Haldex CQ67319

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для Haldex CQ67319.

Описание

Haldex CQ67319 — это привод муфты Haldex поколения 5 (Gen.5), также известный как электрогидравлическая муфта подключения полного привода. Это ключевой элемент системы полного привода (4Motion или 4x4) на многих современных автомобилях концерна Volkswagen Group.

Основная функция: Муфта автоматически и молниеносно подключает заднюю ось, передавая на нее необходимый крутящий момент, когда это требуется (пробуксовка передних колес, резкое ускорение, движение по скользкой поверхности). В обычных условиях автомобиль остается переднеприводным для экономии топлива. Управляется через блок управления (ECU) по сигналам датчиков ABS/ESP.

Типичное применение: Устанавливается в заднем редукторе (в блоке с дифференциалом) поперечно расположенных платформ.

Технические характеристики (общие для Gen.5)

• Поколение: Haldex 5 (пятое, наиболее современное на момент широкого внедрения).
• Тип: Электрогидравлическая, с предварительным натягом.
• Управление: Полностью электронное, интегрировано в сеть CAN-шины автомобиля.
• Скорость срабатывания: Очень высокая. Муфта способна предупредительно подключать заднюю ось на основе данных акселерометров и датчиков рулевого управления еще до начала пробуксовки.
• Рабочая жидкость: Специальное масло для муфт Haldex (G 055 175 A2). Критически важно менять его каждые 60 000 км, так как загрязнение является основной причиной выхода муфты из строя.
• Конструкция: Более компактная и интегрированная по сравнению с предыдущими поколениями (Gen.4). Насос — электродвигатель постоянного тока, отдельный от гидравлического блока.
• Основное преимущество перед Gen.4: Постоянная готовность. Блок управления активирует насос заранее, создавая давление в системе, что позволяет подключить задние колеса практически мгновенно.

Парт-номера (OEM и аналоги)

• Оригинальный номер VAG / Haldex: CQ67319
• Другие оригинальные номера (в зависимости от производителя автомобиля):
  • 0CQ 598 021 (один из основных номеров VW/Audi)
  • 0CQ 598 021 A
  • 31336819 (GM)
  • 30742443 (GM)
  • 55496017 (Volvo)
• Аналоги и номера производителей комплектующих:
  • LKZ 500010 (Luk — оригинальный поставщик)
  • VFT 500010 (Febi Bilstein)
  • HDP 500010 (Hamburg Driveline Parts)
  • 83800-3J000 (Hyundai/Kia)

Совместимые модели автомобилей (на которых устанавливалась муфта CQ67319)

Важное примечание: Совместимость всегда нужно дополнительно проверять по VIN-коду конкретного автомобиля, так как в рамках одной модели могли быть разные поколения полного привода.

Audi:

• Audi A3 (8V) 2012-2020 (с двигателями 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI)
• Audi S3 (8V) 2012-2020
• Audi RS3 (8V) 2016-2020
• Audi TT (8S) 2014-2023 (включая TTS)
• Audi Q3 (8U) 2011-2018 (2.0 TFSI, 2.0 TDI)
• Audi Q2 (GA) 2016-2023

Volkswagen:

• Volkswagen Golf VII (5G) 2012-2020 (включая Golf R, GTI Performance)
• Volkswagen Tiguan II (AD/BW) 2016-2020 (для некоторых рынков и комплектаций)
• Volkswagen Passat B8 (3G) 2014-2023 (вариант 4Motion)
• Volkswagen Touran (1T) 2015-2022
• Volkswagen Sharan (7N) 2010-2022

Škoda:

• Škoda Octavia III (5E) 2013-2020 (4x4)
• Škoda Superb III (3V) 2015-2023 (4x4)
• Škoda Kodiaq (NS) 2016-2023 (для некоторых двигателей)
• Škoda Karoq (NU) 2017-2023

SEAT:

• SEAT León III (5F) 2012-2020 (включая Cupra)
• SEAT Ateca (KH) 2016-2023
• SEAT Tarraco (KN) 2018-2023

Другие марки:

• Volvo: XC40 (на платформе CMA), некоторые модели на платформе SPA (например, S60, V60, XC60) с поперечным двигателем и системой AWD.
• Ford: Ford Kuga III (с системой AWD на платформе VW), Ford Focus RS (Mk3) — здесь используется специальная высокопроизводительная версия.
• Land Rover / Range Rover: Range Rover Evoque (L538), Discovery Sport (L550) — на некоторых моделях и годах выпуска.
• Hyundai / Kia: Hyundai i30 N, Kona N, Kia ProCeed GT, Ceed GT, Sportage (для европейского рынка с системой AWD).

Рекомендации по обслуживанию:

1. Регламентная замена масла в муфте Haldex каждые 60 000 км — самое важное.
2. Одновременно с заменой масла обязательно чистить фильтр-сетку муфты (находится на блоке насоса), так как он часто забивается продуктами износа.
3. При признаках неисправности (потеря тяги на заднюю ось, ошибки в блоке управления полным приводом) диагностику начинают с чтения кодов неисправностей и проверки состояния масла и сетки.

Данная муфта — надежный и технологичный узел, долговечность которого напрямую зависит от своевременного и качественного обслуживания.