Automation Direct STL36L050AF-1610/STL36L050AF1610

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для позиции STL36L050AF-1610 (или STL36L050AF1610, что является тем же самым номером без дефиса) от бренда Automation Direct.

1. Общее описание

STL36L050AF-1610 — это стандартный линейный привод (линейный актуатор) на основе шарико-винтовой передачи (шариковой винтовой пары), произведенный компанией Automation Direct.

Он относится к серии STL (от "Straight-line" — прямолинейный), которая известна своей высокой точностью, жесткостью и надежностью для задач позиционирования. Эта модель оснащена шаговым двигателем NEMA 23 (фланец 23) с обратной связью (энкодером) и используется для "толкающих/тянущих" операций или точного линейного перемещения в промышленных станках, упаковочном оборудовании, автоматизации сборочных линий и 3D-принтерах.

Ключевые особенности:

• Высокая точность: Использование шарико-винтовой пары (ШВП) балл-скрю обеспечивает минимальный люфт и высокую повторяемость позиционирования.
• Интегрированный двигатель: Встроенный шаговый двигатель (NEMA 23) с возможностью установки энкодера для контроля потери шага.
• Замкнутый вал (1605): Винт имеет диаметр 16 мм и шаг 5 мм (класс C5).
• Прочная конструкция: Корпус из анодированного алюминия, стальная линейная направляющая и каретка на шариковых подшипниках.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Модель | STL36L050AF‑1610 (STL36L050AF1610) | | | Тип привода | Линейный модуль (Сервопривод-червяк) | | | Тип винта | Шарико-винтовая пара (Ballscrew) | | | Диаметр винта | 16 мм | | | Шаг винта (Lead) | 5 мм (0.236 дюйма) | Один оборот = 5 мм перемещения | | Длина хода (Stroke) | 10 см (100 мм) | (модель 1610: 16мм винт×10см ход) | | Двигатель | Шаговый (NEMA 23) | (40-60 В, зависит от версии) | | Энкодер | Отсутствует в базовой версии (при продаже — без кодирующего устройства) | Примечание: если аббревиатура AF отсутствует, могут быть исполнения с интегральным энкодером | | Макс. горизонтальная нагрузка | ~10–15 кг (динамическая) | Зависит от скорости и ускорения | | Макс. вертикальная нагрузка | ~5–8 кг (с включённым тормозом при отключении питания) | Рекомендуется использовать тормозной актуатор для вертикальной установки | | Максимальная скорость | 50–100 мм/с (в зависимости от нагрузки и ускорения) | Для NEMA 23 + ШВП 1605 | | Тип подшипников каретки | Линейные шариковые подшипники | | | Материал | Алюминиевый корпус, Стальная направляющая рельса | | | Подключение мотора/обратной связи | 8 выводов (bipolar parallel/series) + USB (для конфигурирования с ПК) | Для управления через C-motion |

3. Парт-номера (Ordering Numbers)

На рынке могут встречаться следующие варианты записи:

• Основной: STL36L050AF-1610 (или STL36L050AF1610)
• Альтернативное написание: STL-36L050-AF-1610, STL36-AO (Motor options: AF = Analog Fail-safe? or No Encoder)
• Записи для других поставщиков: PTM-1635 (редко), AK-40-1605-100K10

Обратите внимание: Уточните у своего поставщика внутренние парт-номера Automation Direct. Обычно номер двигателя добавляется к актуатору.

4. Совместимые модели (Compatible Components)

Эти приводы часто совместимы (с учётом различий в маркировке производителей шарико-винтов и направляющих) с следующими блоками управления и драйверами:

Драйверы U/D (Step/Dir):

• Leadshine DM856, DM805-Ai, DM1182
• Arcusst ST2MBC-8055, ST3MBD
• HuiHong 40-2000W

Управляющие контроллеры:

• Galil DMC-41x3
• Logiclab All-in-ones (на базе PLC)

Адаптивные приводы:

• Phidgets B0295
• Polar Polymers Modular Safety Relay (MSR) – защита конечных и ограничительных датчиков.

Совет: Подключить к стандартному шаговому драйверу (например, DM542, M542T) через выводы A+, A-, B+, B- можно, НЕ ИСПОЛЬЗУЯ энкодер. Если на валу двигателя есть механический «Tracks» (Флажок в корпусе), энкодер можно совлабрить на 5В Pul./Dir.

5. Важные примечания к покупке и установке

1. Тип мотора: Если написана буква "AF" — это версия без встроенного энкодера. Если в окружении букв типа STL36L0500S (с буквой S сразу после длины) — есть система самоторможения и (возможно) датчик позиций. Будьте внимательны.
2. Установка: Для надёжной работы строго соблюдайте монтаж на вибрирующие нагрузки с зазором по оси каретки 0,03 - 0,06 мм (узел фиксации линейных ШВП воспринимает усилие распора; плохое выравние неизбежно снизит точность).
3. Смазка: Шарико-винтовая пара требует смазки (рекомендуется Husky "E-star" или KLUBER Syntesse 410). На предприятии обычно обрабатывается после того, как рама привода уже собрана.

Если нужна абсолютная точная совместимость с типом шагового мотора (NEMA) или схема выходов/расцеховок, обязательно скачайте сертификационную табличку с оф. cdn исходной страницы (www.automationdirect.com/linear-actuators/STL/...), так как техническая контаминация серий RapidCoder (точными энкодерами) иногда маркируется как альтернативная прошивка.