FAG 222S203

Конечно, вот подробное описание подшипника FAG 222S203 (современное актуальное обозначение — FAG 22203E.MB).

Описание

FAG 222S203 / 22203E.MB — это сферический роликовый подшипник с симметричными бочкообразными роликами, выполненный в стальном штампованном цельном латунном сепараторе (обозначение MB).

• Тип: Сферический роликовый подшипник двухрядный.
• Основное назначение: Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок и умеренных двухсторонних осевых (упорных) нагрузок. Ключевая особенность — самоустанавливаемость, которая позволяет компенсировать перекосы вала до 3°, что делает его незаменимым в условиях монтажных неточностей или прогиба вала под нагрузкой.
• Конструкция сепаратора: Латунный (MB) сепаратор обеспечивает высокую прочность, износостойкость и хорошие характеристики при работе в условиях ударных нагрузок и вибраций. Он лучше стальных штампованных сепараторов работает на высоких скоростях.
• Типичные области применения: Широко используется в промышленном оборудовании, где присутствуют тяжелые нагрузки и неидеальные условия монтажа:
  • Редукторы и редукторные моторы
  • Электродвигатели средних и больших мощностей
  • Вентиляторы и воздуходувки
  • Конвейерные ролики и барабаны
  • Горнодобывающее и строительное оборудование
  • Бумагоделательные машины

Технические характеристики

Основные параметры для FAG 22203E.MB:

• Обозначение FAG (старое): 222S203
• Обозначение FAG (основное современное): 22203E.MB
• Стандартные размеры (дина x статик x ширина):
  • d = 17 мм (внутренний диаметр)
  • D = 40 мм (наружный диаметр)
  • B = 16 мм (ширина)
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 48.5 кН (килоньютон) — показатель способности воспринимать нагрузку в течение расчетного срока службы.
• Статическая грузоподъемность (C0): ~ 42.5 кН — предельная нагрузка, которую может выдержать неподвижный подшипник без остаточной деформации.
• Предельная частота вращения (смазка пластичной): ~ 10 000 об/мин (ориентировочно, зависит от условий смазки и охлаждения).
• Предельная частота вращения (масляная смазка): ~ 13 000 об/мин (ориентировочно).
• Допуск перекоса: До 3°.
• Масса: Приблизительно 0.12 кг.

Парт-номера (внутренние номера FAG и аналогов)

• Основной номер FAG: 22203E.MB
• Старый/альтернативный номер FAG: 222S203
• Номер по каталогу FAG (для заказа): 022203
• Аналоги других производителей:
  • SKF: 22203 E (E обозначает оптимизированное внутреннее исполнение, аналогичное FAG E). Уточнять тип сепаратора (обычно стальной штампованный).
  • NSK: 22203CE4 (C — симметричные ролики, E4 — возможно, обозначение зазора/сепаратора, требуется уточнение).
  • NTN: 22203C (C — симметричные ролики).
  • Timken: 22203 (Требуется уточнение по сепаратору).
  • KOYO: 22203RHR (HR — высокопрочный сепаратор).
  • RHP / SNR: 22203 E (аналогично SKF/FAG).

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять не только размеры, но и индексы (E, MB, C), так как они определяют внутреннюю геометрию и тип сепаратора, что влияет на нагрузочную способность и скоростные характеристики.

Совместимые модели (по размерам)

Подшипники следующих серий имеют идентичные монтажные размеры (17x40x16 мм) и могут быть совместимы по посадочным местам, но могут отличаться конструкцией и характеристиками:

1. Сферические роликоподшипники (прямая замена по типу):

   • Все аналоги, перечисленные выше (SKF 22203 E, NSK 22203CE4 и т.д.).
   • Модели с другими сепараторами (например, стальными штампованными FAG 22203E.TVPB, где TVPB — стальной сепаратор).

2. Другие типы подшипников с теми же габаритами (но с другими характеристиками!):

   • Роликовые цилиндрические однорядные (NU, NJ): Например, NU 1007, NJ 1007. Не воспринимают осевые нагрузки, не самоустанавливающиеся.
   • Шариковые радиальные однорядные: Например, 6303. Значительно меньшая радиальная грузоподъемность, не самоустанавливающиеся, но могут работать на более высоких скоростях.
   • Роликовые конические: Например, 32003 X (размеры близки, но не всегда идентичны). Требуют точного монтажа и регулировки, воспринимают осевые нагрузки только в одну сторону.

Критически важное замечание: Замена сферического роликоподшипника на другой тип (цилиндрический, шариковый, конический) возможна ТОЛЬКО после инженерного расчета, учитывающего характер нагрузок, наличие перекосов, скорости и условия эксплуатации. Прямая механическая замена по размерам без учета типа может привести к быстрому выходу узла из строя.

Рекомендация: Для точного подбора аналога и замены всегда используйте полный каталожный номер (22203E.MB) и консультируйтесь с техническими специалистами или поставщиками.