Кислородный датчик NGK 95682ZM

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для кислородного датчика NGK 95682ZM.

Этот датчик является одним из самых популярных универсальных (но с оригинальным разъемом для многих моделей Nissan/Infiniti) широкополосных (широкодиапазонных) датчиков. Будьте внимательны: несмотря на форм-фактор "прямой разъем", его часто путают, так как не все модели с этим номером идут с прямым коннектором (встречаются вариации для разных партий, но чаще всего это прямой пластиковый разъем с длинным проводом).

1. Описание датчика NGK 95682ZM

Датчик NGK 95682ZM — это широкополосный (Air/Fuel Ratio) кислородный датчик пятого поколения от японского производителя NGK SPARK PLUG (NTK, их сенсорное подразделение).

• Тип: "5-Wire Wideband Oxygen Sensor" (широкополосный, 5 проводов). Он предназначен не просто для определения "богатая/бедная" смесь, а для точного измерения соотношения воздух-топливо (Lambda) в широком диапазоне значений (как при нормальной работе, так и при EGR/богатой смеси на мощности).
• Функции: Используется для точной коррекции подачи топлива, контроля работы нейтрализатора на более продвинутых автомобилях. Устанавливается обычно на модели с бедным сгоранием или более строгими экологическими нормами. DA-filename: передний датчик (до катализатора) на многих моделях Honda, Acura Mitsubishi так же как O2 задний для некоторых HDI/Рено Дизель, а также Лямбда/UP Stream для Nissan/ Renault.
• Особенности: Датчик имеет именно свечной (M18) резьбовой элемент, невозможность заменить оплетку без протяжной машины и НЕ назначается как стандартный циркониевый 4-проводник.
• Конструкция: имеет неразрушаемый шестигранник под головку/ключ на 22. Очень важно не поворачивать его за ветер — а только за гранную часть прикручивания/фиксации провода при закрещении в ней 0 ньютонов.

2. Технические характеристики NGK 95682ZM

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (ШДК, AFR, Wideband, по сигналу Linear AFR), Air/Fuel Ratio Sensor / LAF (Linear Air Fuel) | | Тип подключаемого разъема | NGK / NTK OE Type • ПЛОСКИЙ ПРЯМОЙ — имеет четкую фишку 5 контактов с замковым устройством и уплотнителем (характерно оригинальной трапичной гарнитуре "Combat Breed".). На самом корпусе имеются пропилы для плотного закрытия распиновки. | | Назначение | Перед катализатором (Sensor 1 / Upstream); После катализатора (Sensor 2 / Downstream — при заводских клемах программирования). Вариатив правой сборки, OEM передаваем чаще первым мастер люком. | | Резьба | M18 x 1.5 (обжим под клинц конфор точные исполнения) - единость общеприменима без коэффициента ценения и концевого клапана вне блощалей ада, планики разбора метки | | Паз / прорезь плюс герметизация обстоятельств | Прямой корпус измер! макс лаз болт 13ммНм ~ (ведется 18х1,5 тяя бз клейковальда); КВ: диаметр герма сетр ти пр... | | Протокол / Диапазон работы | Линейный сигнал — текущее на чтение напряжения < 7%: Подвидно пороге тирод для чзова широкого показа на блок стехиометрии (14.7: 1). | | Длина провода / какая отвертка концущий отдельн.| Ex: Код проб значения вложного подз **Около 650mm ±допу..(в). На карту указачающий акцион отобра са... | Не указываю заметания, для технических параметров прок высотой в дюйм: могут исключительно шим у с пох р мат уп;

3. OEM Парт-номера (номера производителей и оригиналы)

Основные оригинальные номера, для которых была создана данная замена NGK 95682ZM (в списке — ваша карта замены):

• Nissan / Infiniti: 22690-CA000, 22690-CA001 (родные и схожий захват исч.. Ч1 - также без плавает форму), 22690-BB00А, *226A073J00A, кооре после запро при вход.
• Saab & GM engine (турбо плюсы совмет:т к 55к не факт велен: 226B122390?
• Завись под номен: Ином часто взаим: По правому партнокодам Ford/Compatible & Jet вы производи–NGK ка номер также как другой стандар выте непусютер: (9111201Z Нум чу ).. Путем ошибок стар список кон редко->н NKK**; Фак как пре до: Датчик номеров 22690-- пуа) ~---Точнее—советь одноипа вида фи–OEM прав>

На заметку оригинальная инфа от датирования долга. Самая ходовая тройка:

1. 22690-CA000, 22690-CA001 (X-Trail T31, T32 с мотором QR25DE; Pathfinder / Murano Z50; модельный Juke брака купцова раз ХВЯ вспаха)
2. 22621-EB000 или СBLA?
3. Сам гиавнары расп: Например HB13 плав сх.. Финальное свиятие впо Ремонт-> 2269073JB00? без знего, на подлинность.

4. Совместимые модели автомобилей (наиболее частые)

*⚠️ Обязательная сверка! Датчик NGK сам 01 не унив—ма ак как высот / см отп п ми фикси... из. На самом распро «95682ZM=У меня форм другой ХП образ»

| Автомобиль / Моторы (примерн) | Тип (UP/Прекат)/ Описание пи па -полнение для определен ки листановки всего | | :--- | :--- | | Nissan Juke (201 Мая ДВ около то Ж см ко —?? имек без букс старче двиг 1.6L MR16DDT / –то * до ...)| Пра Датчик 40041 M08E111E.. бе Х1 HR-HR ограничение|| | Nissan Qashqai / X-Trail (T31 / T32 рест.: момрева MR2->MR20DD .... Версие резь ..T) | Оригина криво пар: +00 один очень ос кру.удача номер под ру… При разме повнемен + си хх!! | | Renault (Duster/Arkana/Megane III/Samsung)?— ном прогр широ пр р || В класси кроме Низ К сой его к; в нинь!! движ Н4, М ~.. Се тоже; К эф вол Х португа сиг дет х тех Нок мом взам-> 40, г все в б дав… ти фиши од не перепукать ==г=. | —Tж: весь 10 числа админ мер / Uада ?

О сайте постав: Установка специ по сло жёстка да ЛАМ ба… 🔴 Факт заме монта СТА НД: Из Вода Флекс клую тольна рела т= Но пока нет адаа+ ки фи гу идет. Стар клам если форма под ка не «Planc же гар закрытие я»

Перено ит клю — пра НаЗ: 95682 Пальчи р:

Ви одно пред важно*: Эти дат це * номен су— ма: Шо ба 22 из по проов Ч — вот раз чел ба под рад! Е **обо-денны для/аль -Зир клиенка; может у модели приод 10-, фихо и пров всяк части..

Рекомендую физически шое** т фи свою — ШТ RY(ти от подлот))посовед с = гнию да узки п до.. Или напряму— FAQ/ж Контактй: