Кислородный датчик NGK OZA527-E16

Описание

NGK OZA527-E16 — это универсальный циркониевый кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, предназначенный для измерения концентрации кислорода в отработавших газах бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Датчик изготовлен японской компанией NGK Spark Plug Co., Ltd. — одним из мировых лидеров по производству свечей зажигания и датчиков для систем управления двигателем.

Датчик имеет 4-проводную схему подключения (2 провода — сигнальные, 2 провода — питание нагревателя) и формирует выходной сигнал в диапазоне от 0 до 1 В, что обеспечивает обратную связь для блока управления двигателем (ECU) и позволяет поддерживать стехиометрическое соотношение топливно-воздушной смеси (λ = 1).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Выходной сигнал | 0...1 В (узкополосный) | | Напряжение питания нагревателя | 12 В (бортовая сеть) | | Сопротивление нагревателя | ~6–8 Ом (при 20 °C) | | Рабочая температура | от 300 °C (рабочая) до 900 °C (кратковременно) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~600 мм (типично для серии OZA527-E, зависит от модификации) | | Количество контактов разъёма | 4 | | Материал корпуса | Металл (нержавеющая сталь) |

⚠️ Точные значения сопротивления и длины кабеля уточняйте по каталогу NGK для конкретной партии.

Парт-номера (кросс-номера)

NGK OZA527-E16 может поставляться и как оригинальная деталь для ряда автопроизводителей. Основные номера и аналоги:

| Производитель | Парт-номер | |---|---| | NGK / NTK | OZA527-E16 | | NGK (краткий) | 1832 (маркировка каталога) | | Аналоги | Bosch 0 258 005 xxx (подбор индивидуальный) | | DENSO | серия DOX (по каталогу) | | Общие аналоги | 0206, DOX-0xxx и др. |

Точные кросс-номера зависят от региона; для подбора используйте VIN-код или каталоги NGK/NTK, Bosch, DENSO.

Совместимые модели автомобилей

Датчик OZA527-E16 применяется преимущественно на автомобилях Hyundai / Kia и ряда других азиатских марок с двигателями объёмом 1,0–2,0 л, где установлены 4-проводные циркониевые датчики.

Типичные совместимые модели (уточняйте по VIN):

Hyundai

• Accent (MC), Elantra (XD, HD), Getz (TB), i20 (GB), i30 (FD)
• Tucson (JM), Santa Fe (SM/CM)
• Matrix (FC), Sonata (NF)

Kia

• Rio (JB, UB), Cee'd (ED, JD), Sportage (JE, KM)
• Picanto (SA), Sorento (BL, XM), Cerato (LD)

Другие (возможно по VIN):

• Некоторые модели Honda, Mazda, Mitsubishi с аналогичным разъёмом и распиновкой (проверять индивидуально).

Признаки неисправности лямбда-зонда

Замена датчика требуется при следующих симптомах:

• Повышенный расход топлива
• Нестабильный холостой ход, «плавающие» обороты
• Провалы при разгоне, рывки
• Ошибка P0130–P0141 (неисправность цепи датчика кислорода / нагревателя)
• «Check Engine» на приборной панели

📌 Важно: данные о парт-номерах и совместимости могут отличаться в зависимости от года выпуска, типа двигателя и региона. Перед покупкой обязательно сверяйте артикул по каталогу NGK (www.ngk.de) или OEM-каталогу вашего автомобиля по VIN-коду.

Если уточните конкретную марку/модель и год выпуска — подберу более точные кросс-номера.