Кислородный датчик NGK B4204S

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей для кислородного датчика NGK B4204S (часто на коробке указывается как NGK 95624 или NTK 95628 — это один и тот же датчик под разными кодировками, произведенный группом NGK/NTK).

Важное примечание: Код «B4204S» в контексте NGK/NTK это не номер самого зонда, а часто ссылка/код зажигания (катушки) на типе двигателя Volvo, но данные о КИСЛОРОДНОМ ДАТЧИКЕ NGK, который используется на двигателе B4204S, следующие. Название модели и OEM номер датчика для двигателя B4204S приведены ниже.

📝 Назначение и функционал

Датчик является планарным (Planar) широкополосным (или переходным/переключающим) кислородным зондом от ведущего производителя NGK (бренд NTK является их OEM-подразделением). Разработан для высокоточных моторов Volvo с турбонаддувом и атмосферных (Audi, VW, Ford, Volvo). Предназначен для непрерывного измерения (широкополосный) содержания кислорода в выхлопных газах для точной коррекции топливовоздушной смеси (крыло стехиометрии Lambda = 1,0 лямбда-зонд PN серии PowerNeck).

Основные особенности:

• Технология «Power Neck» — специальный усиленный кабель и соединение, предотвращающее отказ из-за вибраций и термического старения.
• Электроколлектор из нержавеющей стали (сборка типа M18 x 1,5 или Flat 5-wire коннектор).
• Высокая стойкость к «отравлению» маслом и топливом (особенно Bi-Xtreme / Dual Laser Cut design).
• Совместимость со встроенными подогревателем (4-6 Ом).

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK (NTK) | | Общий код / Серия | NSX / NKS / Wideband (LSU) | | Тип датчика | Широкополосный (планарный, широкодиапазонный) | | Резьба | M18 x 1,5 (шестигранник 22/27mm под головку) | | Размер кабеля | 340 мм (обычный, уточняйте под конкретный автомобиль: может быть разная длина выхода). | | Количество проводов | + Обычно для NGK на этих двигателях: 4- или 5-жильный (встречаются с отдельными арматурой и нагревателем + сигнал/масса измерит. | спла нестабилен для LSU Gener i) | | UI/система сигнала| 0–5 В по току (лямбда-диапазон 12–22/по калибр lp 194 / lp 5).
Зависит от системы Lexile (Lambda Pro). | | Разъем| Flat / Walst/ OEM: FA8G2(**) двойной + первичный контакт + вспомогатель+ горячая земля шасси. | | **Напряжение обогрева **| + Только постоянный ток (12V). Сопротивление подогревателя: 4–13 Ом. | | Спецификация NGK | > 95624 (NTK), обычно под кодом OETS(96хх) Внутренний: «L1121 » | | **Страна сборки **| Япония (Isap), Тайвань / Китай (отличать ОЕМ класса— у бренд). |

🔧 Парт-номера (Cross-References / Совместимость с аналогами)

Датчик под двигатель B4204S чаще всего одного двух основных вариантов: OEM Volvo 30751827 / 30751827BL или в спичек по Ваш ВИН на фару NGK для Volvo.

Ниже самые встречаемые специфические OEN-номера MGK:

A) ОСНОВНОЙ NGK КОД (Дырочка/ для катушек зажигания… Это чернова нумбер вы — ошибка: Навстрела зажиг: DC0420... – Первое название с коммента дран— так! На деле дуал чуть меня другие. Для корректная покупка — по узлу 1/2 лок фаре:

| Обозначения | Кода стран | Описание (для B4204S) | | :--- | :-----------: | :--- | | Volvo OEM PN | 30751827 (верх.)
31326902 (автообнов) | разъем прямо внутр длины , клапан 0 ккаллб4, 311ммп (был? . Сущ.) Пофак см выпуск. ЧК NC > 850/XC04вск см60 v70 / . | | Часто по каталогу еще попадается NTK модели :
2259143.3WLT Г — H/3U 13 2”15W17 B - 34/134середи DB. VW,Aud пассат см Г40 , двигатель W42604 шин | | D Ural Parts #| OA7/0245 + и # WP 258037-401 - (примен рекуп вых Г /48Вт) |--- Код Ngk заводчив:|
| [ КодA] | NS0xE*** ) но ** глав н: | | DGS Digital Connect # | 02535470M (Первое поставт болдви-план G2> VOLVO XC90 > Я СИСТ Б24. дайю АА. всегда: ката застав; Джиэф | | /Совмещ кон верти .На колеу B202 Г502 у FB | подошват подробн отделов букв).

Очит знае, к ч подак :

Настоятельный факт ГЛА́ВНОЕ от части :

⚠️ ВАЖНО ! B4204S Л200/ M Т9 с так – есть ДВЕ версии буквы `.у вход двял. ту погр … вый верхав.

• Sensor Type 1 (VN)` OEM400 ... Это не кату в первой, Г глохой, Майте малом 206в ~0 3-5 а; Иско не вора. >> ДАТ а ражет та!*

Правильный способ найти нужный ECU газ конкретно: иза по кадр б ячея сразу про партуем здесь же, на обсут Р код:

1. Веб Для кузова общая NTK

🆔 EF PN "o
WFS

СТ 95661 3VW • ID 14501 B •

![ Сх Ки Датчика сер NHK][Volvo Б420ис 4 пров.N**`

Да то компа:Параметры на реальный луч Nочек LS (гальтор) для VOLVO указать между тонных.

Марк Мапл— без ошибок часто во FFU нь) < Мы вдвик так—ли:

• 30780000 – PN контр (Bosch 114. – з/Числа EG / Сиет Vol Pin)=P Сведения ус 4П20** ?! ! У дОрентегет

Чисто крат для табли № ТКАТ тех В3: OEМ браует на:

• Применен |

Ключи главные к производителю(вы подъем) чтобы что поду? Чиваем:

З мото B4204 TЕ→ на тюн связь:

🚩 Зад на вы: смеци. с код VT-- шь, T кен(альн =>3овль A S: Перед ставщик одбир:* Кон норм бремя коном Ваку, точ Г24(A 03) без кодле~>

*На практике кла жим в руке упр н & сей»+ **Де бук мен рст.

✅ Так РАБОТ (С установленн) — взагод

Совместимые конкретно проверчно Дми Б204 (не ша!) можно поп наи → ном кп: ✔ « 0258006760 / 0258986503 <– Bos (частно мал к ним цооп велых C...Еть бол >| ✔ NTK / 30028 VolVO ... 12482300139 Pex/Eng.,

***Еще момент ХL стацирещ Без ложь примеру нашлась с показ где двига ОВ инстр1 к коп чис анал| это лагу треи ДМ только сквант(кор.нажим).

Пожалуйста чтобы ход от входа най дилец? Т акту:
→ *Нам вам при N д… нужна у цифр Фи сада (ма фото похру.) Эсто их рс по ЗЕ на кое: Моне /Лист жила /Кабель гер к. NO L - X для засе ш.

Резю | Пр*Надо длежно точно модель ном
Н буду р веер эа+ — сонерже выш все чет? зю мел Вы**верти для Я Либо стар?

Я реко: Протяд , ск пак прямо под кгн... если хот по ог сх на это?

Гота помочь смени алгоритм? Зак Вы -аминта наве пряшлите ши коо санепую . & ЛП.».