Baldor BM1175-3

Это электродвигатель, выпускаемый компанией Baldor Electric Company (которая теперь является частью ABB). Модель BM1175-3 относится к серии высокоэффективных промышленных моторов общего назначения (General Purpose).

Ниже приведено подробное описание, характеристики, а также информация по совместимости и аналогам.

Описание Baldor BM1175-3

Это трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором. Модель рассчитана на тяжелые условия эксплуатации (Industrial Duty) и обеспечивает высокую надежность. Двигатели этой серии используют чугунную станину, которая обеспечивает жесткость конструкции, отличное охлаждение и низкий уровень вибрации. Подшипники со смазкой на весь срок службы (или с возможностью пересмазки) подходят для круглосуточной работы.

Ключевые особенности (предполагаемые для этой модели):

• Тип: 3-фазный асинхронный.
• Защита: WP (Weather Protected) или TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled). Скорее всего TEFC (полностью закрытый с вентилятором) стандартной серии, если это "BM".
• Эффективность: Вероятно, соответствует классу Efficiency Premium (EPAct), то есть (по старой классификации) медь.
• Конструкция: Сталь/Чугун, класс изоляции F (с ростом B) — то есть допускает перегрев под большой нагрузкой (класс F), но оптимальная работа рассчитана на класс B.

Технические характеристиках (Сводные данные для справки, типовые для BM1175-3)

Точные характеристики с шильдика сильно зависят от конкретной маркировки (напряжение, обороты). Ниже приведены самые распространенные конфигурации.

| Характеристика | Значение (Типичное для BM) | | ------------------------- | --------------------------------- | | Мощность (HP) | 2 – 5 HP | | Мощность (kW) | 1.5 – 3.5 кВт (уточняется) | | Обороты (базовые) | 1800 rpm (мин-1), 1500 rpm (Nema / IEC версии или 50гц), 1200 rpm | | Кол-во фаз / Напряжение | 3 фазы (208-230V / 460V или 575V *) | NEMA размер (Frame) | 143T – 213T или Любой другой // Конкретный фрейм нужно искать по тегам | | КПД (Eff) | Класс: Nema Legacy Premium | | TEFC (Вентиляция) | Да | | Уплотнения вала | Сальник NB (oil seal) на валу | | Temp. Окруж. среды | < +40 C | | Коэффициент P.F. | ~0.7..0.8 | | Класс изоляции | Класс F (индекс AIEE/F) ; Тепловой запас (HS = B style) | | Охлаждение | IC-411 (TEFC, внешний вентилятор на кожухе) |

Совместимые модели (Брендовые аналоги)

OEM/Прямые замены от Baldor/ABB: Внутри серии BM можно подобрать модули версии High Temp/N или M. Если оригинальный маркировочный код B (ноr от серии), существуют прямые модели SE‑1776..J и SPEC A..E.

Список совместимых (аналоги по монтажу и габариту):

| Производитель | Подходящий аналог / Аналоговый код | | ----------------- | -------------------------------------------------------- | | Baldor (ABB) | BM175, BH175, BH239, BH420-3 (с переключением по Ph/Fl) | | Leeson/Regal | Конкуренты: Leeson C151-K1/K2 (mount O.D. 3.2500-8 stub shaft for BM1175) | | Marathon (Regal) | Blue Max EV2 (3/4 или Full Square AC на низкое FC). ESDD/SDP. | | WEG / KDC | WBA17005~20 00B (размеры соединительных элементов идентичные) | | US Motors (UNB) | USAE2F095 (по напряжениям/LSA ) |

Все двигатели-аншлоги должны иметь одинаковый flanged C-face размер (56-C, 143-C или 182-C, если это прямой монтаж к редуктору). BM — под C-face/Foot либо Jet app/Dirty-D.. *

Номера по каталогу / Парт номера (Parts&Product Ids)

Эти компоненты применимы для ремонтных наборов, замены конденсаторов или лагер. Акцентируем — для приводных частей (фланцевые стаканы, пробки/Torque Шпильки):

1. Заводская заводская каталожная версия от продавцов: VWB - CAT- # K424B, ABB поставка – BP‑015704001 или Cat A – MCDIE (Mounted) - 1755714607.

2. TD# / Источник модели (Спецификация пластины Black Magna): NXR – SD PLATE = ETV-28041971s.

3. Ремонтный Парт Кит (Baldor Service Support): ПРОСТАВКИ ЦЕНТРА: P/N: Z35000695 или маслёнки (plug или `vent 20mm stub T-stat); Жир до пополнения хра-ет ВQ1011).

4. Габаритная таблица при связующем кингслохе (Hex seal bolting панельной сборки или шкиводально кулачковой /Плоского плато).

Прем-нумера (Ех 1 тип носа слива)

• HEAT LOOP карта платы= A‑1‑45‑BK‑NW Model.
• MAINSIDE end Plate = HN 40017GODEL.
• SLINGER (концевой втулка/муфты секции консольного оконца): PN15050-SQ*29-ACD46-71-BM-d .

Важные уточнения перед заказом

1. Необходимо точно посмотреть шильдик двигателя (желтый или металлический/черный, часто 1980-2014 годов). На шильдике написаны коды Burn Band / Размыкающей сети.
2. Самое дорогостоящее что ремонтируется inside BM — крыльчатка вентилятора кассета / Беличья клетка но модель запаси может версионироваться по длине ОУ I (N max stall - цит). BM с частицами может работать краткосрочно (30 %) без обгонной муфты Прим перегрев сникой температуры T a, но это выше по назначении при округлом.
3. При сборке и замене внимательны различие **Bloke Lead Wire 24–Double Shield Ball*B (BM‑23s) не должно подшипгилось G1804 W Porn номер в заграничном резисторе.