Haldex G2208A2A100N00

Отличный выбор! Haldex G2208A2A100N00 — это высококачественный блок управления (модулятор) для системы полного привода Haldex пятого поколения (Gen. 5). Он является "мозгом" системы, отвечающим за подключение задней оси.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и роль в системе

Модулятор G2208A2A100N00 — ключевой компонент системы полного привода Haldex Gen.5. Он устанавливается на редуктор заднего моста и выполняет следующие функции:

• Управление муфтой: На основе данных от множества датчиков автомобиля (скорость вращения колес, угол поворота руля, положение педали акселератора, рыскание и т.д.) блок рассчитывает необходимое усилие сцепления и с помощью электрогидравлического клапана управляет степенью блокировки многодисковой муфты Haldex.
• Прецизионное распределение момента: Обеспечивает быстрое и плавное перераспределение крутящего момента между передней и задней осями — от 100% на переднюю ось в спокойном режиме до 50/50 в условиях, требующих максимального сцепления.
• Активная безопасность: Работает в паре с системами ESP/ESC, помогая стабилизировать автомобиль при заносе или сносе, подтормаживая буксующее колесо и перенаправляя момент на колеса с лучшим сцеплением.
• Самодиагностика: Имеет встроенную систему диагностики (DTC — Diagnostic Trouble Codes), которая записывает ошибки в случае неисправностей.

Признаки неисправности модулятора: сообщения о неисправности полного привода на панели приборов, потеря тяги на задней оси (автомобиль становится переднеприводным), рывки или неадекватное поведение при трогании/разгоне.

Технические характеристики (Haldex G2208A2A100N00)

• Поколение Haldex: Пятое (Generation 5 / Gen.5). Отличается от предыдущих (Gen.4) конструкцией, алгоритмами работы и не является взаимозаменяемым.
• Исполнение: Электрогидравлический блок управления (модулятор).
• Управление: По шине CAN, интегрирован в общую электронную архитектуру автомобиля.
• Принцип работы: Управление многодисковой муфтой с электронным насосом. Насос работает постоянно при движении, создавая давление, а клапан модулятора его дозирует.
• Рабочая жидкость: Специальное масло для муфты Haldex Haldex Oil (Fluid) Gen.5. ВАЖНО: Масло для Gen.5 (обычно зеленого цвета) НЕ совместимо с маслом для Gen.4 (золотисто-коричневое).
• Типичное расположение: На редукторе заднего моста (задней оси).

Парт-номера (Part Numbers) и прямые аналоги

Этот конкретный номер является оригинальным артикулом концерна Volkswagen. У других производителей могут быть свои номера, но физически это то же самое устройство.

• VW/Audi оригинал: 0CQ 598 549 (часто нанесен на корпус)
• Skoda оригинал: 0CQ 598 549
• SEAT оригинал: 0CQ 598 549
• Haldex Original: Haldex G2208A2A100N00 (основной номер в каталогах)
• Производитель: Собирается на заводах Haldex (Швеция) или BorgWarner (владелец технологии).

Аналоги от известных производителей:

• VAICO: V50-5330
• Hamburg-Tec: HT-5219A
• Febi Bilstein: 45817 (необходимо уточнять по VIN, так как Febi может использовать другой номер)
• Kraft: KRA 5219A

ВАЖНО: При замене рекомендуется сверяться по VIN-коду автомобиля, так как в зависимости от года выпуска и модели могут быть тонкие отличия в прошивке или разъемах.

Совместимые модели автомобилей

Данный модулятор устанавливался на множество моделей концерна Volkswagen Group, использующих платформы MQB и другие, с системой полного привода Haldex 5-го поколения (примерно с 2012-2013 года выпуска).

Актуальный список всегда нужно проверять по VIN! Вот основные модели:

Volkswagen:

• Volkswagen Tiguan II (AD1/BJ) (с 2016)
• Volkswagen Tiguan Allspace (2017-)
• Volkswagen Touran II (1S) (рестайлинг, с 2015)
• Volkswagen Sharan (7N) (рестайлинг, с 2015)
• Volkswagen Golf VII (5G) / Golf VII Variant (BA) / Golf Sportsvan (AM) с полным приводом 4Motion
• Volkswagen Passat B8 (3G) / Passat Variant B8 (3G) с 4Motion
• Volkswagen Arteon (3G) / Arteon Shooting Brake с 4Motion
• Volkswagen T-Roc (A11) с 4Motion
• Volkswagen T-Cross (C1) с 4Motion (в определенных комплектациях)

Audi:

• Audi A3 8V (с 2012) / S3 8V / RS3 8V (тип Quattro с Haldex)
• Audi Q2 (GA) (с 2016)
• Audi TT 8S (с 2014) / TTS 8S
• Audi A1 (GB) (рестайлинг, с 2018, с полным приводом)

Skoda:

• Skoda Octavia III (5E) / Octavia III Combi (5E) с полным приводом 4x4
• Skoda Kodiaq (NS) (с 2016)
• Skoda Karoq (NU) (с 2017)
• Skoda Superb III (3V) / Superb III Combi (3V) с полным приводом 4x4
• Skoda Scala (NW) с полным приводом (в определенных комплектациях)

SEAT:

• SEAT Ateca (KH) (с 2016)
• SEAT Tarraco (KN) (с 2018)
• SEAT León III (5F) / León III ST (5F) с полным приводом 4Drive
• SEAT Arona (KF) (в определенных комплектациях с полным приводом)

Другие марки:

• Ford: Ford Kuga III (с 2019, для европейского рынка с системой AWD на основе Haldex)
• Volvo: Некоторые модели (например, Volvo XC40, Polestar 1) также используют Haldex Gen.5, но с другими парт-номерами и прошивками. Прямая совместимость с VAG-номерами маловероятна.

Ключевой вывод:

Haldex G2208A2A100N00 (0CQ 598 549) — это модулятор исключительно для 5-го поколения системы Haldex. При покупке аналога или б/у запчасти критически важно убедиться в совместимости с поколением системы на вашем автомобиле и, в идеале, проверить по VIN-коду.