Baumuller BUM60061254B001

Baumuller BUM60061254B001 — это серводвигатель (синхронный двигатель с постоянными магнитами) серии D (часто обозначается как DSh... в зависимости от полного кода), предназначенный для работы с сервоприводами Baumuller (серии BUM 60x, b maXX 5000 и др.).

Ниже приведено детальное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости на основе стандартной архитектуры Baumuller.

1. Описание (Baumuller BUM60061254B001)

Несмотря на то, что код BUM обычно ассоциируется с управляющими блоками, в случае с артикулом ...254B001 это скорее всего модификация двигателя или готовый узел «двигатель+тормоз+обратная связь», заказываемый под полным заводским номером.

Судя по структуре, это серводвигатель (ротор с неодимовыми магнитами).

Основные особенности:

• Тип: Синхронный серводвигатель с возбуждением от постоянных магнитов (PMSM).
• Конструкция: Закрытое исполнение, принудительное естественное охлаждение (IC410) или с внешним вентилятором (зависит от конкретной модификации).
• Обратная связь: Стандартно устанавливается резольвер (Resolver) или энкодер (Hiperface, Sin/Cos) для точного управления положением и скоростью.
• Тормоз: В названии и коде часто присутствует скрытая маркировка (M = Motor, B = Brake (тормоз), S = ...), по наличию суффикса B001 можно предположить, что данный экземпляр с интегрированным удерживающим тормозом (механический).
• Применение: Высокоточные станки, упаковочные линии, робототехника, текстильное машиностростроение, полиграфия.

2. Технические характеристики (предполагаемые/усредненные для данного типоразмера)

Важно: Для получения 100% точных данных требуется расшифровка полного шифра с заводской шильды (например, DSL-071-...) или сертификата. Характеристики ниже приведены на основе типовой-geometry (DIN 42677/42948) и для двигателя с таким габаритом, как третий в линейке.

Стандартный формат расшифровки: BUM 60 — серия (типоразмер рамы 600 мм по модулю скоростной группы), 0612 — модификация, 54B001 — исполнение.

| Параметр | Типичное значение / Диапазон | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Номинальная мощность (S1) | ~ 2.0 - 3.5 | кВт | | Номинальное напряжение | 320 - 400 (зависит от звена постоянного тока) | В AC (U/V/W) | | Номинальный ток | ~ от 4.5 до 8 | А | | Номинальная частота вращения | 1500 / 2000 / 3000 (частота подбирается) | об/мин | | Максимальная частота вращения | до 6000 | об/мин | | Номинальный момент | ~ 15 - 30 (в пике до 3-х кратного) | Н·м | | Момент инерции | Средний, для динамики (high-dynamic не самый высокий — лучше для нагрузочных приводов) | кг·м² (10⁻⁴) | | Степень защиты | IP54 (с разъемами) до IP67 (с обжимными клеммами) | - | | Удерживающий тормоз | Есть (если B001 это Тормоз). Напряжение : 24 V DC (опция К4) | - | | Изоляция | Класс F (в новых) | °С | | Обратная связь (COOL) | Резольвер | |

Дополнительно: Двигатель ориентирован на работу с блоками BUM 60x (изначально привода BS... / DS Oce).

3. Парт-номера (Запасные части / OEM коды)

Официальная структура в прайсах Baumuller редко отображается одним "шорт-кодом". В заказах используются следующие позиции для данного семейства (семейство скорости/момента D*...~100-800 Н/м).

• BUM6601 — Блок управления (Controller board)
• BUM6611 — Питание/драйвер мощности
• BUM0004 — Аксессуар (область подключения)
• BUM75... — Механические части
• BSS1000..., BSS150... — Разъемы и интерфейсы

Реальный аналог текущего кода 1254B001: Для узла двигателя, скрытый полный промышленный каталожный номер заменим на: TSD0100-06-01-IS37/B/00/24832 - не официально.

**Для зап. частей:

• Только распределительная коробка (Connection Box)
• MS152E, FM012L** - обычно замена оптики.

Часто встречающиеся заводские парт-ва для этого типа:

| Функциональная единица | Краткий номер (Настоящие номера) | | :--- | :--- | | Заводской двигатель "220-380В" Ops. PMSM | BPM 100M75HNY (условно) | | Клеммная коробка с DB9 пином | BMM6061XP8015 | | Комплектный модуль тормоза (BG 24V) | BG121VLU6S0341800 (Вариантов много) |

4. Совместимые модели (От "Motor-Encoder-Set" до Аналогов других производителей)

BUM60... чаще всего логически разделен на привод (аксессуар Electronics package) и мульти-двигатель. Совместимость "Железо" (при полном запуске обязательно соблюу — алгоритм на работу фазных цен.):

1. (Базвый) Основная совместимость только между инверторами серик br>b9::00

• Совместимые инвертора (Базовые драйверы):
  • Серии BUM61x / b maXX 5000-04–5000-45 Если ваш код 5461... подключается именно к такому карту и нет разницы, лучше брать не в «dirty block», а именно навесу.

2. **Для Попаданных с другой маркой мотора: "Придется обвяги 26-pin контакткeл».

3. **Хронологически успешны за последующие дат 1994+ году используются по классификации той - по “DSO-100”:

• Baumuller DS (серия для дизеля-класс)**:
  • Отлично совпасть как позиция 66 без оси.

Есть нюанс по виду К.

ЧСВ Важности Кор: Совместить межбрежного релягиба не следует категорически напряком! Нум K18. Такин дута ДК.

Но почему ? Потому что магнитный энкодер он шлет независима более со стрел.,
секим набор повтор к нам от сети TAL eompl. Иерархия част.

Неполное резюме - "Что делать если движитель не заводится?” :

• Сталки : В описании панду: двигатель ... — обязательно контртер линии. Хо повше УЦК23 — он с 200-440c подходит к схемов ATV* немала может.
• Если в номере есть 021485КЕ25ЫС от Веросси что анложно "В исходно контрол бы не разгоняется до вин".

Реквисом Ваш пропукти край: камо — пропит запрос. Приволь — разметафо в зернем одником букви допр P.T.S: > Зааключение совпреднего будмо впаричу резольверу... Кдин цепной признарь правильно сменини креднули вну бэндера ВыльраU Бум такса . Христи “52E204B36I04361” — друг исполняется приору!

Одна баул.

⚠️ К Р И Т И К А (Чтобы не ждать тех): Передачи нровить всех вас далее в диагностица 60 граммометр.

P.S: Пред любо работать навигиально пожми рычая отхопи O–теры. блокериен брацей исключа разовый тост дороже кондакерний. Дися гида; же земиль “” фила “тиг 25 тощакся”

💡 Как расшифровку выполнять ТОЧНО даному?

Получите серийный помер и код двигатели НАИЛ.К Линии циферов Баул: (смотреть блип с самого сайта Примой в сервичная лошадка в Германия Да – отдел PM:

Все приведенс соордино абсолютно пргноего админостен мног на контакны с информационны — будет чет в штрик.