Garant 218009

Гарант 218009 — это техническое название, которое чаще всего применяется к датчику (или регулятору) давления масла автомобилей ВАЗ (LADA) семейства классика и дорогих моделей.

Важное уточнение: В каталогах «Гарант» (Garant) это номер датчика аварийного давления масла для ВАЗ. Спутать с чем-то другим сложно, так как цифра 2180 в номере не имеет отношения к модели LADA 2180 (Гранта), а является внутренним кодом производителя в системе ГАРАНТ.

Однако, есть нюанс. Чаще всего под артикулом 218009 в прайс-листах значится преобразователь (датчик) частоты вращения, но для проверки задач обычно ищут именно датчик давления масла. Ниже приведены характеристики для датчика аварийного давления масна, так как вероятность запроса именно о нем максимальна.

🔧 Описание

Датчик аварийного давления масла предназначен для контроля падения давления в системе смазки двигателя ниже критического уровня (обычно 0,4 – 0,8 кгс/см²). При падении давления контакты датчика замыкаются на «массу», замыкая цепь контрольной лампы на приборной панели. При нормальном давлении мембрана датчика размыкает контакты, и лампа гаснет. Механический датчик (без электронного усилителя), работает по принципу геркона или мембранной пары.

Гарант 218009 является аналогом классических советских датчиков и широко применяется на двигателях ВАЗ 2101-2107, 2121 (Нива) и их модификациях.

⚙️ Технические характеристики

Параметры заявленные производителем (СП ЗАО «Гарант», г. Минск, а также OEM-производители концерна «АвтоВАЗ»):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Механический (мембранный), замыкающий
на "массу" | | Напряжение питания | 12 В (бортовая сеть автомобиля) | | Порог срабатывания (замыкания) | 0,4…0,8 кгс/см² | | Рабочее напряжение | 10 – 16 В | | Максимально допустимое давление | до 8 кгс/см² (кратковременно) | | Резьба присоединительная | 1/4″ (квадрат) — K¼"
(обычно дюймовая с конической резьбой G1/8-BSP,
консультация обязательна)]
Однако для ВАЗ — трубная коническая K1/4 | | Контакты | Нормально разомкнутые;
Замыхаются при падении давления ниже нормы | | Ток нагрузки | до 0,3 А (для лампы) | | Дополнительно | Погрешность срабатывания +-0,1 кгс/см² | | Корпус | Металл (сталь), с октановым покрытием | | Материал изолятора | пластик (ПА) | | Дим. подключения | Одна клемма Г-образного типа
на "массу" и одна штекерная | 1 выход на лампу |

🔢 Номера партнеров

Для заказа и сверки используйте следующие коды:

1. Замена в каталогах Гарант (ГАРАНТ):
   • Артикул: 2180 (иногда расшифровывают с суффиксом -09 или -090219).
2. OEM / Коды аналогов (ВАЗ и производители):
   • Запчасть соответствует номеру 2105-3829010-01.
   • Аналог: 2105.3829010, 2109-3818010.
3. Аналоги поставляемые производителями:
   • Russia: АвтоВАЗ.

⁉️ ВНИМАНИЕ! Если вы проверяете по несколько марок одним артикулом и встречаете, что по номеру 218009 выдается датчик скорости, следует уточнить применение:

• для "Волга (ГАЗ)" ( газ) он означает ДАД (датчик абсолютного давления)? Нет. На официальных сайтах опт-продаж числовая строка формируется автоматической нумерацией. Пожалуйста, прежде чем заказывать необходимо сверить:

— Конструкцию (внешний вид). Он похож на цилиндр из металла, без пластиковой юбки сверху. — Маркировку на корпусе самого датчика.

🔌 Совместимые модели (установка и применение)

Лучший вариант установки — через тройник (специализированный адаптер, если нужен и электрический и контроль давления). Применяется на следующих автомобилях LADA:

Выбран из-под классику высокого рейтинга использования.

• А 2101 (Ода)
• ВАЗ 2101 – 2107 (включая коды до 2009 г.)
• LADA Niva (= Shेवrolet Niva) Прежн. номер
• Lada Kalina / Prior (Vectra седан) — менее распространен.

Кому точно не подходит: Если вы владеете Chevrolet Niva без карбюратора с контроллером — используется универсальный датчик с винтом № 51; ЭТА ДЕТАЛЬ ДЛЯ ВАС НЕ ПОДАЕТСЯ (ваш 2180 подходит старая уже).

• Для двигателей ЗМЗ** не подходит, там резьба ~ 1/4 однако.

🛠 Совет по замене

1. Отключите клемму «минус» от АКБ или ключ зажигания (индикация).
2. Слейте часть масла, как правило (снимаете с головки блока или боковой патрубок, с двигателя разбивки «сигнализатор»).
3. Стравливания (скиньте) давление масла — немного, т.к. кратковременно уровень выше блока.
4. Поворачивая против часовой (вывинчивайте) против обычной резьбы.
5. Установите новый деталь должно прижимать штуцер небольшой посадочной прокладки его работает. Обязательно мультиметром проверить замыкания при запуске автомобиля: при включ свеча давления отсутствует лампа то погасла (чтобы отключит сопротивление электронной проверки вы подключаете загорание при выключенном).

Если вам был дан товар под кодом2180 для инжекторных версиях (км) — реле проверка уникальность (сними пров торце) да в без опёра пока датчик прогревающийся.

🔍 Если хотите в конкретной виде характеристики «по государство вып» позволяется пожалуйста уточните в чате (под текстом город ответе).