Festo CPV10-M1H-2
тел. +7(499)347-04-82
Описание Festo CPV10-M1H-2
Festo CPV10-M1H-2 – Описание и технические характеристики
Общее описание
Festo CPV10-M1H-2 – это компактный пропорциональный клапан с электромагнитным управлением, предназначенный для регулирования расхода воздуха в пневматических системах. Он обеспечивает плавное и точное управление потоком, что делает его идеальным для применений, требующих динамического контроля скорости и давления.
Клапан выполнен в компактном корпусе, что позволяет легко интегрировать его в системы автоматизации. Он совместим с различными промышленными контроллерами и может использоваться в робототехнике, станках, упаковочных машинах и других автоматизированных установках.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | |----------------------------|--------------| | Тип клапана | Пропорциональный регулирующий клапан | | Присоединение | G1/8 | | Рабочее давление | 0,2–10 бар | | Номинальный расход (Qn) | 350 л/мин (при 6 бар) | | Напряжение питания | 24 В постоянного тока (DC) | | Потребляемая мощность | 4,5 Вт | | Диапазон температур | -10…+60 °C | | Степень защиты (IP) | IP65 | | Вес | ~0,35 кг | | Материал корпуса | Алюминий | | Соединение | Электрический разъем (M12) | | Режим работы | Непрерывный | | Совместимые среды | Сжатый воздух (без масла или смазанный) |
Совместимые модели и парт-номера
Основной артикул
- CPV10-M1H-2 (базовая модель)
Аналогичные и совместимые модели
- CPV10-M1H-2-5L (модификация с дополнительными функциями)
- CPV10-M1H-2-6L (расширенный диапазон регулировки)
- CPV10-M1H-3 (альтернативная версия с другим портом подключения)
Совместимые аксессуары и компоненты
- Разъем M12 (подключение питания и сигнала)
- Кронштейны и адаптеры для монтажа
- Дополнительные фильтры и регуляторы Festo (серии LFR, GRLA)
Применение
Клапан CPV10-M1H-2 используется в:
- Промышленной автоматизации
- Робототехнике
- Упаковочных машинах
- Транспортных системах
- Испытательных стендах
Если вам нужно уточнить совместимость с конкретной системой, укажите модель контроллера или пневматической схемы.