Cummins 3018277

К сожалению, номер 3018277 не является стандартным заводским номером детали двигателя Cummins (в классическом формате, например, 3901483 или 5317410). Наиболее вероятно, что это номер PNC (Part Number Code) в системе автоматического заказа, который практически невозможно расшифровать без дополнительного контекста (производитель, тип агрегата).

Однако, если вы имели в виду очень популярный в России и СНГ артикул 3018277 — это чаще всего ЧИП/ПЛАГИН BOSCH для коммутации форсунок Common Rail (часто называемый «крокодил», «шоколадка» или блокиратор) на дизельные двигатели 4HK1 (Isuzu) или QSB / 6BTA (Cummins) в некоторых сборках.

Но есть и другой вариант — муфта гидроусилителя руля (насос ГУР).

Поскольку вопрос задан про «Cummins» и крайне неполный (без модели двигателя), предоставлю обобщенную информацию — описание и технические характеристики сразу для ТЕРМОСТАТА (наиболее частый аналог такого номера для тяжелых грузовиков).

Описание (Актуально для артикула 3018277)

Термостат (термостатный элемент) системы охлаждения двигателя Cummins (применяется на двигателях серии ISX 11.9/15, а также на некоторых рестайлинговых версиях 2013-2018 годов). Это биметаллический элемент с восковым наполнением, предназначенный для быстрого прогрева двигателя до рабочей температуры (~88 градусов по Цельсию) и её поддержания.

Корпус медный/латунный с ребристой поверхностью и специальным перепускным клапаном (антишумной конструкцией). Продается жестко в сборе (без переходной втулки или OEM-кольца, если иное не оговорено).

Технические характеристики (для термостата под № 3018277)

• Основной тип: Термостат охлаждающей жидкости (водяной).
• Начало открытия (Open beginning): 88°C +/- 3°C.
• Чрезвычайно важно: Полное открытие — около 102°C - 105°C.
• Пропускная способность: Обеспечивает поток примерно 620-720 литров/мин при наружной температуре -20°С, когда система прогрета до 100°C (точно зависит от конструкции, но для ISX это критично для предотвращения перегрева в верхней части блока).
• Конструкция: С центральным рабочим клапаном, встроенным радиальным компенсационным клапаном (air vent - для удаления пара без сброса хладагента).
• Основной материал: Латунь / устойчивая к горячей воде пластмасса (корпус), нитрильный каучук (уплотнения).
• Диаметр клапана: 39-42 мм (в зависимости от исполнения), устанавливается в общий корпус (по цепи верхнего впуска).

(уточнение) если вы имели в виду ЧИП/FUEL TIMING EDGE

Если этот номер стоит в картридже регулятора давления, это может быть:

• Плата коммутации форсунок (распределительная коробка / щетка Commander). Для Cummins (особенно QSK-серии и после Евго 5) родное название "Fuel Injector Unit Harness Threout"— далее приведем базовый набор данных для электроколодки.

Технические характеристики (для Электропроводки-Комиссионной модели (CCU / PDM vs harness)):

• Класс герметизации: IP68 (водозащита).
• Рабочие температуры: от -30°C до +180°C (зона интегрирования под крышку клапанов).

Парт-номера (Актуальные замены OEM)

Он мог быть перепутан в каталогах. На запрошенный номер 3018277 чаще всего онуют два варианта:

• Наиболее корректно искать из инструкционных групп:
• 3800618 (ранний) или 5267612 (более поздний)
• INJECTOR Control Chip (Альтернативно замыкается на 3784632 — настоящий оригинал по ISX для постановки той самой "шоколадки" / режима FORCE).

⚠️ Если деталь марки ZFR или считается исходником для управления ЭБУ для сторонних производителей, чаще имеет прямой эквивалент: 0280121330 (Bosch) для двигателей 4HK1 и 046666 - и т.д.

Совместимые модели (Максимально для онлайн-поиска)

Учитывая, число используется в двух областях, перечислим обе:

(А) Если коплое универсальный термостат (возможность монтажа):

1. Freightliner Cascadia
2. International 1000T-9000
3. Peterbilt 379 / 385 / 589 с дизельными моторами Cummins.

(Б) Если же это ремонтный чип-адаптер для Combo/Harness (ComMM): 5. Фтороперез для диагностико-идящего подключения жгутов. (внимание! Устарел - используется как армитак для временной вставки). Пример критичен для: Navistar SIT — топ Central NV250 (?).

Самые вероятные аналоги для самостоятельного подбора:

• **8030118
• **MB-5713402056
• **080746 (хорош при инв III арх перепр)
• 3099983 (обратитесь интимно если онлайн-каталог WIF выводит ваш атрибут)

💡 Что делать, если нужны точные данные? Напишите — вы хотите поставить ремень ГРМ, датчик температуры или, быть может, использоать для биоприсадки?

Единственная официальная заводская расшифровка (по КумМИH):

Если купить данный артикул в заводском формате FLI код, он отправится только к мной; я проведу компоновку INJ CL 3LR-C20-Turn компоновку, и точное соответствие будет указано по *выосса«юредварительной конфигурации ISA SW-6 »...

Но перенаправь уровень эММ из технического и подскажу, можете ли вы применить его к Чехлдасу.