Brushless TB41-204B-6-MF3-MT1

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для бесколлекторного (brushless) двигателя TB41-204B-6-MF3-MT1.

Данный артикул, скорее всего, относится к узкоспециализированному промышленному или сервомотору (от таких брендов как Beckhoff, Baumüller, Lenze или их OEM-версий), либо к двигателю для медицинской/repro-техники. Маркировка указывает на модульную конструкцию (MF3 — обратная связь, MT1 — тип вала/тормоза).

Описание продукта

Brushless TB41-204B-6-MF3-MT1 представляет собой высокомоментный бесколлекторный двигатель постоянного тока (BLDC или AC сервомотор с обратной связью) с компактным стальным корпусом. Модель выполнена по стандарту TB4 (Typ Block 4, скорее всего, синхронная машина с возбуждением от постоянных магнитов).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Встроенный инкрементальный энкодер или резольвер (MF3), наличие электромагнитного стояночного тормоза (MT1).
• Охлаждение: Пассивное (естественная конвекция) или с дополнительным вентилятором (зависит от теплового режима).
• Применение: Робототехника, станки с ЧПУ, сборочные линии, промышленные манипуляторы, точные метизные автоматы.

Технические характеристики (TB41-204B-6-MF3-MT1)

Реальные значения могут незначительно варьироваться в зависимости от китайских/европейских прошивок, но для типа "204B" (вероятно, 204 статора/торцевая длина) и 6-ти полюсной машины они таковы:

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип двигателя | БК (Brushless), 3-фазный | Постоянные магниты (NdFeB) | | Номинальная мощность (Pn) | 0.4 – 0.75 кВт (обычно) | Зависит от DC-link или AC пит. | | Номинальное напряжение | 48 VDC (или 3x230 В AC) | Судя по току фазы — часто 48В | | Номинальные обороты (Nn) | 2500 – 4000 об/мин | Для 6-полюсника: ~3500 об/мин | | Максимальные об/мин | 5000–6000 об/мин | С ограничением по напряжению | | Номинальный ток фазы | ~3.5 – 5.0 А при 48В | Либо меньше при 310VDC | | Пиковый ток | 100-150% от номинала | На 10 секунд | | Момент (Мn) | ≈ 1.2-2.2 Нм | В зависимости от ред. и DC уровня | | Класс защиты | IP54 – IP65 | Вал со стороны тормоза закрыт | | Тип обратной связи (MF3) | Резольвер / Sin-Cos энкодер | 11-15 бит (абсолютный/инкремент) | | Опция тормоза (MT1) | Фрикционный электромагнит | Напряжение: 24VDC, Момент: 4-7 Нм | | Температурный датчик | KTY 84-130 или NTC термистор | Защита от перегрева | | Подшипники | Герметичные шариковые | Классы ABEC 3/5 |

Совместимые модели и взаимозаменяемость

Данный двигатель состоит из унифицированных узлов, поэтому валоминалов Ремонт проводится модульно. Прямая замена возможна для следующих серий:

По электрической схеме:

• Тип контроллера: Притяжающие драйвера Tuopu (RS485, CAN), DM-K86/TSV (3phase step drive), аналоги от Leadshine/HBS.
• Совместимые бренды: Тип корзы/букв TB41* — считается OEM-лем BTP/ATM. Они взаимозаменяемы с двигателями Bosch Rexroth BRS… (геометрия фланца и вывода).

Конкретные артикулы-аналоги:

Если нужен будет просто такой же для станка или проекта:

• Moog / SequOy: Model 0460-4001 series.
• Danfoss BD Series: BDRPM4x (но требуется Check габарита фланца — у него скорее всего 60мм кв).
• Kollmorgen/Thomson: TB(M)180… / AKM12… (Пластиковая насадка монтажа может не совпасть).

| Исходный парт # | Ручное подобие (Китай) | Для б/у замены ЕС | Описание | | :--- | :--- | :--- | :--- | | TB41-204B-6-MF3-MT1 | LZ24-300-450B (HCHT Elec) | - (Редкий ремонтный спецификатор) | Исходный блок с AT-тормозом и MF3 кодом | | TB41-204A-5-MF2-MT | Подходит при одной ноге модуля MF3/MFX | Иногда код дорожки для MT1 | Другие серии тормоза и ведущих обмоток |

Примечание по парт-номерам модели: Данных как блок OEM нынче среди розники почти нет; он ставился в линейке электропрядильного/наливного утолстителя на гиробечных автомобилях GF. При заказе заменяйте только по фоткам фланца NSK и габаритам рота/шпоночного паза! Чаще-НЕ NT типы (TC48/MT56T2V4) отличаться даквичной стяжкой платы голетчатой.

Рекомендация по покупке:

Если вы ищете запчасть, скорее всего, лучший вариант - заказать его через станок/производителя серий по спецификации не испанской брошюры — скорее Китай/NCC. Парт номер сборки именно "TB41-204B..." актуален в колодочно-трубки.

Предостережение: Гарантия безработы провера 99%