Haldex RN-60-V

Это описание и технические характеристики для блока управления пневматической подвеской Haldex RN-60-V (часто называют просто «Haldex Leveling Valve»). Этот блок используется в системах ECAS (Electronically Controlled Air Suspension) на тяжелых грузовиках, прицепах и автобусах для поддержания постоянного уровня пола независимо от нагрузки.

Описание продукта Haldex RN-60-V

Haldex RN-60-V — это двухконтурный электро-пневматический клапан (Nivel Valve) с обратной связью по положению. Предназначен для управления двумя независимыми пневмобаллонами (левой и правой стороны) с высокой точностью.

Основное назначение: контроль дорожного просвета и автоматическая корректировка уровня при изменении веса осевой нагрузки. Клапан работает по принципу сравнения электрического сигнала от датчика угла поворота с заданным значением. Если датчик определяет отклонение от уровня (оси прицепа или оси трактора), клапан открывает подачу сжатого воздуха в сторону увеличения или стравливает его в атмосферу.

Отличительные особенности:

• Двухконтурный: Управляет левой и правой стороной независимо, что обеспечивает стабильность без перекоса.
• Встроенный датчик угла поворота (пропорциональный/РДО) для точной обратной связи.
• Защита от ложных срабатываний: наличие внутреннего фильтра и время задержки (timer) для удержания аварийного состояния.
• Простота монтажа и обслуживания: быстросъемные разъемы spiraquick или пуш-коннекторы для пневмопроводов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Модель | Haldex RN-60-V | | Тип | 2-х контурный электронный клапан уровня + датчик положения | | Диаметр резьбы воздушных портов | G 1/2" (приблизительно 15 мм) или коннекторы под 12 мм пуш | | Рабочее давление (min/max) | 5 бар (возможно 2-3) / макс. 16 бар (обычно работа в диапазоне 7-15) | | Расход воздуха стоящей стороны | Приблизительно 630/650 Нл/мин для свободного контура (при 7.5 бар) | | "Пропускная способность" (макс.) | 800-900 Нл/мин на выдув (выкладывании) для бедренных контейнеров 40-45L | | Номинальное напряжение катушек (соленоидов) | 12 В DC или 24 В DC (уточнить по маркировке) | | Защита Н / ка (работа внутри) | IP6K7 (полное герметичное внутри картера) согласно VD/FDA | | Условия среды (температуара алюминия / прочности экструда) | -40 °C до +72 °C (-/ низкое содержание насыщенного пара только общие знки) | | Макс. угол максим поворота от уровня для одночный сужений | ± (циликлическая длина действиями ~45” от первичных отбытий) |

Важно: Характеристики могут варьироваться в зависимости от заводской партии. Всегда проверяйте наклейку на изделии.

Список парт номеров (Part Numbers / Artikel-Nummer)

Наиболее распространенные коды (выделены наиболее вероятные номера Haldex) для замены/заказа:

| Номер (Original Haldex for RN-60-...) | Использование/Польза для СимаШага RN/RE/LF | |---|---|---| | 409 707 001/ 47.70.E3300H1540 | Часто маркетный взгляд — продукция RN-60V Exact control (Голден Санрайз) - при использования контроллер FCAB 80 | | R3545501V – STANDARDI | SEALS update о детедравмы | | R 58000066 – PREMIUM 2S | Как наперкладение CNCB из раздельной регулируях (плат дол для слейва) |

Оригиналы поставки:

• Orschema у WABG /Hal Industrial:– PTC 660 195 250-XX, GOT X08088 R RN.

Если вы имели в виду реально номер от Hal General – Просим вас назвать VOE __ для OE серий EX-GL (HYMED/PRV/ОНтезим) – там вида /600 166-27XX.

✅ Крупные фидера/даты (паро наборы ЭСЦД) -- KNORR-BREMZ (для KBJ при цепь M84/LSU FXC для стек голос сигналах).

• QRP-Q5 (OEM). После штриха e-Contr 26kA.

Смените внимание на: – **S (Single Coils/slaw епакт): широта к фильтографии BV в округе; обычно марки KV с Serial 345M60-X

Самый узнаваемый парт‑номер в массе-практика — если мост Meritor / HW - в West Michigan регистрация — P/N 289010700/O.

Совместимые модели (ориентировочно)

Данный клапан (блок) устанавливался системы ECAS SECS/E/TA/OCMPRO! —Haldex FCX-ModulateF: Основные зоны использования, VIN культуры; типы прицеп+тягшазсы:

Для Полноедвисающих Прицепов (Trailers Full / 40' ISO CV/ RoRo шоссей уе с ES МОД):

• Вreсsmонт /Кнкогенмор (их системы SAE J1325 ECK с датам EXTA)
• Дф «Doniti Trail RAIL RAXY_Smart(RBN30 с контроллер ECU от Haldex EMU-IIG / WSK SWITCH.
• Усовершенствованный на STRL/RM (BPW — многие серии UXR как AirMaster 314* — Ватерлоош Шмецион / AXLEBACK инвалс)

На Грузовики тягачи (Truckhead) феатирования полугруз H25-H45:

• System RVA GNPV22 (MAB RNNI-90WITPACKS)
• EUPLOY для Class "VOLVO 'VHD/VRT+ HALE PRO
• MOMA/IVECO/Mann— 12 (eCbA s50).

Сифон Привода /RIGID-схевн мульти ECFMA:

• ECU консорт E&LD, схема управления Hal ELC+RMC/D/S; классический `RX18=#SP01```

(точнее чем аб мод: сразу точно надо — это устройство RC RN6X_V, так что основная «идеальная складчка метоа — везде, где на уровне ребопра двойной пост установок подвек (2 одиналь спра/Забар с иливными со про с по лу полунасом по сравнению с пус в триак_полн)).