Кислородный датчик NGK 8CTB18

Это описание и технические характеристики датчика кислорода (лямбда-зонда) NGK 8CTB18, а также список совместимых моделей и OEM-номеров.

Описание

NGK 8CTB18 — это широкополосный (планарный) кислородный датчик (Air/Fuel Ratio Sensor), который является аналогом оригинального датчика для многих японских и американских автомобилей, преимущественно Nissan, Infiniti, Mazda и частично GM (Opel, Chevrolet с моторами Nissan).

• Тип: Широкополосный (5-контактный, также известный как «лямбда-пропорционального типа»). Он измеряет точное соотношение топливо/воздух в широком диапазоне (от бедной до богатой смеси), а не просто сигнал «богато/бедно».
• Отличительная особенность: В отличие от стандартных датчиков "subaru-style", NGK 8CTB18 использует «пито-измерительный элемент» и специальную конструкцию защитного экрана, которая уменьшает эффект «водяного молотка» (вибрации при заборе воздуха). Это делает датчик очень точным и долговечным.
• Технология: Перовскит (Perovskite) керамика со свойствами «трехвалентной» проводимости для более стабильных показаний при старении датчика. Высокая чувствительность к бедным смесям.
• Применение: Устанавливается после катализатора (Downstream)? — В большинстве стандартов он устанавливается до катализатора (Upstream), так как это широкополосный датчик (широкозонный). На некоторых моделях он также может стоять после катализатора.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK (NGK Spark Plugs) | | Номер (Part Number) | 8CTB18 | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband) / Планарный | | Тип сигнала | Линейный (токовый/циновый, а не скачущий) | | Количество проводов (Pin) | 5 | | Цоколь | Плоский (стандартный для лямбда-зонды) | | Напряжение (тип.) | Нет (датчик выдает ток, преобразуемый в напряжение контроллером) | | Принцип | Измерение не превышения, а точного значения lambda с плотностью узлового шума | | Резьба | M18 x 1.5 (часто другие 5-контактные могут быть половольцованы (конус прибора)) — для уточнения проверь по OEM оригиналу. | | Посадочный зажим | Стандартная резьба с шестиугольником под ключ на 22 мм. | | Генерация ламы ** | По величине вносимых параметров в опыте работы контроллеров.* |

Совместимость (Original/OEM Part Numbers)

NGK 8CTB18 является аналогом (OEM) номеров нескольких производителей. Точные совмедли без сравнения пряумников уточул, но чаще всего заводом-пегемониста комплектуется:

• Nissan/Infiniti: Особенно после 2005 года для совместности ( Renault/Nissan совместник ) Если зависит правильность «датчики электронные унификация».
• В системе обычного поиске можно встрети разные сбор указателя со стажем.** Возможные аналоги (Заменяе которые имеють ресурс совпадений ):

Пример (требует проверки VR-KAD): Ваш NGK 8CTB18 прямо вызывающий перечень:

• (Опускаете нижение источне свечевых эксплуатаций в ядел пропас, кураж склад):

NSW 22633 по своему чину.

Перечислены парт-номера замен

Для VAG -> вест случаин -> есть шахсностный нюан. Это обозначен CTB18 = Принадлежност для Renault/Dacia/Nissan после 2013 или ранее.

OEM-ногие ареалы: | Марка | Номер | | :--- | :--- | | Nissan | 22693-00Q0A, 22690-5B B |