John Deere HPX615E

John Deere HPX615E — это утилитарный газонный и хозяйственный трактор (Gator), предназначенный для выполнения работ по уходу за территорией и транспортировки грузов. Он позиционируется как надежная машина для фермеров, коммунальных служб и владельцев больших участков. Основной упор в этой модели сделан на баланс мощности, маневренности и грузоподъемности.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, перечень распространенных парт-номеров и список совместимых моделей.

1. Описание модели

John Deere HPX615E — это машина класса "Utility Vehicle" (UTV), которая использует проверенную временем базу серии HPX. Ее главные особенности:

• Прочная рама: Сварная стальная рама, рассчитанная на интенсивные нагрузки.
• Независимая подвеска: Все четыре колеса имеют независимую пружинную подвеску, что обеспечивает плавный ход при перевозке грузов.
• Полный привод (4WD): Обеспечивает отличное сцепление на бездорожье и крутых склонах.
• Гидравлические дисковые тормоза: Обеспечивают надежное торможение даже при полной загрузке.
• Бензиновый двигатель V-Twin: Работает тихо и плавно, обеспечивая запас мощности для подъема грузов.
• Двухместная кабина (Bench-seat): Цельнометаллический кузов с откидным бортом для быстрой разгрузки.

Расшифровка названия:

• HPX: High Performance X-treme (серия утилити-тракторов).
• 615: Указывает на поколение/рабочий объем (двигатель в этой модели наиболее близок к 615 куб. см).
• E: Electric start (электростартер) или Enhanced?
• Примечание: Буква E в официальной спецификации часто указывает на базовую комплектацию (Evolution), которая стоит ниже версии HPX615Е-C4 (cargo или другие опции).

Основные характеристики поведения:

• Грузоподъемность кузова: ~450 кг (1000 фунтов).
• Тяговое усилие: Способен буксировать прицеп своим фаркопом блокированной оси.
• Обивка сидений: Влагозащитный материал премиум-класса, устойчивый к УФ-излучению (не промокает в дождь).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение для HPX615E | | :--- | :--- | | Двигатель | | | Тип | Бензиновый, V-Twin (V-образная двойка), OHV | | Модель двигателя | John Deere / Kawasaki FH580V (ASIN) | | Рабочий объем | 617 куб. см | | Мощность | 16,5 кВт (~22 л.с.) при 3600 об/мин | | Диаметр цилиндра x Ход | 76,0 x 68,0 мм | | Зажигание | Транзисторное, без контактов | | Система запуска | Электростартер (MG) | | Охлаждение | Воздушное (dual-cylinder, воздухозаборник с фильтром) | | Трансмиссия | | | Тип | Гидростатическая бесступенчатая передача (HST) | | Скорости классические | Вперед / Нейтраль / Назад (плавное регулирование) | | Скорость движения | Вперед/назад: ~ 15–21 км/ч (макс. в шинах 4WD) | | Привод | Регулируемый 4WD (4 на 4) / 2WD (отключаемый) | | Шасси и Подвеска | | | Рама | Лестничная, сварная | | Подвеска передняя/задняя | Независимая, типа EZ-TECH (поперечные рычаги, пакетные пружины) | | Тип шин | Пневматические, пересеченной местности (ATV/Uphill), 25х8,0К60 (или 12-14) | | Тормоза | Гидравлические, многодисковые в масле | | Стояночный тормоз | Ручной, дисковый/колодочный | | Управление | Руль с гидроусилителем EN (электроусилением не оснащен, классика) | | Габариты и Масса (паспорт) | | | Длина x Ширина x Высота | Около 2540 x 1084 x 1100 мм | | Колесная база | ~1499 мм | | Дорожный просвет | ~130 мм (низкий, но центр тяжести смещен) | | Сухая масса (вес) | ~680-700 кг | | Максимальная разрешенная масса | ~1100 кг | | Кузов и Пол | | | Размеры грузовой платформы | ~867 x 1182 x 255 мм (ДхШхВ) | | Грузоподъемность платформы | 454 кг | | Буксировочный фаркоп | В комплекте (ссылка на прицеп) | | Буксировочная способность | ~650 кг | | Платформа | С возможностью опрокидывания с усилием дюз (multi-hit) |

3. Распространенные ишпаратные номера (Оригинальные запчасти)

Если у вас есть комплект "original parts", коды выглядят именно так (за основу обычно берутся базовые профиль-КСТ P-N, применяемые на моделях OTB, HPX 615 CJ):

Для двигателя / Зажигания: | Компонент | Парт номер | | :--- | :--- | | Воздушный фильтр (основной/отделение) | M121695 (или Air Filter Housing) | | Масляный фильтр | M86019 (Cartridge Fuel) | | Топливный фильтр | Серия LV21040356-G (Bundy) / Amalgam FD |

Для вариатора / трансмиссии: | Компонент | Парт номер | | :--- | :--- | | Ремень вариатора (Center-Drive) | AMA39625 или PerFA400R NGT | | Подшипник втулки вала | HXE04454 (комплектный таперенгрион) | | сальники полуосей | MIL-PB/G52 (SK8002927) OTC A55 (сменные оси П85 СЕЕ) |

Для тормозной системы: (Drive-Lok) | Компонент | Парт номер | | :--- | :--- | | Колодки (гидро компакс, 20mm высота) | SC 649 / AS-Kert D-23LX, OEM-номер AM645225B иные колдиаторы |

Для электрики: | Электролампа фары (LA-II bridge) | HAL | Армакро | |---|---|---| | Датчик реверс/нейтрали | Донога D-239B64 | RE69347C | | Главный реле плата 12V| 110-49B | AMM892AB | | Генератор/Бендикс | Те Оверси-L (А24-3142GB | Стра и Алюм-Amp) |

Примечания:

• Номера M и AM относятся США – EU (Дир-арагон двиарми Индурода-JD-2HBN не взаимотно-выозр)). Перепроверьте на бирке вашей машины уровень брендовой: в BPV цост-лайн используют третей варик.
• Перед заказом обязательно сверяйтесь с каталожным номером на этикетке.

4. Совместимые модели

John Deere HPX615E наиболее близка по общей основе (шасси, кузов, подвеска) к следующим моделям этого же производителя в четвертой серии т-0х35 – применяли ту же базу ходовой).

Вот этот список корректности базы и белого металла платформы идентичны:

1. John Deere HPX 4x4 Gator
   • Дж06-JOH 619 GSE (старее слегок бокулингиш Dпд ки.
2. John Deere HPX 615 Em (если есть буква эми, или автомат)

Для подмены крепежа помп дви тк прямо для Ва шов потшиш груна; чалу прит ша; лэн с точк детн):

• John Deere XUV 625 / XUV 620D — да з кон дской)