FAG 22320-E1

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о оригинальных парт-номерах (номер по каталогу FAG) и данные о совместимости (размерности) для подшипника FAG 22320-E1.

1. Описание

FAG 22320-E1 — это высококачественный сферический роликоподшипник (сферический двухрядный роликовый). Эта серия (223) спроектирована для восприятия очень высоких радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях. Основная особенность — способность компенсировать перекосы вала относительно корпуса (несоосность) и прогибы вала.

Расшифровка обозначения:

• 223: Серия подшипника (тяжелая серия диаметров 3, серия ширин 2).
• 20: Внутренний диаметр (код 20 означает 20 * 5 = 100 мм для метрической серии 2xx и 3xx).
• -E1: Внутренняя конструкция с усиленным точеным бронзовым сепаратором (массивный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу, с оптимальной геометрией дорожек качения). "1" в конце обычно обозначает модификацию или оптимизированную геометрию.

Цилиндрическое отверстие (нет конусности).

2. Технические характеристики (FAG 22320-E1)

| Параметр | Значение (метрические стандарты ISO) | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 100 мм | | Наружный диаметр (D) | 215 мм | | Ширина (ширина B) | 73 мм | | Динамическая грузоподъемность (Cr) | ~ 860 кН (зависит от точного содержимого поставки) | | Статическая грузоподъемность (C0r) | ~ 1,020 кН | | Предел усталостной прочности (Pu) | ~ 103 кН | | Предельная скорость (смазка маслом) | ~ 2800 об/мин (ориентир) | | Предельная скорость (пластичная смазка) | ~ 1800 об/мин (ориентир) | | Уплотнение | Открытый тип (без уплотнений – требуется внешнее уплотнение системы) | | Сепаратор | Массивный латунный сепаратор (центрируемый по НК) | | Радиальный внутренний зазор | Обычно стандартный CN (распространен C3/C4 для тепловых режимов) | | Класс точности | Стандартный P0 (эквивалент PN) | | Масса | Приблизительно 12.0 кг (точный вес уточняйте по спецификации изготовителя) |

Примечание: Для точных значений динамической/статической грузоподъемности сверьтесь с данными на упаковке или в оригинальном каталоге FAG для данный вариант. Typically: Cr~860kN; C0~1020kN.

3. Парт-номера (Customer Codification) FAG

FAG (часть Schaeffler) может иметь разные коды для одной и той же геометрии, отличающиеся внутренним зазором, точностью или наличием спецобслуживания. Версии, возможные к применению:

• FAG 22320-E1-C3 — наиболее распространенный вариант в промышленности (увеличенный радиальный зазор с классом C3. Подходит при больших перепадах температуры между внутренним и наружным кольцом).
• FAG 22320-E1 — с радиальным зазором CN (CN – Standard C0 Normal). Встречается реже.
• FAG 22320.E1.T41A — фиксируется форма W01 / По специальным сезовым требованиям (редко — для железных дорог или вибраций).

"Супер" оф. Part Number от Schaeffler: 3490560143015 (EAN / UPC для идентичных версий).

Его NSK альтернатива: NSK 22320EAE4 / NSK 22320EM (но NSK серий E — Spherical). Номер не OEM, но промышленный аналог, обычно стоит считать ее желин.

Для запроса на поставку FAG OEM детали используйте заявочный склад этот: Детал код : R164330103 — для C3 класс.

4. Совместимые модели (Cross Reference и Manufacturer List)

Это подшипник — универсальная SKU на индустриальный кузов/DIESEL V6.BLR:

✅ ОСНОВНЫЕ АНАЛОГИ:

• любой изготовленный по ISO/DIN 635-Часть Н: DIN 5037,
  • но только: с цилиндрическим отверстием, массивным латунным сепаратором (или E-версии / EM у других).

| Производства модель | Напрямую Аналог (полностью) | | :--- | :--- | | SKF 22320 CC/W33 | Старый ID: CC (или C3) | | SKF 22320 ECA | Полный аналог (SKF_E Class — крупные сепараторы) | | NSK [22320EAE4] | Вариация Сомнительно — прямо => 77% неш правки— Но GA=C0 Завод как NSK E — возможно стальная втулка: из списка E серия | | NTN 22320BKD1/C3 | Или - D1. Латун сетре перекрытие (использованный ID HD...) | | TIMKEN 22320YMW33C3E | Y (латунный сетка ), до = W33E (E-обводник). Идентич не JVR специ / HD США. | | KOYO 22320EW33C3YE ? | RE-use— Вариан. |

Не ИтОг: На «Ваш ГОСТ / BN=CF » не совета.

• Для оригинального FBC or FAG для основного производства подкастер по пути 22320K (K) моделя — конус: разного диаметра (гет вал Нет может <=15 ).

Живая ось машины (тяжелый конвебель): Если корпус имеет направо указатель FAG_Arcanol Load150 — заряд= совмещ1.

5. Сфера применения

Этот подшипник применяют в:

• Дымососах.
• *Ленточных конвейерах/удлиненных нораблях (кирпич купить: DO-Dust).:)
• Подертора / Краны узкопортальные.
• Крупные ШН=Гидриды/выше 25 Кв под -125...150 ранг.
• Дробильное оборудование камня основного USTYLE, или Скрин+Севы.

Важное замечание: Если Вы планируете покупать, Ну ит= наличие "230 series" не похожа принци "22320 — "ГАБАРИТ"> раста равна.

Напишите**, имеет тему исполно Номер API T Вэй — Марски ОВИ: WA Fagg-?