Кислородный датчик NGK D461VP

Описание

NGK D461VP — это универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, произведённый компанией NGK Spark Plug Co., Ltd. — одним из ведущих мировых производителей свечей зажигания и датчиков для систем управления двигателем.

Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ корректирует топливовоздушную смесь, что обеспечивает оптимальную работу каталитического нейтрализатора, снижение расхода топлива и уменьшение вредных выбросов.

Датчик относится к категории универсальных (Universal) — поставляется без оригинального разъёма, с набором для подключения, что позволяет использовать его на множестве автомобилей разных марок.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, с подогревом (Heated) | | Количество проводов | 4 | | Тип сигнала | Планетарный (переключающийся, 0–1 В) | | Напряжение питания подогрева | 12 В | | Сопротивление нагревателя | ~3–4 Ом (при 20 °C) | | Диапазон рабочих температур | до +900 °C (рабочая), до +1000 °C (кратковременно) | | Момент затяжки | 40–50 Н·м | | Резьба | M18 × 1.5 | | Длина резьбовой части | ~12 мм | | Тип подключения | Универсальный (без разъёма, с комплектом для соединения) | | Количество контактов разъёма | 4 | | Производитель | NGK / NTK (Япония) |

Парт-номера и аналоги

| Тип | Номер | |---|---| | Основной артикул NGK | D461VP | | Обозначение NTK | OZA624-E4 / аналогичные | | Универсальный номер NGK | 1920 / 1952 (зависит от региона) | | Аналоги | Bosch 0 258 986 602, DENSO DOX-0115, Walker 250-24000 | | Кросс-номера | 13356, 13357, 234-4012 и др. (зависят от применяемости) |

⚠️ Точный кросс-номер зависит от региона поставки и конкретной партии. Перед покупкой рекомендуется проверять применимость по VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели (популярные применения)

Универсальный датчик D461VP применяется на многих автомобилях с 4-проводными циркониевыми лямбда-зондами, в том числе:

Японские:

• Honda (Civic, Accord, CR-V, Fit/Jazz, Odyssey)
• Toyota (Corolla, Camry, RAV4, Yaris, Hilux)
• Nissan (Almera, Primera, X-Trail, Qashqai)
• Mazda (3, 6, CX-5, MX-5)

Европейские:

• Volkswagen / Audi (Golf, Passat, A3, A4)
• BMW (3 Series, 5 Series)
• Opel / Vauxhall (Astra, Corsa, Vectra)
• Peugeot / Citroën (206, 307, C3, C4)

Корейские:

• Hyundai (Elantra, Tucson, Santa Fe, i30)
• Kia (Rio, Cee'd, Sportage, Sorento)

Американские:

• Ford (Focus, Fiesta, Mondeo)
• Chevrolet (Cruze, Aveo, Lacetti)

Особенности установки

1. Датчик универсальный — требует пайки или использования комплектного соединителя для стыковки со штатной проводкой.
2. Перед заменой рекомендуется проверить целостность проводки и отсутствие ошибок ЭБУ (P0130–P0167).
3. Применять графитовую смазку для резьбы запрещено — используйте только специальные антизадирные составы.
4. Затяжку производить динамометрическим ключом.

Примечание

При подборе датчика обязательно сверяйте количество проводов, тип сигнала (планетарный/широкополосный) и сопротивление нагревателя с оригиналом. Универсальные лямбда-зонды NGK серии D… являются качественной альтернативой оригинальным датчикам, но не заменяют широкополосные (AFR) датчики.

Если вы укажете конкретный автомобиль (марка, модель, год, двигатель), я помогу проверить точную совместимость и подобрать оригинальный парт-номер.