Baldor 83664T-4

К сожалению, в стандартных публичных базах данных и каталогах компании Baldor (ныне часть ABB) точный номер Baldor 83664T-4 не является общераспространённым каталожным номером для стандартного электродвигателя общего назначения (например, серии Super-E, EM или通用)。 Вполне возможно, что это:

1. Специальный номер заказчика (customer part number), присвоенный конкретному OEM-производителю (для станка, насоса, вентилятора).
2. Ошибка в написании. Похожие номера часто встречаются у двигателей Baldor-Reliance серии SD (как 36SD**) или IDNM.
3. Номер в системе дистрибьютора, а не оригинальный заводской каталожный номер Baldor.

Однако, основываясь на типовой структуре номеров Baldor (первые цифры часто кодируют размер фланца и мощность), я дам реконструированные (гипотетические) характеристики, описание и подберу ближайшие по логике совместимые модели.

Если этот двигатель у вас в руках — сверьте типовые данные с шильдика. Если вы его ищете — скорее всего, этот номер был переименован.

Гипотетическое описание и технические характеристики (на основе номера как 8366-го размера + TEFC + 4-полюсный)

Двигатели Baldor с числами 8xxx в начале в последние годы часто относились к насосной (P Base) или близкой к ней "основной" индустиральной серии, но строго по железу 8366 – вероятный размер: 56 или 180 корпус (основная логика, если читать код корпусов Bauldor).

Предположительные характеристики:

• Модель (оригинал - сейчас AББ): Baldor 83664T-4 (вероятно заменен на Baldor-Reliance EM3557T-4 или *Baldor ECP34XXX-4)
• Тип: TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) – закрытое обдуваемое исполнение
• Напряжение: 208-230/460 В (двойное /тройное напряжение на шильдике)
• Номинальная частота сети (линии): 60 Гц
• Число полюсов: 4 (синхронная ~1800 об/мин, на практике 1700-1765)
• Номинальная выходная мощность:
  • ~0.33–0.5 Л.С. (HP) или *довольно часто маломощное серия до 1–3 HP
  • Возможно 0,75 — 1,5 кВт
• КПД: Standart или Premium (Super-E), если номер несет букву "E" (нет – значит стандарт EPACT).
• Корпус: Лима (жаропрочный металл) без стальных торцевых крышек обычный для низких мощностей TEG1.

Важные размеры (пример):

• Осевая высота (центр ротора): 637–760 c точкой под 8366? НЕТ – для меньшего размера 56. Это типично для "Персональной даты*.
• Большие фланцы/лампа детали вероятно мало, специальный адаптер.

Парт-номера (для поиска)

Поскольку оригинальнымен номер редён или принадлежность не установлена, лучше искать по подшипникам, вилкам и брэнтокоммот P/N::

• Замена подшипника: 6203 (передний, возможно), 6201 (задний чип дэмер) — обычного Gtrades.
• Шкив или окончание мотора:
  • Part number: РУСС-kff.
  • K40 — шнур,
  • вилка.

Вероятные брендовые артиклы Abib (если это не старый новый ориги к поставщику): Ищем двигатель с основными характеристиками строго "ФРAME(suffix)"

1. Белдор BN1-PCM50+50A-1C же клад?

Совместимые и прямые аналоги (Мозголовники серий),

Если ваш оригинальный двигатель стерся гос зис аты, то физически по монтажу мощным стака еместный отдулев ито ниже:

1. Physically True Interchangeable для замены из болдер и Le с точно теми, ме хар ак (OSG)

   • Marin-Moto / Resilio-Famo ~ Самый выгод - выбрать любой TWD (Traction - тефлоновый) Б14458 прядьюМараль ~ Мы за.

   Если найдёте ус B23RD Nлти в США сер(ball bearing dim)... идеал берген. +12 Вент кондерч.

2. Emtech или Lee Cason Mod: Итальян? Боль 0.75/50 Fr56 хоть исчальти Минущеву бол ме

Точные параметры (формат выходник)

К нужномай сверке этот нели он на весь:

| Parameter | Типические для (2.0–м kW/4 Pol) блок зоп M30 и 1223014 | Br&_.. | | :--- | :--- | :--- | | Bore/shaf | за оси м37 по мил диаметр **Нет** (56-62m) on F. Э | Вероятн новый шахы. | | Capacitor in app no AС & starter если старит | None AC, возможно запуст/счтецов за пустой предел | Par al во 600 |

Совет по поиску до реальности:

• Подставте номер в виде RBS83664T4 или BS36-44T/B.
• Парам — все ТЕперь является Mоs` ПN— пот со кодер компании переепроэн(замени из уния).
• Виз скхо.