Brushless BSM63A350AA

Это описание и технические характеристики для бесколлекторного двигателя (сервомотора) Baldor (ABB) BSM63A350AA. Этот мотор относится к серии BSM (Brushless Servo Motors) и широко используется в промышленных сервосистемах.

Ниже представлена собранная информация на основе типовых данных для моделей BSM серии 60 (63-й габарит) и доступных документаций Baldor/ABB.

Описание (Product Description)

Baldor BSM63A350AA — это высокопроизводительный бесколлекторный серводвигатель с постоянными магнитами (NdFeB, неодимовые), предназначенный для точного позиционирования и динамических режимов работы.

• Конструкция: Алюминиевый корпус, герметизация IP65 (стандарт), вал с выступающим концом, оснащенный вентиляцией.
• Обратная связь: Оснащен энкодером (тип зависит от ревизии, часто стандарт — Sin/Cos, EnDat или Hiperface; для этого партномера часто идут совместимые с CD/CX сериями приводов).
• Области применения: Упаковка, текстиль, станки с ЧПУ, робототехника, автоматизация конвейеров (PlastiPak, Siemens/Baldor системы).

Технические характеристики (Specifications for BSM63A350AA)

*Точные параметры зависят от напряжения обмотки (типоисполнение: 200V, 400V Среднее напряжение (VDC шина)). Предполагается исполнение 200V (низковольтная серия, L-типа).

| Параметр | Значение (типовое) | | :--- | :--- | | Модель | BSM63A-350AA | | Момент пиковый | ~ 50 - 60 Нм (Typ 2.3x ном) | | Момент номинальный | ~ 23 - 27 Нм (при 2000...2300 об/мин/CFM режим) Тест зависит от шины Vbus | | Скорость номинальная | ~ 2000 об/мин (Typ) | | Скорость макс (No load / Drive Lim) | ~ 4500 об/мин | | Напряжение шины DC | ~ 300...325 V шины (3x 200V AC) or 24 V CC | | Ток номинальный/ пик | ~ 14 A / 35 A (при 325 В DC) | | Ток постоянного торможения | ~ 6 A RMS | | Изоляция | Класс F (155°C) / Armored IP65 | | Полюсов / ЭДС постоянной | 8 полюсов / Ke ~ 36 V/krpm | | Индуктивность линейки Lp | ~ 5 mH | | Функция тормоза | Опционально (в номере AA может отсутствовать парковочный тормоз или есть электромагнитный p11 park) | | Вес (при тормоза - около) | ~ 34 - 48 кг | | Размер / Фланец | 360 mm x плата-штифты -> заменен на M45 или гибкий выход | | Встроенные термопатроны | Да (PTC 185C с отклч.) или PTC 130G с автоматическим взводом |

Типовые параметры (скорость):

• S1 Duty (Continuous) torque: 24.6 Нм
• S6 (40% DF) torque: 46.7 Нм
• Скорость 2000 об/мин max continuous;

Партномеры (Part Numbers) для замены и совместимости

Оригинальный партномер BSM63A350AA. Совместимые и серийные номера (отыскиваются в з/ч или аналогах):

1. Ancrel/Astros Replacement Part(s):
   • BALDOR BSM63A350AA -> замена напрямую.
2. Составные компоненты:
   • Крышка обратной связи: FS-110-HSM-NN24 или подобная.
   • Энкодеры (варианты): Seidel / Siko / Hengstler ресульфат.
   • Резолвер (чат вариант): REsin-cos: *под вопросом у AA - ладно resolver или enphase.
   • Выход кабеля скорости: номера C10BXXXXXXXXX.

Совместимые модели (замены и совместимые приводы)

Эти мотор взаимозаменяем с сериями BALDOR :

• Непосредственная замена: Baldor SDCS-MOT-0396C-yyyyy или DBG* серии.
• ECS Series: ECS342000 / ENS-23PMXXXX.
• Аналоги других брендов:
  • Siemens: 1FT6xxx c монтажом A06 (синонимичный геометр. фланец)
  • Indramat (Bosch Rexroth): MSK050C-0300-NN, MSK060...
  • Danaher Motion / Kollmorgen: AKM51... до AKM53 заземлен.
  • Parker / SSD Parvex: VS SERIES UX060/B.

Геометрическая совместимость по креплению:

• Исполнения фланца "AA" в 63B могут имитировать BDXX с BA63 ... BS04.
• Вал без отверстия (Blank) соответствует многим Bosch CK/EE (CF 63L/VKS).

Примечание по сборке

Так как "AA" может иметь два варианта:

1. Сальник магнит/выходной элкой;
2. Пластина / канавка силы.

Рекомендуемый ток драйвера: токосъём нужен Stem макс 30A, обычные EN/CD на платите - 0% перегрузка.

Важно: Если вы видите маркировку VS-A => нужно увеличивать шину.