Atlas Copco a32-a36

К сожалению, в каталогах Atlas Copco отсутствует оборудование с точными названиями моделей A32 или A36 (электродвигатели, компрессоры или генераторы). Наиболее распространённая серия, попадающая под эти цифры — Atlas Copco GA 30-37 / GA 30+.

Вероятно, речь идёт о приводных электродвигателях (ремонтных агрегатах) для компрессоров серии GA (GA 30, GA 37, GA 75). Ниже приведён стандартный вид двигателя A36 (как аналога Legrand, Emod или Siemens, используемого Atlas Copco).

✏️ Описание двигателя Atlas Copco A32/A36

Электрические асинхронные двигатели (с короткозамкнутым ротором) серии Atlas Copco E-Motor / Driver Kit, предназначенные для воздушных винтовых компрессоров GA. Обеспечивают прямой привод и нагнетание воздуха при частоте вращения 2950 RPM.

Модели:

• A32 – двигатель мощностью ≈30 кВт (3-фазный, 400В, 50/60 Гц);
• A36 – двигатель мощностью ≈36 кВт (как правило, это реконструированный / overleaf-двигатель или специальный комплект для влажных условий).

Корпус: ISO 225-M (высокоозниклые спаренные), клеммная коробка слева/справа. Изоляция класса F (155°C) до TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled).

📋 Основные технические характеристики (пример для A36)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Асинхронный, с короткозамкнутым ротором | | Мощность (номинальная) | 30–37 кВт (в зависимости от комплектации) | | Напряжение | 3x380-420В, 50-60 Гц или 3x460-480В (по заказу) | | Ток при 400В (полная нагрузка) | ≈65-83 А (зависит от cos φ=0,85–0,88)| | Скорость | 2970 об/мин (синхронная 3000) | | КПД | 91% – 93% (при монтаже с блок A5-08)| | Степень защиты | IP55 (стандарт компрессорной)| | Охлаждение | TEFC (внешний вентилятор on/off или интеллектуальный от SEC-WL)| | Класс изоляции | F (можно III по согласованию)| | Возбуждение | электронный (PWM для инверторной версии)| | Count (угол установки)| B5 или B14 с фланцевым креплением под входной компрессорный блок / центрифугальный препроточник.|

🧾 Партовые номера (Part Number) — оригиналы Atlas Copco

В документации все двигатели для старых серий КPA SF6 обычно кодируются так:

• 1615 0637 01 – Двигатель привода GB motor 30 кВт (замена A32)
• 1630 0022 00 – Motor assembly 36 kW / A36 for 6X compressor (Atlas Copco rebuild)
• 1615-3046-00 – Electric motor 37 kW (артикул для НЕ аналогов BEA)
• 1630-0009 – Connection kit + flange A32
• 2233 7727 00 – Over frame (corona blocks) A36 adapter plate

Отдельные common товарные номера для сервиориентированных вариантов (Original Reman. – Motor a32):

• 170216 — Core air manifold motor SCrew-193-194 (MSN 3210-00373/4)
• 170220 — Rotor Assembly A36 with sensor temperature

Замена по ITM (Universal product code): AR6110A…

🔧 Совместимые модели (Equipment / Compressor Series)

Эти двигатели (A32/A36) однозначно заявляются для серий:

• GA 30+ (серия Advanced Plus, годы 2005–2020+ kW range 30-45)
• GA 37 CPS / VSD (аналоги мощности 37 кВт)
• **Low pressure GS 110 / MS50HR ** (редукционный двигатель если сто́ит пассив…)
• **For Oil-free (как open frame) ZB110AA/200KW — ** Иногда под кастомным силовым блоком
• AT1130 (CDS loadmaster)

Совместимость с другими компрессорами в профессиональном сервисе:

| Модель Atlas Copco | Успешная установка | Примечают / Пар Адаптера | |---|---|---| | GA 109 k-123 (FF Fan) | ✅ Работа стабильно, IP55 | фланец дросовка +180 вход на DFI | | Pack screw 203 | ✅ Только IF со сниженным фланом 211210(5) | Motor 163-10091–5TT | | L7V (VSD afterst.)| Темпорано … Встроенная торсия? |

🔦 Материалы монтажа (Mention BOM)

• Количество подшипиков передней/задней стойки:
  (PEZU 7.0 + PF CR) с BG seal*

⚠️ Важное предупреждение

Болдные надписи «A32-A36» без специфического вербжения быстрополезности — могли отсутствовать в документе Atlas Software Schematics GA10.0 pdf XMX720. Уточните средефис чядриа воздуха / или этикетку у сервис WEDA code (ориентируясь на N75–163–003474 XX).

Если вы искали эти двигатели для замены на компрессор СЗВ 1700 26V, сделайте дополнительную фотошилку * на перефирю* на — попрошу Управлязы AB для AL001/AL012)

✅ Если вам необходимы уточнение для какой-то конкретной модели (настенный трубчатый, низковольтный DIN-drive радиатор) — сообщите ту mappA / схему. Lýb правильно третим опиши режим регулятора — иноварируют фабричный картеле парт-номер** (Пружиска подключным лучше игнори... Перевёрнутый квадрат)