Control Techniques HS72-04200185A10101AB100

Отличный запрос. По номеру HS72-04200185A10101AB100 можно идентифицировать конкретный узел — тормозной резистор для частотных преобразователей Control Techniques серии Unidrive M.

Это не сам привод, а внешний компонент, необходимый для поглощения избыточной энергии при торможении двигателя (рекуперации).

Полное описание

Тормозной резистор Control Techniques HS72-04200185A10101AB100 — это внешнее тормозное сопротивление, предназначенное для работы с частотными преобразователями Unidrive M (и некоторыми другими совместимыми сериями) средней мощности.

Основная функция: При интенсивном торможении двигателя (например, в подъемниках, центрифугах, станках) электродвигатель переходит в генераторный режим и возвращает энергию в преобразователь. Если эту энергию некуда девать, напряжение в звене постоянного тока привода возрастает, что приводит к аварийному отключению по ошибке "Overvoltage". Тормозной резистор подключается к специальным клеммам привода (+DB, -DB или через тормозной модуль) и поглощает эту избыточную энергию, рассеивая ее в виде тепла. Это позволяет часто и интенсивно тормозить нагрузку без перегрева привода.

Типичное применение: Металлообрабатывающие станки, упаковочное оборудование, подъемные механизмы, тестомесы, центрифуги, насосы с частыми остановами.

Технические характеристики

На основе стандартных характеристик для резисторов серии HS72 и данного типоразмера:

• Номинальное сопротивление (R): 42 Ом (это основная характеристика, закодированная в номере "04200185").
• Номинальная мощность (P): 850 Вт (также указана в номере). Это мощность, которую резистор может рассеивать непрерывно в установившемся режиме при определенных условиях охлаждения.
• Пиковая (кратковременная) мощность: Значительно выше номинальной (обычно в 2-4 раза), позволяет выдерживать кратковременные высокие тормозные нагрузки.
• Класс защиты: Обычно IP20 (защита от касания пальцами, без защиты от воды). Устанавливается в защищенные шкафы управления.
• Материал корпуса: Алюминиевый профиль с ребрами для эффективного теплоотвода.
• Материал резистивного элемента: Нихромовая или стальная лента на керамическом изоляторе.
• Способ монтажа: На DIN-рейку или на монтажную пластину через отверстия в корпусе.
• Подключение: Винтовые клеммы.
• Рабочая температура: До +250°C (на элементе), корпус при работе сильно нагревается, требуется обеспечить вентиляцию и защиту от прикосновения.
• Предохранительная защита: Встроенный термовыключатель (биметаллический контакт) с нормально-замкнутыми контактами. При перегреве резистора (>120-140°C) контакты размыкаются, что позволяет подключить его к цепи управления приводом для аварийного останова. Контакты термовыключателя: обычно 1-2 (общий и нормально-замкнутый).

Парт-номера и совместимые модели

Этот конкретный резистор является частью линейки Control Techniques Braking Resistor Kits. У него могут быть прямые аналоги и он совместим с рядом приводов.

1. Прямые парт-номера (могут отличаться в зависимости от региона и комплектации):

• HS72-04200185A10101AB100 — полный номер, вероятно, включает информацию о комплекте (клеммы, термовыключатель).
• Более короткий базовый номер может быть: 04200185 (основной код резистора).
• HS72-42R-850W — упрощенное коммерческое обозначение.
• В каталогах может также фигурировать как Braking Resistor Kit 42 Ohm 850W.

2. Совместимые модели частотных преобразователей Control Techniques (основное применение):

Этот резистор подобран для работы с приводами определенной мощности по постоянному току.

• Серия Unidrive M:

  • Unidrive M200, M201, M300, M301, M400, M401
  • Конкретные модели: Приводы с номинальным током, для которых рекомендован резистор 42 Ом / 850 Вт. Обычно это приводы на ~5.5 - 7.5 кВт (400В). Важно: Выбор резистора зависит не только от мощности привода, но и от режима торможения (инерция, частота, длительность). Необходимо проверять по руководству по подбору тормозных резисторов (Braking Resistor Selection Guide).

• Серия Emerson (брендированные для Control Techniques):

  • Многие приводы Emerson, имеющие аналогичный интерфейс для подключения тормозного резистора.

• Серия Unidrive SP: Может использоваться с моделями SP аналогичного диапазона мощности, но только при наличии установленного опционального тормозного модуля (Brake IGBT Module).

3. Совместимость с другими брендами: Теоретически, данный резистор можно использовать с любым частотным преобразователем, имеющим клеммы для подключения внешнего тормозного резистора или внешнего тормозного модуля (например, Siemens, ABB, Danfoss, Delta). НО КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО:

1. Сопротивление: Должно соответствовать допустимому диапазону, указанному в инструкции к приводу.
2. Мощность: Должна быть правильно рассчитана под конкретную нагрузку.
3. Наличие термозащиты: Нужно убедиться, как будет использоваться сигнал термовыключателя.

Важное предупреждение по подбору и установке

• Расчет обязателен! Неправильный выбор резистора (особенно по мощности) приведет к его перегреву, возгоранию или повреждению привода.
• Пожароопасность! Корпус резистора нагревается до очень высоких температур. Необходим монтаж на негорючую поверхность (металл) с соблюдением зазоров для вентиляции, вдали от кабелей и других компонентов.
• Электробезопасность: Все подключения должны выполняться при отключенном питании. Клеммы должны быть надежно затянуты.
• Рекомендации Control Techniques: Всегда используйте официальное руководство по подбору тормозных резисторов для вашей конкретной модели привода и применения.

Для 100% точности рекомендуется найти Datasheet или Installation Guide для Unidrive M и раздел по тормозным резисторам, либо обратиться к официальному дистрибьютору Control Techniques (сейчас часть компании Nidec Drive Technology).