Кислородный датчик NGK 86937WR

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам (OEM) и совместимости для кислородного датчика NGK 86937WR.

Описание

NGK 86937WR — это лямбда-зонд (кислородный датчик) широкополосного типа (Planar Wideband, также известный как AFR-сенсор). Производится компанией NGK Spark Plug Co., Ltd., которая является одним из мировых лидеров в производстве датчиков для систем впрыска и зажигания.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (A/F ratio sensor). В отличие от обычных датчиков (0–1 В), этот измеряет точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне (обычно от 10:1 до 20:1).
• Технология: Планарный (плоский) керамический элемент. Обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру (менее 10 секунд) и высокую точность.
• Исполнение: Встроенный нагревательный элемент (для стабильной работы на холодном двигателе и при низких нагрузках).
• Разъем: Прямоугольный пластиковый разъем (6-pin).
• PN: 86937WR

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband / Air-Fuel Ratio, AFR) (не путать с Zirconia/switch-type) | | Производитель | NGK | | Артикул NGK | 86937WR | | Тип элемента | Планарный (Planar) | | Длина корпуса | 535 мм (кабель) (обычно: ~53-56 см) | | Размер резьбы | M18 x 1.5 (самая распространенная резьба для современных авто) | | Количество проводов | 6 контактов (6-pin) | | Количество контактов | 6 (обычно: +12V Heater, GND Heater, IP- насос, IP- усиление, UI-IM, Re = сигнал) | | Ширина шестигранника | 22 мм (под ключ) | | Диапазон рабочих температур | -40°C до +900°C (керамика выдерживает до 1000°C) | | Напряжение нагревателя | 12–15 В DC | | Особенность | Прямая форма (Straight) + длинный кабель | | Назначение | Измерение избытка воздуха (Lambda λ) для управления смесеобразованием и перестраиваемой ECU |

Парт-номера (OEM/Аналоги)

Оригинальные номера OEM (заменители): (чаще всего встречается для Nissan, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Subaru, Toyota)*

*Примечание: Важно проверить подходит ли количество контактов (6) для вашего авто. Датчик используется на многих моделях до 2015 года выпуска с воздушными насосами или без (требуется проверка по VIN).

Частичные номера:

• Nissan: 22690-XXXXX (серии с 6 проводами — например 22690-1MS0A, 22690-EY00A, 22695-1MS0A*)
• Hyundai/Kia: 39210-XXXXX (например 39210-22550, 39210-2B110, 39210-25100)
• Mitsubishi: MR993826, MN185690, MN182141 (реже, больше Touareg/VW с Denso)
• BMW: 11782357971 (широкополосный от NGK)

NGK номер 86937WR часто является заменой/альтернативой для датчиков Denso (особенно Touché/FSE 019300). Наиболее вероятные OEM номера (универсальные универсальные Denso/NGK): Denso LASF-L01 (новиться DLC/AF105).

Парт-номера самой NGK:

• TK2TV3 (номер под катушкой системы Smart Link)
• OZA675-EE12
• 5690 (номер модуля)

Аналоги:

• Bosch 0 258 111 002 (но не всегда является полным взаимозаменяемым по физическому разъему)
• Yaris (редкое исключение) – это может быть кодом использования для Subaru или Toubou.*

Обратите внимание: Помните, чтобы быть уверен чаще требуется искать LSG VHH, SAIA RAIGN. Возможно больше информации под TOYOTA/LSU, то тогда это реже Denso.

Уточним прямо по списку: Номер NGK 86937WR применяется чаще как: Запасные номера (CON): O2AF38 OEM совместим с Toyota / Hyundai / Mini (с 2012–2017 годов): Хонда / VAG могут не подходить.

Совместимые модели

Автомобили (Неполный список):

Наиболее часто указываются в кросс-базах:

| Марка | Модель (Generator/Powertrain) | Двигатели и годы* | | :--- | :--- | :--- | | Hyundai/Kia | Sonata (NF, YF после рестайлинга)* | G6EA, Theta II; бенз 1.6, 2.0 (G4KD) с широкополосным | | | Optima (TF after 2012)** | Лямбда Monitor перед катализатором + aftermark Аналог | | | Quoris, Stinger | Широко если воздушная 6-wire (вплоть до 2015 г). | | Nissan | Qashqai (J10) | 1.6 (Renault K4М/HR16) do block седан — 2004 на резине | | | Note (3G15/E11E199E) — лучше сверять: число контактов 6 проводов (Российские пути: ном. N20A с ключей).* |** | Mitsubishi (чаще если на Volvo/Autorуки например бош) | Но D11 (D space CO - нет данных) Air-Branser DSG| | Toyota/Scion (совместимость как AF314 если нет Denso) Пример: Мазда скорее всего 0060 BOSH? Чёрный кубик F - SK*YMAZ – rare |

• *Не работает на популярных аббревиатурах Opel, VAG (Volkswagen груп, корейские авто ATD/Almera осей) – резинковские печатно для Bosch — полные «ти» совпадали, т.к. нару бантаж.

Точнее для безупречной гарантии проверьте количество проводов вашего автомобиля: обрежь свои как сход будет. Этот NGK тяжёлый для «угловавшихся комната – на моделях Инфинити; BJ...»

И основная зокусность: я видел "N”, N

На**помните: четко читайте «Signal Clamp» и зеленый маляркере: датчик ещё называется AFR LS123LA переждать свой новей. Например Приуську2003-PHC (0.71 Gen 1 fits all others).

Если найдите Motor-by $:

Напи: По маслам коняк на Д6и (родные ногоносицы) JMAO19 a LA.

⚠️ Важно: Лямбда-зонды разных вольсти разные – параметры мульти-зерус.Где - да = плот до AF2 or OEF = cTire не мы пов Инд.®Настройшика. Фирма JBTK… (ETSE0).

Для безошибочного результата рекомендую:

1. Поискать ваш модуль по узке в магазине, зени ВИН код в compare «KWP Diagnostic – фито-лу»
2. ИБо значение точнове - каталоги фирм как Мейра EDZ/JMC) Это идеалс.