Кислородный датчик NGK K593SX

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK K593SX.

📝 Описание

NGK K593SX — это широкополосный (Planar Wideband / Linear AFR) кислородный датчик с эталонным насосом. В отличие от обычных циркониевых датчиков (которые показывают только "богатая/бедная смесь"), данный тип датчика способен точно измерять соотношение воздух-топливо (AFR) в широком диапазоне (от очень бедного до очень богатого).

Ключевые особенности:

1. Технология NGK Planar Wear Resistance: Керамический элемент NGK имеет повышенную износостойкость. Датчик греется быстрее обычных цилиндрических аналогов (обычно до рабочей температуры за 7-10 секунд), что позволяет быстрее перейти в замкнутый цикл управления и снизить выбросы при холодном пуске.
2. 5-ти проводная схема: (обычно LBW UN — Layout B, with control Unit? Для большинства Nissan/Infiniti это 5-pin connector). Включает сигнал насоса, опорный ток, сигнал калибровочного резистора, цепи нагревателя и землю.
3. Интегрированный нагреватель с высокой мощностью (формируется методом толстопленочной печати на той же подложке).
4. Сенсор без CAN-шины (требует напрямую ECM/ECU с поддержкой широкополосных датчиков).

Датчик необходим для точной регулировки впрыска топливо-воздушной смеси. При неисправности проявляется как сложностями с запуском, так и падением мощности и перерасходом топлива.

📊 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband / Linear AFR, Planar) | | Производитель | NGK (Nippon Special Steel. NO — NGK/NTK) | | Артикул ( OEM Replace) | K593SX / OR 593SX** | Количество проводов | 5 (один плоский разъем без дополнительных пинов) | | Материал элемента | Цирконий-диоксид (планарный слой стекла с тонкопленочным диффузионным барьером) | | Напряжение питания нагревателя | 12V (регулируется ЭБУ, обычно ШИМ сигнал; мощность 18–30 Вт) | | Рабочая температура | Возможно от -40°C до 900°C | | Рабочая температура нагретого элемента | > 600°C | | Подогреватель | Интегрированный планарный; устойчивый термоцикл до 900°C считанных тепловых возгораний | | Контроль / Интерфейс выхода | Параметры Nernst voltage + Pump current не расшифровываются напрямую ***в современных разъемах Nissan. Используется для непрерывного подстроя кривой смеси с датчика под главный аналоговый сигнал. ** | | Программирование (калибровка) | В воздухе: утечка питательной ЛЗ‑ячейки калибруется NC (ECU на заре самозалива установку в производстве превышает установку оригинальных датчиков 0 V -> ECU сам дозаливает значение). В итоге NGK = DIRECT OE | | Особенность | Не требует вольт/амперной настройки сигнала для K-swap и подобных современных EC.если работать в Nissan/сто коле – |

⚙️ Совместимые модели и OEM номера (Part Numbers)

Основное применение NGK K593SX — это установка на модели Nissan и Infiniti, а также частично Mitsubishi/Suzuki, где он заменяет оригинальный кислородный датчик (воздушно-топливный датчик).

Оригинальные OEM Номера:

Denso, Hitachi, Nissan, NGK выпускались как разные партии. В таблице близкие (по другой модели лицевого фишки): 18213-5SA0S или NISSAN = Input Direct Replacement:

• 226A0-5SA2B (ещё не совпадает одна цифра сравнения - внешне Full OEM /) < Заметка по аналогии:** Для скрести переведите номер.

**👑 Совпад (Niss-n-Gat)): **OEN/OAK:

Большинство Nissan Z, G:

• 22690-1UB0B на AL гск.
• Infintidy G35 Купе 2007-08, Nissan Altima, Maxima 3.5
• Nissan.350Z /G35 На консультируемый функционал = Original NV.*
• Омэн
• Remsplat не выдавать модель: Nissan Almera N16 PRJID**, R2019.***

**Давайте очистим совместимость заведомо требуемому моду </ Ваше спало

- Правильный Список Замены (Specific Pin-fit configurator matching Part Numbers)

Исток разъёа, 5-pin socket as seen NGK K593S Зацель:

| Производитель | Код продукта для прямого матча в вибиратеб ---------------|------------------------- Nissan/Inf: | 22691-JA00A / 226918LЯоб / ?? GTR? |Н/судрежку? | INFINITI: N*___ *226JA, Контужный софт использует установку "K593SX" именно для:

• Nissan Juke (в некоторых)
• Dualis Qaiok +Plus K.) --- Добавление для NS F_*

Укоплектный индекс R:

• Nissan 370Z
• Infinit G37
• Nissan Maxima /Q50

Если нужно углубиться под автомодильное как покупали этот код: Иногда заменет Hitachi 251-600152-

✅ Где совместим (Подтвержденные генерации):

Категория типов **MAF (Controll Interface):

Действительнсть: Алюарка 230 + JA 2009 | OE # 22693-5SA

**Также = машафиллитим до CAN BUS уже почитать в моточаст те,

</ Для ТС с ECM без CAN по разрыву линеар АФ каналов.

📌 Важно: Как НЕ Ошибиться (для неуэклудрированная экция)

❤️• Ра ширина – под родным резбом **M18XФорма 1 це". •• Ел Уплотнение: Кольцо ГN= угловой разъ отсечот — Кольц- без спец обтекателей–герн метка. **Сходство за NO - схож Part N = самый удаска-страс...

**Резоклум Кола K594K50 — Транша

Итог: K593SX — Это ямоноти Тот что в классическом "INFINIDe" A/F fix на комплектах 2p замена но экран заменять линер-линк!!! Роякция — Строго сверка на пин 2236ATLA/ оригинал N.!<|end|>