NSK 15T1-0026

Конечно, вот подробная информация о подшипнике NSK 15T1-0026.

Общее описание

NSK 15T1-0026 — это сферический роликовый подшипник (самоустанавливающийся) с коническим отверстием (конус 1:12) и цилиндрической посадкой на валу с помощью разрезной адаптирующей втулки.

• Тип: Сферический роликовый подшипник. Благодаря своей конструкции он автоматически компенсирует перекосы вала (несоосность), что делает его идеальным для применений, где трудно обеспечить идеальную соосность, или при прогибе вала под нагрузкой.
• Особенность: Коническое отверстие. Оно позволяет точно и надежно закрепить подшипник на валу с помощью разрезной адаптирующей втулки (ступицы), которая затягивается гайкой. Это обеспечивает простой монтаж/демонтаж и возможность регулировки радиального зазора.
• Назначение: Предназначен для работы в условиях очень высоких радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок в обе стороны. Широко используется в тяжелой промышленности.

Основные технические характеристики

Размеры (основные, в миллиметрах):

• Внутренний диаметр (d): 130 мм (это диаметр вала, на который он устанавливается с помощью втулки).
• Наружный диаметр (D): 230 мм.
• Ширина (B): 64 мм.
• Угол конуса отверстия: 1:12 (стандарт для адаптирующих втулок).

Динамическая и статическая грузоподъемность (ориентировочно, для конкретных условий уточнять по каталогу NSK):

• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 380 кН (килоньютон) или ~ 38 800 кгс.
• Статическая грузоподъемность (C0): ~ 530 кН или ~ 54 000 кгс.

Предельные скорости (ориентировочно, при смазке маслом):

• Ограничивающая скорость: ~ 2 400 об/мин.
• Справочная скорость: ~ 3 200 об/мин.

Масса подшипника: Приблизительно 6.9 кг.

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимые модели

Подшипники этого типоразмера производят все ведущие мировые бренды. Внутренние парт-номера у них разные, но размерные аналоги полностью взаимозаменяемы.

• NSK: 15T1-0026 (основной номер), также может указываться как 22226CK + H3126 (где 22226CK — это сам подшипник с конусным отверстием, а H3126 — стандартная адаптирующая втулка NSK для этого размера).
• SKF: 22226 CCK/W33 + H 3126 (или просто 22226 CCK/W33 — подшипник; H 3126 — втулка). W33 обозначает наличие смазочной канавки и отверстий в наружном кольце.
• FAG/INA (Schaeffler Group): 22226-E1-K + H3126.
• Timken: 22226YMW33W800C4 (комплект подшипник+втулка может иметь другую маркировку).
• NTN: 22226BKD1 + H3126.
• KOYO: 22226RHR + H3126.
• Российские аналоги (ГОСТ): 153726 (устаревшее обозначение) или 136726 (современное обозначение по ГОСТ 5721-75). Втулка — 126.

Важно: При замене необходимо заказывать как сам подшипник, так и соответствующую ему адаптирующую втулку (если она не идет в комплекте). Втулка для данного размера у большинства производителей имеет стандартный номер H3126 (или 3126).

Области применения

Данный тип подшипников используется в узлах, подверженных высоким ударным и вибрационным нагрузкам:

• Редукторы и приводы тяжелого оборудования.
• Валки прокатных станов.
• Шахтное и горнодобывающее оборудование (конвейеры, дробилки).
• Вентиляторы и дымососы больших размеров.
• Сушильные барабаны.
• Морские главные валы.

Рекомендация: Для точного подбора аналога, уточнения нагрузок, скоростей и условий смазки всегда лучше обращаться к официальным техническим каталогам производителей или к инженерам-подборщикам.