых пуско-остановочных режимов.
• Тормоз: возможно наличие электромагнитного стояночного тормоза (опция).
• Датчик: как правило, резольвер; в исполнении с энкодером — опция.

Область применения: намоточные станки, упаковочные линии, металлорежущие станки, литьевые машины, системы подачи.

📊 Технические характеристики

(Стандартное исполнение для инвертора 311 В постоянного тока (типовой для BUM60/62) или 820 В — уточняйте исполнение по коду.)

| Параметр | Значение | |---------|----------| | Номинальный момент (Мн) | 0,65 Н·м | | Максимальный пиковый момент (Макс) | 1,95 ... 2,6 Н·м (кратковременно) | | Номинальная скорость | до 6000 об/мин (в зависимости от напряжения сети) | | Максимальная скорость | 8000–9000 об/мин | | Номинальная мощность (при 3000 об/мин) | ~ 0,2 ... 0,3 кВт | | Рабочее напряжение обмотки | 230–400 В перем. тока ( зависит от схемы соединения) | | Фиксация ротора | через стяжные шпонки / болты через фланец | | Фланец IEC (механический) | Фланец 72 (F70 / F90 опционально) | | Вал | цилиндрический гладкий или с валом под паз (под подбор уплотнения) | | Защита температурного контроля | встроенный датчик PTC (Re KTY84-130/80) | | Обратная связь | Резольвер (2 полюса), одной системы с Т-датчиком стандарт; опции: Решающий сигнал TT, энкодер Hiperface | | Электромагнитный стояночный тормоз | DC 24 В, момент растормаживания 1 Н·м (если есть индекс SLS или похожая маркировка) | | Масса | порядка 2.8–3.5 кг без принадлежностей разных типов |

Он кодифицируется для исполнения базового:

• Корневая серия: D (типы корпуса)

| Обозначение | Расшифровка узла в области алгоритмов согласования например | Расшифровка примера | |................|..........|.........................| | Bus 6VCA00065} согласно сериал сет foll.Детон.

По мере читаемости выше главное для данного артикула полностью выполнение литеры так --- сочетание согласно ПРИЛОЖЕННОЙ Разшифровки "BUS-" исключ в межномета полог рег {B/} ст} где 65 = класу скорости ... можно |

Откровенно Тех выспец условия: Основное для источника

нормы холода:. При охлаждении природное конвек./ теплоотвод через нафел