Cummins 3081226

Отличный запрос. Вот подробная информация о фильтре Cummins 3081226.

Описание

Cummins 3081226 — это фильтр-сепаратор топлива (подогреваемый) для систем Common Rail. Это ключевой элемент системы очистки топлива в современных дизельных двигателях.

Его основная функция — грубая очистка топлива и отделение воды от дизельного топлива. Наличие встроенного подогревателя (нагревательного элемента) критически важно для работы в холодном климате, так как он предотвращает запарафинивание топлива (загустение из-за кристаллизации парафинов), обеспечивая бесперебойную подачу топлива к двигателю.

Фильтр устанавливается на линии подачи топлива из бака (перед топливным насосом высокого давления - ТНВД). Он защищает дорогостоящие компоненты топливной аппаратуры (подкачивающий насос, ТНВД, форсунки) от абразивных частиц и воды, которые вызывают коррозию и износ.

Типичное расположение: В моторном отсеке или на раме автомобиля.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип: Топливный фильтр-сепаратор с подогревом и датчиком воды.
• Корпус: Металлический (обычно алюминиевый), неразборный.
• Элемент фильтрующий: Многослойный, с водоотталкивающей пропиткой (сепаратор).
• Клапан: Сливной клапан для ручного удаления воды и отстоя (в нижней части).
• Подогреватель: Встроенный электрический нагревательный элемент (как правило, на 12В или 24В, в зависимости от применения).
• Датчик воды: Поплавковый датчик присутствия воды в отстойнике, замыкающий цепь для сигнальной лампы на приборной панели.
• Резьба подключения: Вход/выход - обычно трубная резьба (например, 3/8" или M14x1.5).
• Давление: Рассчитан на работу в системе низкого давления (до всасывающего насоса).
• Степень очистки (условно): Предварительная очистка (грубая) — задерживает частицы размером от 10-30 микрон и воду.

Примечание: Точные параметры (напряжение нагревателя, размеры резьбы) могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модели двигателя и производителя запчасти.

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Этот фильтр является оригинальной запчастью Cummins (Fleetguard). У многих производителей есть свои аналоги. Вот основные парт-номера:

Оригинал и основные аналоги:

• Cummins (Fleetguard): FS1000 (это, по сути, тот же номер, часто используется как название серии)
• Baldwin: BF984
• Donaldson: P551003
• MANN: WK 97/2 (часто в комплекте с прокладками)
• Hengst: H 97 WK 2
• Bosch: 1 457 429 136
• Knecht (Mahle): KL 97
• Fram: P 9998
• Separ: 2000
• UFI: 23.500.00

Важно: При замене всегда рекомендуется проверять визуальное соответствие (форму, расположение штуцеров, разъема подогревателя), так как могут быть небольшие конструктивные отличия.

Совместимые модели (основное применение)

Этот фильтр широко используется на коммерческом транспорте и спецтехнике с двигателями различных марок, где применяется система Common Rail.

Грузовые автомобили:

• DAF: Серии XF, CF (с двигателями PACCAR / Cummins)
• Iveco: Stralis, EuroCargo, Trakker
• MAN: TGA, TGX, TGS
• Mercedes-Benz: Actros, Atego, Axor (модели с двигателями OM 460, OM 471 и др.)
• Renault: Magnum, Premium, Kerax
• Scania: Серии R, G, P
• Volvo: FH, FM, FL

Автобусы:

• Irisbus (Iveco)
• Mercedes-Benz (турбобусы)
• Setra
• Van Hool

Спецтехника и двигатели:

• Двигатели Cummins серий ISB, ISC, ISL, ISLe.
• Двигатели Deutz
• Строительная и сельскохозяйственная техника (экскаваторы, погрузчики, комбайны), где установлены соответствующие двигатели Common Rail.

Рекомендация: Для 100% уверенности в совместимости всегда сверяйте номер старого фильтра или используйте электронные каталоги по VIN-номеру или модели двигателя вашего транспортного средства.