FAG 6214-M-C3
тел. +7(499)347-04-82
Описание FAG 6214-M-C3
Отличный выбор! FAG 6214-M-C3 — это высококачественный радиальный однорядный шарикоподшипник немецкого производства (бренд Schaeffler Group), известный своей надежностью и точностью.
Описание подшипника FAG 6214-M-C3
Это шарикоподшипник радиальный однорядный с основными конструктивными особенностями:
- Тип: 6000-й серии (стандартная серия с желобом).
- Конструкция: Закрытый с двух сторон. Буква "M" в суффиксе указывает на тип уплотнения — это лабиринтное уплотнение из массивной латуни (металлическое). Оно эффективно защищает от попадания загрязнений и утечки смазки, особенно в условиях высоких температур или агрессивных сред, где резиновые уплотнения неприменимы.
- Класс зазора: C3 — это радиальный внутренний зазор, больший чем нормальный. Такой зазор выбирается для применений, где подшипник работает при повышенных температурах (для компенсации теплового расширения), либо в условиях, требующих особой стабильности и снижения внутреннего натяга (например, в мощных электродвигателях, редукторах, вентиляторах).
Основные преимущества:
- Высокая несущая способность и долговечность.
- Универсальность применения.
- Отличное уплотнение для тяжелых условий работы.
- Возможность работы на высоких скоростях.
- Совместимость с большинством стандартных систем смазки.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Примечание |
| :--- | :--- | :--- |
| Тип | Радиальный шарикоподшипник однорядный | Серия 6214 |
| Внутренний диаметр (d) | 70 мм | |
| Наружный диаметр (D) | 125 мм | |
| Ширина (B) | 24 мм | |
| Радиус закругления (r) | 1.5 мм | Монтажный размер |
| Масса | ~ 1.05 кг | Приблизительная |
| Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 49.0 кН | |
| Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 68.0 кН | |
| Предельная частота вращения | ~ 7500 об/мин (смазка пластичной)
~ 9500 об/мин (смазка маслом) | Теоретические значения, зависят от условий |
| Класс зазора | C3 (увеличенный) | |
| Класс точности | Стандартный (P0, Normal) | По запросу доступны более высокие классы |
| Материал | Хромистая сталь (100Cr6 / AISI 52100) | Стандартный материал для подшипников качения |
| Клеть | Обычно стальная штампованная (возможны варианты) | |
| Уплотнение | Лабиринтное металлическое (M) | |
Парт-номера и аналоги (Cross-Reference)
Подшипник является стандартным и имеет множество прямых аналогов у других производителей. Взаимозаменяемость полная по размерам.
Прямые аналоги других брендов:
- SKF: 6214-2Z/C3 (с двумя металлическими щитами, важно: уплотнение "2Z" — это щит, а не лабиринт "M", но размер и зазор идентичны). Для точного аналога с лабиринтом нужно уточнять у SKF.
- NSK: 6214ZZC3 (с двумя металлическими щитами) или 6214DDUC3 (с двумя контактными резиновыми уплотнениями).
- NTN: 6214ZZC3
- Timken: 6214ZZC3
- Koyo: 6214ZZC3
- INA (также входит в Schaeffler Group): 6214-2ZR-C3 (с резиновыми уплотнениями)
Важно: Суффиксы, обозначающие тип уплотнения (M, 2Z, RS, 2RS и т.д.), могут отличаться. При замене необходимо учитывать условия работы: лабиринтное уплотнение (M) лучше для высоких температур и защиты от крупных загрязнений, а контактные резиновые (2RS) — для лучшей герметичности от влаги и мелкой пыли.
Совместимые модели и типовые области применения
Подшипник 6214-M-C3 применяется в узлах, требующих надежности, работы при нагреве или в запыленных условиях:
- Электродвигатели и генераторы (средней и большой мощности) — основное применение, особенно для двигателей с классом изоляции F и H.
- Промышленные редукторы и коробки передач.
- Насосное оборудование (центробежные, химические насосы).
- Вентиляторы и дымососы промышленные.
- Конвейерные системы.
- Сельскохозяйственная техника (комбайны, косилки).
- Оборудование для пищевой и химической промышленности, где возможен нагрев или требуется частая мойка.
- Текстильные машины.
Рекомендация: При замене подшипника всегда обращайте внимание на маркировку старого. Если в паре с 6214-M-C3 использовался второй подшипник с другим типом уплотнения или зазором, это было сделано не случайно, и логику выбора лучше сохранить. Для критичных применений консультируйтесь с инженерами или поставщиками.