Кислородный датчик NGK OZA488-SZ1

Вот подробное описание, технические характеристики и данные по совместимости для кислородного датчика NGK OZA488-SZ1.

Описание

NGK OZA488-SZ1 — это универсальный циркониевый кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, произведенный компанией NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония). Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в электронный блок управления двигателем (ЭБУ) для корректировки топливно-воздушной смеси.

Датчики NGK серии OZA отличаются высокой точностью и надежностью, используя оригинальную керамику и технологии производства. Модель OZA488-SZ1 обычно поставляется с уже установленным штекером (разъемом) для конкретной модели автомобиля, что упрощает замену (формат "plug & play").

Технические характеристики

• Тип датчика: Циркониевый, планарный (Planar Type).
• Количество проводов: 4.
• Наличие подогрева: Да (Heated).
• Напряжение питания подогрева: 12 В.
• Ток потребления подогревателя: ~0.5 – 1.0 А (зависит от температуры).
• Диапазон рабочих температур: до 850°C (кратковременно до 930°C).
• Выходной сигнал: 0.1 – 0.9 В (аналоговый).
• Резьба: M18 x 1.5 mm.
• Длина кабеля: ~ 400–500 мм (зависит от партии, обычно стандартная длина для этой модели).
• Тип разъема: Специфический разъем для конкретных марок авто (обычно "папа" или "мама" в зависимости от ответной части).
• Материал корпуса: Нержавеющая сталь.
• Страна производства: Япония.

Парт номера (Part Numbers)

Основной артикул NGK:

• OZA488-SZ1 (основной номер)
• 1959 (часто используемый внутренний номер NGK для этого датчика)

Кросс-номера (аналоги от других производителей):

• DENSO: Другие аналоги (точный номер зависит от конкретного автомобиля, но часто это серии DOX или аналоги).
• BOSCH: 0 258 005 ... (требуется подбор по VIN).
• NTK: (NGK и NTK — одна компания, номера могут дублироваться).
• Walker Products: 250-24...
• SMP / Intermotor: 24...
• FAE: ...

Важно: При подборе всегда сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля, так как OZA488-SZ1 может устанавливаться на разные модели с одинаковым двигателем, но разными разъемами.

Совместимые модели (Применяемость)

Датчик NGK OZA488-SZ1 чаще всего встречается на автомобилях японских марок (Nissan, Infiniti, Subaru) с двигателями, работающими на бензине. Ниже приведен список наиболее вероятных моделей (необходима проверка по VIN):

Nissan / Infiniti:

• Nissan Almera (N16) — 1.5, 1.8 (2000–2006)
• Nissan Primera (P12) — 1.6, 1.8, 2.0 (2002–2008)
• Nissan X-Trail (T30) — 2.0, 2.5 (2001–2007)
• Nissan Qashqai (J10) — 1.6, 2.0 (2007–2013)
• Nissan Micra (K12) — 1.2, 1.4 (2002–2010)
• Nissan Note (E11) — 1.4, 1.6 (2005–2012)
• Nissan Juke (F15) — 1.6 (2010+)
• Nissan Sunny / Sentra — различные годы выпуска с двигателем QG18DE / QG16DE / HR16DE.
• Infiniti G35 / G37 — (возможно, на определенных рынках).

Subaru:

• Subaru Forester — 2.0 (SG, SH) (2002–2010)
• Subaru Impreza — 1.5, 1.6, 2.0 (GD, GG, GE) (2001–2010)
• Subaru Legacy — 2.0, 2.5 (BL, BP) (2003–2009)
• Subaru Outback — 2.0, 2.5 (2003–2009)

Другие:

• Некоторые модели Suzuki (например, Grand Vitara с двигателем J20A).
• Некоторые модели Mazda (например, Mazda 3 / Axela с двигателем Z6, LF).

Рекомендация по установке

1. Проверка: Перед покупкой обязательно сверьте номер с номером демонтированного датчика. Если номер на старом датчике отличается (например, OZA488-SZ2 или другой), лучше искать именно его, либо проверять совместимость по каталогу NGK.
2. Инструмент: Для замены используйте специальный ключ для лямбда-зондов (разрезная головка 22 мм).
3. Осторожность: Не допускайте попадания на керамическую часть датчика охлаждающей жидкости, масла или грязи. Не бросайте датчик.
4. Момент затяжки: Затягивайте датчик с усилием, рекомендованным производителем автомобиля (обычно 40–50 Нм), чтобы не повредить резьбу.

Если вам нужна точная совместимость с конкретным автомобилем, укажите VIN или модель/год/двигатель, а лучше всего — какой номер был на старом датчике.