Matsushita JS1-F-B-48V-FT

Отличный выбор! Matsushita JS1-F-B-48V-FT — это классический и очень надежный герконовый датчик уровня топлива (поплавковый датчик) от Panasonic (ранее Matsushita), широко использовавшийся в японской технике.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Датчик JS1-F-B-48V-FT предназначен для измерения уровня топлива в баке. Принцип работы основан на герконовом реле (магнитоуправляемом контакте) и поплавке с магнитом. Поплавок, перемещаясь по мере изменения уровня топлива, замыкает или размыкает герконовые контакты на разной высоте, что изменяет общее сопротивление датчика. Это сопротивление считывается указателем уровня топлива на приборной панели.

• Тип: Поплавковый, с герконовыми контактами.
• Напряжение: Рассчитан на работу в бортовой сети 48В (что указывает на применение в более крупной технике).
• Крепление: Фланцевое (-FT в номенклатуре означает Flange Type).
• Применение: Устанавливается в топливный бак через специальное отверстие. Классический "японский" стандарт для многих вилочных погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков и другой складской/строительной техники конца 20го - начала 21го века.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Поплавковый, герконовый | | Рабочее напряжение | 48 В постоянного тока (номинальное для бортовой сети) | | Выходной сигнал | Аналоговый, переменное сопротивление | | Сопротивление (ориентировочно) | Часто в диапазоне 10-180 Ом (полный бак - пустой бак). Важно: Точное значение зависит от калибровки под конкретную модель указателя на панели. Наиболее распространенный стандарт для японской техники — L - 10Ω / F - 180Ω (L - Low/пустой, F - Full/полный). | | Количество герконов | Обычно 8-10, для плавного изменения сопротивления. | | Материал корпуса | Пластик, стойкий к бензину/дизельному топливу. | | Материал поплавка | Пенообразный полимер или полый пластик (обычно синего или черного цвета). | | Тип крепления | Фланец с круглым посадочным отверстием и уплотнительной прокладкой. | | Рабочая температура | От -30°C до +80°C (приблизительно) | | Ориентация | Вертикальный монтаж. | | Вес | Около 200-300 грамм. |

Парт-номера (Part Numbers) и прямые аналоги

Оригинальный номер Matsushita (Panasonic): JS1-F-B-48V-FT

Прямые аналоги и кросс-номера от других производителей:

• Nippon Denso (ND): S1T57681 (это, пожалуй, самый известный и распространенный аналог).
• Toyota: 83320-24020, 83320-24030 (часто используется в вилочных погрузчиках Toyota).
• Komatsu: 6771-11-1110.
• Mitsubishi: MR319537.
• Still / Rexroth: 4012710.
• Послеmarket номера: Очень часто продается под номерами FLAT-F48V, F-48V, 48V-FT, JS1-F-B-48V.

Внимание: При заказе аналога критически важно проверять сопротивление (Ом) и геометрию (длину, форму фланца, длину штока, форму поплавка). Самый надежный способ — искать аналог по каталожному номеру техники (погрузчика, экскаватора), а не только по номеру датчика.

Совместимые модели техники (примеры)

Датчик применялся на огромном количестве моделей. Вот некоторые известные серии:

1. Вилочные погрузчики (электропогрузчики и с ДВС):

• Toyota: FG, FD, FR, 7FG, 5FD系列 (многие модели с бензиновыми и дизельными двигателями).
• Komatsu: FG15, FG18, FD20, FD25, FD30 (серии 1, 2, 3).
• Mitsubishi: FG15, FD20, FD25, FD30 (старые серии).
• Nissan: серии H, J (например, H20, H25).
• TCM: FG15, FD20, FD25.
• Still: RX, RX 60, серия 70.
• Kalmar (Valmet)

2. Строительная и сельхозтехника:

• Мини-погрузчики (Bobcat и аналоги).
• Экскаваторы-погрузчики (Komatsu, Mitsubishi).
• Некоторые модели тракторов.

3. Генераторные установки: Для контроля топлива в баках дизель-генераторов.

Важное примечание по совместимости: Указатель уровня топлива на панели и датчик в баке работают в паре. Главный параметр совместимости — характеристика сопротивления (калибровочная кривая). Датчик на 48В с сопротивлением, например, 10-180 Ом, не будет корректно работать с указателем, рассчитанным на датчик 12В 240-33 Ом. Всегда сверяйте параметры или меняйте комплектом (датчик + указатель), если оригинал недоступен.

Рекомендация: Перед покупкой аналога:

1. По возможности, снимите старый датчик и измерьте его длину, форму фланца.
2. Запишите модель и год выпуска вашей техники.
3. Проверьте сопротивление датчика в крайних положениях (омметром). Это самый верный способ подбора.