Haldex 4F655A

Отличный выбор! Haldex 4F0 598 655 A — это один из ключевых компонентов системы полного привода Haldex 4-го и 5-го поколений, используемых на огромном количестве автомобилей концерна Volkswagen.

Описание и назначение

Электрогидравлический блок управления муфтой Haldex (Haldex Coupling Control Unit) — артикул 4F0 598 655 A.

Это не просто муфта, а мозг системы полного привода. Блок объединяет в себе:

• Электронный блок управления (ECU) — «интеллект», который получает данные от многочисленных датчиков автомобиля (скорость вращения колес, угол поворота руля, положение педали газа, данные ESP/ABS) и вычисляет, какое усилие сцепления необходимо в данный момент.
• Электрогидравлический клапанный блок — «исполнительный орган». На основе команд от ECU он регулирует давление масла, которое сжимает пакет фрикционных дисков в муфте Haldex, тем самым подключая заднюю ось.

Основная функция: Обеспечение интеллектуального и предупредительного подключения полного привода. В отличие от классических систем, современный Haldex не ждет пробуксовки передних колес. Он заранее, на основе анализа данных о вождении, может подключать заднюю ось для улучшения курсовой устойчивости, динамики разгона и проходимости.

Типичные признаки неисправности этого блока:

• Появление ошибок в блоке управления полным приводом (часто коды, связанные с давлением, производительностью насоса или электрической частью клапана).
• Пропадание полного привода (фактически, автомобиль становится переднеприводным).
• Рывки или дергания при трогании или в поворотах.
• Загорание контрольной лампы на приборной панели (4WD, ESC/ASR и т.п.).

Технические характеристики (общие для данного типа узла)

• Тип системы: Полный привод, подключаемый автоматически (On-Demand AWD).
• Поколение Haldex: Предназначен для систем Haldex 4 (Gen. 4) и Haldex 5 (Gen. 5). Конструктивно очень похожи, но есть различия в производительности насоса и логике работы.
• Управление: Электронное, по CAN-шине автомобиля.
• Исполнительный механизм: Электрогидравлический.
• Рабочая жидкость: Специальное масло Haldex G055 175 A2 (для Gen.4) или G060 175 A2 (для Gen.5). Критически важно использовать правильную жидкость.
• Ресурс: Зависит от условий эксплуатации. Рекомендуется регулярная замена масла и фильтра муфты Haldex (каждые 60 000 км). Частая причина выхода из строя — засорение фильтра и износ насоса из-за грязного масла.

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальный номер 4F0 598 655 A может заменяться на следующие номера, обозначающие тот же или совместимый узел:

• 4F0 598 655 (базовый номер без индекса)
• 4F0 598 655 B / C / D — более поздние модификации или ревизии.
• 0CQ 598 655 — актуальный номер для многих моделей.
• 0CQ 598 655 A / B / C
• S4F0 598 655 (часто обозначает "Service", т.е. ремонтный комплект или восстановленный агрегат).
• Производители: Оригинальный производитель — Haldex (Швеция). Аналоги могут выпускаться под брендами VDO (Continental), Meyle, Febi Bilstein, SWAG и другими.

Внимание! При замене необходимо проверять актуальность номера по каталогам (например, ETKA) для конкретного VIN-кода автомобиля, так как могут быть различия в разъемах или прошивке.

Совместимые модели автомобилей

Блок 4F0 598 655 A и его аналоги применяются на множестве моделей концерна VAG с поперечным расположением двигателя и системой полного привода Haldex 4/5.

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V / VI / VII (4WD: R32, GTI Performance, варианты 4Motion)
• Volkswagen Tiguan I (до рестайлинга)
• Volkswagen Touran 4Motion
• Volkswagen Passat B6 / B7 (4Motion)
• Volkswagen Scirocco R

Audi:

• Audi TT MK2 / MK3 (кроме RS с системой quattro на основе Torsen)
• Audi A3 8P / 8V (S3, варианты с quattro)
• Audi S3
• Audi Q3 I (первое поколение)
• Audi TTS

SEAT:

• SEAT Leon Mk2 / Mk3 (4Drive, Cupra)
• SEAT Altea Freetrack / 4
• SEAT Ateca (4Drive)

ŠKODA:

• ŠKODA Octavia II / III (4x4)
• ŠKODA Yeti (4x4)
• ŠKODA Kodiaq (с системой Haldex)
• ŠKODA Karoq (4x4)
• ŠKODA Superb II / III (4x4)

Volvo (на платформе VAG):

• Volvo S40 II / V50 / C30 / C70 с системой полного привода (AWD) на платформе Ford/EUCD (используется Haldex Gen 2/3, но блоки могут иметь совместимость по креплениям, требуется уточнение по VIN).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Это общий список. Перед покупкой обязательно необходимо сверять номер агрегата по VIN-коду вашего конкретного автомобиля, так как в зависимости от года выпуска, мощности двигателя и рынка могут быть установлены разные версии блока управления.