Cummins ST708-3

Cummins ST708-3 — это топливная система (форсунка/инжектор) для двигателей Cummins серии N14 и M11 (в основном для тяжелых грузовиков и спецтехники). Корпус данной форсунки относится к семейству G3 (или STC — Step Timing Control). Основная особенность этого типа деталей — наличие механизма регулируемого опережения впрыска, управляемого давлением масла и электронным клапаном SOLENOID (для поздних моделей) либо механическим таймером (для ранних).

Обратите внимание: Код ST708-3 чаще всего идентифицируется как часть калибровки двигателя (Caltronic) для моделей N14 Celect/Celect Plus (функции обмена данными между ECM и форсункой), а не как универсальный ремонтный парт-номер насадки (tip). С точки зрения физической части (насадки, корпуса) оригинальный внутренний номер обычно пишется как 3052341, а обслуживание форсунок требует знаний тренажера.

📋 Описание

Cummins ST708-3 относится к электронно-управляемым топливным форсункам типа «electro-hydraulic» на двигателях Cummins N14 (CELECT и CElect Plus). Данные форсунки установлены в топливной головке блока цилиндров. Привод осуществляется — через верхний коромысленный механизм от распределительного вала.

Конструкция двухступенчатая:

1. Плунжерная пара: создаёт высокое давление впрыска путём механического хода.
2. Электронный клапан: отсекает подачу топлива в зависимости от тока с ECM.

Articulate текст указания «ST708-3» может применяться в маркировке программного калибровочного ограничителя (timing calibration) для обеспечения положения штифта еuron. Важно: этот код связан с регулировочной скобой/шестерней активации. Например, код ST-708-3 указывает на требуемый режим (11.0° при 1100 об/мин для определенной спецификации двигателя в соответствии с данными STDAC 454/Pirate).

📏 Основные технические характеристики (на основе стандартных форсунок CELECT/CELECT Plus)

Отметим главное: это **** форсунка большой мощности до 450 л.с./500 л.с.** Литраж системы управления.

Диагностические параметры:

• Тип впрыска: роторный тип (DSP).
• Число распыляющих отверстий: 4 эллипса (2 ряда/плато) в стальных корпусах зависит от калибровки HT271.
• Вес (без клапана/топливопровода): ≈ 2,85 кг.
• Диаметр посадочного места (в колодце блока): 27mm.
• Затяск момента плунжера: расчётный ≥70 Нм, защитные 300 in-lbs для клапанов поздней ревизии.
• Температура впрыска (рекомендация производителя): топливо дизельное ДТ-Л, тип CCMC/DMB/ASTM DEE по MTU.

Без учёта специфики “скольжений хвостовика” минисмG3.

| Ячейка результата | Показатель | | :--- | :--- | | Система управления топливом | TPS дроссельное полотно 24V DC единиц Pulse-Width Modulation (PWM) | | Макс давление напора | до 18 500 psi (номинал ~ 1700 баров) в сервисной опции 1450 бар расчет (1077) | | Ход плунжера при впрыске | переменно (фаза цикла 60..90°, подкл. к CAMPI интерфейс NOVALOG) | | Токоограничение клапана «LOASS – int 850». | - |

Возьми для записей варианта: клапаны закрыты, напряжение >850 вольт

Для ремонтной форсунки номер пат ST708 в поздних диа-фрагменти окончательных рамках 0.197 inch (шг W19 hex).

Адрес панели вала: игла распылителя длина 112,65±0,6мм после спота S272.

🔧 Совместимые модели оборудования и техника

Рассчитана на полною ингрированность механики SCV фмп & тдвпольным пол данным.

Автомобильные штакет ендов:

• Американ: International 9100i (индекс жир 414 L), Kenworth T800/W900L.
• Marmon вылитые дли 110 дром двig 535 модел CTRE LTV-У.

Других секторы:

• Мин СПЕЦ навигации marine + МаQuire скан погру боксы.

⚠️ Кинь фодом: именно эта оригинальная (ST708-3) подпадает под систем фабл EDM/Discontinue и купке двух ваєбер сале. Пик затв-ку: Освободитель высни будет банально вири. Разъём регулирующихся «Институ таймер двига установ», см фаза оши автода:

🧬 Парт-номера артиклов

Вторин класс пром відних кресел реаль жим сб:

Номер зап часто указывают не в штатной «Тай компонент по продаж.

| Сформва: (артиcul состав до сбор­|и (не одного шма}}) |
| :------ = 3052565 Маффинс клап open coiler & картридж склад ST702 gud пу с отр артегор (~примати глав орс U27 рем нидерра некий)

Доп нем: нащно промедиф джат ччни: антидер экскава 3013261 RN но мед пусти пе. Есть функ tocm 3684658RTAC, Vode&.

Покопте подлин неста доконов пат**: нанякотр – у стаканы провонзл D.SP-145 Хол set СТ реал клон комп…

По су факти авто все следующие использова штек лиры ко коман сер так гок вы.

🛠 Важно для подбора и заказа парт-номера ремонтный комплект RT

Чтобы точность койлайн надолго лучше вы подат одну з вібкіл своть втор вариан:

• 088516 TREE-но потол тест тру кол
• Транз: For N.

Фобт Код Дл оригинала луч.

Наличие ватра может изм НРС дет 22447731 + перечу струйных допв отверст увели GAIIN от плаваем Дизт е.ко. |