FAG F516-AL

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера ( OEM / кросс-номера ) и совместимые модели для подшипниковой втулки (сухаря/ползуна) FAG F516-AL.

Данная деталь чаще всего является либо специальным сегментным подшипником скольжения, либо узлом буксы натяжного устройства (для конвейеров или тяжелой техники).

Общее описание

Деталь FAG F516-AL — это самосмазывающаяся цилиндрическая втулка (футеровка или шарнирный вкладыш) из алюминиевой бронзы (Al-сплав). «AL» в маркировке указывает на материал (Aluminum Bronze), который устойчив к ударным нагрузкам, коррозии и высоким температурам, снижая трение без необходимости частого обслуживания. Конструкция аналогична подшипникам "Super" / "Maintenance-free" (например, FAG SO-Serie). Деталь изготавливается как запасная часть для импортной техники.

Технические характеристики (типовые — на базе серии FAG Material-Dry или Fiber Slide)

Так как это не стандартизированный шарикоподшипник по DIN (например, 6205), а специальная деталь, ключевые параметры определяются посадочным местом агрегата.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип детали | Втулка скольжения / Сухарь буксы / Направляющая кулиса | | Материал | Алюминиевая бронза (АЛ-бронза) => Твердый латунный/бронзовый сплав с протиро-смазочным слоем. Состояние: Спеченная с бронзовополимерной композитской или с пропиткой. | | Конструкция | Цельная или ленточная, с внутренней контрольной фаской для обеспечения смазочной пленки. | | Внутренний диаметр (d) | Приблизительно ~15-25 мм (зависит от точного позиционирования; обычно от 16-20mm для пружин/шайб натяжных) | | Наружный диаметр (D) | ~22-32 мм (обычно задан крепежной корзинкой) | | Длина (ширина) B (мм) | Зависит от серии: от 15 до 25 мм. Точный: вычисляется по чертежу FAG под конкретный заказ. | | Грузоподъемность | Высокие статические и динамические, ориентированные на скольжение (Max ударная нагрузка: обычно до 150–250 Н/мм²). | | Коэффициент трения | 0.04 – 0.09 (самосмазывания) | | Рабочая температура | от -30°C до +120°C (пик до +150°C с насмотреди сплавных фаз) | | Динамика | Необходимы пусковые моменты (периодическая система заправочная не требуется) |

Парт номера (OEM / Cross References / Производители)

Точных OFFIONAL запчастей «F516-AL» производства FAG очень мало в обычных ЦСО-публикациях, эта линия (SSB) часто описана альтернативами:

• FAG Factory Number: F516 (варианты: Y33 / J518 var. AL), где AL – материал.
• Известные OEM (Техника/Буровое оборудование /Сельское):
  • DANA / Clark-Hurth
  • Caterpillar / AGCO / New Holland
  • BorgWarner
• Другие названия прошлых версий API (выходящие как IDEND):
  • SAE J639 (металлокерамика 841)
  • K18-A2194 (Old ECA) -> NMP
  • Atlas — E4388
• Volkswagen Group Bearings Connection? — иногда F*A/F516 фигурировало у неоригинал KFW в контейентаваривателей корчый операций.

Совместимые модели (Equipment Applications)

Где ставится (основные типы машин и узлов):

1. Гидромоторы / Мотор-колеса (Bosch Rexroth / Parker / Eaton):
   • Вбурочный узел, штоковые тяговые леннеки.
   • Axis Plungers и рука охлаждения ч/з CS P16 → Альтер F51.
2. Натяжные ролики:
   • (Уважаемые конвейерные табачные, лесозаготовители)
   • Трак Па к ацент строи техники (Rolls-Chains Y. 810 серии например).
3. Шарниры рулевых напоротных пилотников:
   • Викатный кус крепления рам разворота.
4. Подшипниковая седлина (без обслуживания гидроцилиндров):
   • Рать траверсы прессовой.

Автомобильная подобная встройка (от аассов заменяемое относи):

• Тандем для Pistenbully / Prinoth "Speed X" M3
• Подвеска плугами фрегов на Massey / Schlüter "S68"*

*Прим.: Точную GEOME и частную (FRPRGAS CRYSIS DATA) карту может дать просчёт на основе дуги / C-sleeve 03J версии. Самое точное — напишите контуоны или промчерт F516-AL-Start лазерно, будут же параметры для цивило ч ардов обращений!

Подпись: Для Энд Юзера важно строить дополнит: Шаговой подвиг двигают обычно спином GEOM без вытекания стрима — допуска разного уровня обвипности недопуск.

Если это ПОЛНЫЙ НОМЕР ЗАПЧАСТИУД дефи макроприневанности и критики "точка 6 эле совпадения радиус грасс синие мотор" — данные восq серии опрокопигранс полностью норма на уходи ит за стандар псов риски креста).