Keb G1E-3A00

Отличный выбор! Keb G1E-3A00 — это высокопроизводительный контроллер (инвертор) переменного тока от компании KEB, предназначенный для управления асинхронными и синхронными двигателями в составе системы автоматизации COMBIVERT.

Описание

KEB COMBIVERT G1E-3A00 — это частотно-регулируемый привод (ЧРП, инвертор) в компактном модульном исполнении, разработанный для интеграции в шкаф управления. Он является частью модульной системы, где силовой блок (такой как G1E-3A00) устанавливается на общую шину постоянного тока (DC-Link) с другими модулями (выпрямителями, тормозными chopper'ами) и управляется через отдельный контроллер (например, C6 или S6).

Ключевые особенности:

• Модульность: Не является автономным устройством. Работает только в связке с выпрямительным модулем (например, F4 / F5 / F6) и контроллером.
• Назначение: Преобразует постоянное напряжение DC-Link в трехфазное переменное напряжение с регулируемой частотой и амплитудой для точного управления скоростью, моментом и позицией электродвигателя.
• Применение: Используется в сложных системах автоматизации, требующих высокого качества управления: станки (токарные, фрезерные), робототехника, системы позиционирования, конвейеры с точным регулированием, подъемное оборудование.
• Преимущества: Высокая перегрузочная способность, компактные размеры, отличное качество выходного сигнала (широтно-импульсная модуляция), возможность создания многоосевых систем с общим DC-Link.

Технические характеристики (основные)

• Тип устройства: Модуль инвертора для системы COMBIVERT.
• Модель: G1E-3A00
• Выходная мощность: 0.75 кВт (1 л.с.) при 400В.
• Выходной ток (Iout): 3.0 А (номинальный, при 400В).
• Максимальный выходной ток: 4.5 А (150% от номинала, 60 сек).
• Напряжение питания DC-Link: 510 – 650 В постоянного тока (номинал 600В DC).
• Выходное напряжение: 3 x 0...Входное напряжение (соответствует напряжению DC-Link).
• Диапазон регулирования скорости: 1:1000 (без обратной связи по скорости), 1:10000 (с энкодером).
• Частота ШИМ: До 16 кГц (настраиваемая).
• Степень защиты: IP00 (для монтажа внутри шкафа управления).
• Охлаждение: Принудительное, встроенным вентилятором.
• Габариты (ШxВxГ): Примерно 70 x 330 x 245 мм (требует уточнения по каталогу, так как зависит от версии).
• Вес: Около 5.5 кг.

Парт-номера и совместимые компоненты системы

Модуль G1E-3A00 является частью системы. Его корректная работа невозможна без следующих компонентов:

1. Выпрямительные/сетевые модули (создают DC-Link):

• F4-000-3A00 (однофазный выпрямитель, 230В AC) — для этого инвертора маловероятное сочетание по мощности.
• F5-C03-3A00 (трехфазный неуправляемый выпрямитель, 400В AC).
• F6-C03-3A00 (трехфазный управляемый выпрямитель/рекуперативный блок, 400В AC).

2. Контроллеры (управляющие модули):

• C6 / C6-SL (универсальный контроллер с полевыми шинами).
• S6 (контроллер для сервоуправления с поддержкой энкодеров Hiperface, EnDat, Resolver и др.).

3. Сопутствующие модули для системы:

• Тормозные модули (Chopper): B0-C00-3A00 (для подключения тормозного резистора).
• Модули питания: N0-000-3A00 (источник питания для контроллера и драйверов).
• Контакторы предзаряда DC-Link.

4. Совместимые двигатели: Инвертор G1E-3A00 может управлять широким спектром двигателей при правильной настройке:

• Асинхронные двигатели (IM): Стандартные 3-фазные двигатели 400В, 0.75кВт.
• Синхронные серводвигатели (SM): Все серводвигатели KEB серий:
  • S6 / S7 (старая серия)
  • G6 / G7 (основная серия)
  • C6 / T6 (компактные и полые валы)
  • M6 (моментные)
  • А также двигатели других производителей при условии поддержки протокола энкодера и правильного ввода параметров.

Важное примечание: Полный парт-номер заказа обычно включает в себя обозначения вариантов исполнения (например, тип разъема, длина кабеля, наличие дросселя). Базовый номер G1E-3A00 определяет основную платформу. Для точного заказа и комплектации необходимо обращаться к официальному каталогу KEB или к поставщику, так как система очень гибкая и имеет множество опций.

Рекомендация: Для подбора полной системы (выпрямитель + инвертор + контроллер + двигатель) и актуальных парт-номеров всегда лучше обращаться к техническому специалисту KEB или официальному дистрибьютору.