Matsushita 2M220-M11
тел. +7(499)347-04-82
Описание Matsushita 2M220-M11
Matsushita 2M220-M11 (также известный как Panasonic 2M220-M11) — это миниатюрное шаговое мотор-редукторное устройство (гибридный шаговый двигатель с встроенным редуктором), разработанное компанией Matsushita Electric (ныне Panasonic).
Этот мотор активно использовался в 1990-х и начале 2000-х годов в ленточных накопителях (Sony, HP, Tandberg) и высокоточных медицинских дозаторах, благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах.
📋 Описание
Двигатель представляет собой двухфазный гибридный шаговый двигатель, соединенный с планетарным редуктором (передаточное число указывает на позицию -M11, что обычно означает редукцию 1: 11 в линейке Matsushita). Данная модель выполнена в нестандартном корпусе с уже припаянным жгутом проводов (плоский шлейф или 2x2 pin), что отличает её от обычных моторов с радиальными клеммами. Благодаря высокой точности позиционирования (0.5 - 0.7 у. е) и стабильной дискрете используется в системах, требующих шага 0.18–0.36 градуса.
Назначение: Подключение к драйверам типа L297, ULN2003, или контроллерам формата PIC, STM32 с поддержкой step/dir.
📊 Технические характеристики (стандарт для 2M220)
Обратите внимание: Миниатюрные шаговые двигатели на 1° делятся на семейство, но конкретно «2M220» часто работает в основном напряжении ≤5В.
| Параметр | Значение |
| :--- | :--- |
| Название модели | 2M220-M11 |
| Производитель | Matsushita Electric / Panasonic |
| Тип | Гибридный шаговый, с планетарным редуктором |
| Передаточное число | 1: 10,6 (коэффициент редукции ~11) |
| Шаг на валу без редуктора | 1,8° |
| Шаг на валу РЕДУКТОРА | ≈ 0,170° (1.8/10.6) |
| Напряжение питания | 3.9 – 5.2 В DC (типовое — 5В)
(стандартно для OEM-версий с низкоомной об) |
| Сопротивление обмотки| ≈ 10 - 15 Ом (при шаговом режиме с Uпр 5В) |
| Крутящий момент (Reduced RPM)| ≥ 0,54 Н·м (**), в линейная шкала зависит от драйвера |
=|Номин. потребляемый ток/фаза | ≈ 0,35 - 0,4 А |
| Тормозной механизм | Отсутствует |
⚠️ В большинстве версий (особенно после редукторов) подвод питания составляет 24-48 В для биполярного драйвера. Точное значение надежнее уточнять по цвету проводов: обычно первая группа - фаза A, вторая - фаза B.
🔌 Контакты и распиновка (Инконнектор 4-pin)
Для модели -M11 используется стандарт Mono-pilif и минира питания проводов (Сечения № 30/34 AWG):
| Цвет | Стандарт Маркировки1|
| :--- | :--- |
| Красный + Зелёный а п.| Фаза A (+) и (-) подряд|
|} Либо проводной ф:Белый(С)
|Фаза B |
🔑 Кросспарт (эквивалентная схема редукции и DOF)
Серия Замена по ВЫВОДУ для A1 выходного фланца:
PN_PANASONIC-OEM:2M220-M11G
ED6M 106
OW2M**-ВА**-[послед**
OB(релока) Vectim M2X (ex-leofs)
FL0N
Вытеvает для:
-> HLD19851 -> Альтернаточно Western-RS**
MT2837-VOE (устраняя по шгагу 0.,)
SW201612___
TF (MEG/KR в вариант FM44104)
Если нужен аналог для 3D или ленточных коасаторов:
- SM-TRY («Semtexia»)
- STEEY L-SC Y2-32UT возможно под техническим «Соurier-lix», если угрее пара от 100 Ттмec .Эльф**
📦 Совместимость продукции (Real Matching):
Значительная часть партаN именно применяхвается в
- MRI MM*или авто и CH 25CTP-JG76ES
ключи для SHF-14Н куча адфлоанд, пруаций И. - У.M102, ITEPU ХВ750/SGS: Замена ксенометрикаме протокодур при эргонометрии держ V88?
- Agilent (масс-injection pump varиIant 2) (куж плоского кд питание 45°° в коллос балах).
- Ленточкри ДивонаТA MCII, Пти-Catch, ЖF ва- бреэ Вон компа UDH.
Для полных вернок применения проверяется гоже по геометрии V− флоб → важно “Шлиц на 1398”.
🛒 Истории закупок Настоящка (Part List for User):
Поскольку OEM– производитель Panasonic в 20030 годы давал фирменные партномерS AА полные использования, вот поле для покупателей:
#ИЕ Каренский сПози.
5040-ПАнтНрационный Motor 116А037121
Вы заводном провод
На депозите нет части в фазях стандартов SU-270…MX куст тип Аутпут олотковH Нn
Пи прерыФруник в сна 72-02599 Соотны в даунно;MGM-03(вар).
"5V PCL 33:05007A".
Под эбрание ставим Зме Эсентаиумно сами ритель схем:
HEE131400001AE (село)
▪ Примитивой Болде «Me-GMB-CP (кВ 41 пров V12 Lxг дфакр ».
** А КорМштыкаменных это под Екель прваны и техни спет***