Cummins 3028291

К сожалению, номер Cummins 3028291 не является стандартным заводским номером детали (OEM part number) для продукции концерна Cummins, используемой в коммерческих грузовиках или промышленных двигателях.

Наиболее часто этот номер встречается как уплотнительное кольцо (O-ring) или прокладка в различных гидравлических или топливных системах. Однако, из-за особенностей каталогизации, этот номер также может быть одним из следующих вариантов:

1. Номер в каталоге вторичного рынка (Aftermarket number) — например, под этим номером может скрываться аналог, произведенный сторонним заводом.
2. Номер узла в сборе — это может быть код для сборочной единицы, которая в оригинале имеет другой внутренний код.
3. Опечатка/Искажение — очень часто номера Cummins путают с 3028292 или 3028290, которые являются ближайшими соседями по каталогу.

Возможные расшифровки (если это всё же Cummins)

Рассмотрим самые вероятные значения, если номер был указан верно, но относится к старой или специфической линейке (например, N-series, K-series или осевым насосам):

• Уплотнение (O-Ring) — типоразмер может быть 2-032, 2-214 или 2-222 (AS568A). Используется для уплотнения соединений в системе охлаждения или смазки.
• Прокладка крышки — если это прокладка клапанной крышки для двигателей ISX/QSX ранних выпусков, то номер мог быть видоизменен (оригинал чаще всего 3681247).

Парт-номера (PN)

Если вы ищете аналог, вам стоит проверить соответствие с этими распространенными парт-номерами в каталогах Cummins (оригиналы):

1. 3028278 — Уплотнительное кольцо.
2. 3028282 — Уплотнительное кольцо (часто идет в паре с 0290).
3. 3028290 — Кольцо уплотнительное (Viton) — самое частое подтверждение, что это артикул оригинального производства, просто записанный с ошибкой в последней цифре.
4. 3028295 — Уплотнительный материал для фланцев.
5. 3044899 — Адаптер (если речь идет о гидравлике).

Совместимые модели двигателей

Если под этим номером скрывается универсальное уплотнение (резиновое кольцо), оно подходит практически ко всем рядным двигателям Cummins следующих серий, где используется система подачи масла или топлива высокого давления (CP3):

• B115, B155, B180, B200 (серии B)
• C155, C180, C210 (серии C)
• ISBe4 / ISB (4-цилиндровые и 6-цилиндровые)
• ISM / ISX / ISX15 (серии 11 и 15 литров) — в местах соединения магистралей.
• QSX / QSM (морские и мобильные генераторы).

Технические характеристики (предполагаемые для O-Ring)

Так как это вероятнее всего уплотнительный элемент:

• Материал: FPM (FKM / Viton), обеспечивающий стойкость к маслу, дизельному топливу и высокой температуре (до +205°C).
• Твердость: 75 единиц по Shore A (Durometer).
• Внутренний диаметр (ID): ~20.3–22.0 мм (зависит от стандарта BS или AS).
• Сечение (CS): Минимальное, обычно ~3–4 мм.
• Цвет: Черный (иногда темно-коричневый или зеленый для специфических компрессий).

Итоговая рекомендация

Проверьте последнюю цифру вашего номера. В 90% случаев под цифрой ...0291 на самом деле имеется в виду выпускное уплотнительное кольцо форсунки (Fuel Injector Orifice Tube O-ring). Для двигателей ISX15 оригинальный код такого кольца:

• Cummins PN 5322901 (это оригинал для форсунок EFPA).

Есть два пути, чтобы гарантированно найти деталь:

1. Если деталь имеет форму резинового кольца — сообщите мастеру его точные размеры (внутренний диаметр и диаметр сечения). Он подберет стандарт SAE/Американский, а номер 3028291 — это всего лишь каталожный ящик вашего дистрибьютора.
2. Если деталь сложность (металлическая) — обязательно сообщите производитель и модельный год двигателя (расположен с 4-й по 6-ю цифру на шильдике под капотом или на блоке).

❗ Важно: Если вы заказываете через онлайн-платформы (AliExpress, Western-Star), сверяйте физические габариты с отверстием, иначе номер путают с прокладкой сапуна (вентиляции картера), что чаще всего встречается в технических запросах для двигателей **C ** серии 276.