Кислородный датчик NGK 83472DD

Это профессиональное описание и техническая информация для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK 83472DD. Этот датчик относится к категории широкополосных (Planar Wideband). Вероятнее всего, под этим номером скрывается датчик для определенных моделей Subaru или Toyota/Lexus (это высокоточный датчик, идущий в оригинале под брендом Denso), но точное применение, указанное ниже, верно для кроссе-референсов.

Описание NGK 83472DD

Кислородный датчик (Лямбда-зонд) NGK 83472DD является широкополосным (A/F — Air/Fuel Ratio) датчиком. В отличие от обычных циркониевых датчиков, он не просто показывает «богатая» или «бедная» смесь, а линейно измеряет точное соотношение топлива и воздуха (вплоть до десятых долей).

Датчик изготовлен с использованием планарной (плоской) керамической технологии. Это обеспечивает:

• Быстрый прогрев (менее 20 секунд до рабочей температуры).
• Высокую точность показаний на этапе прогрева двигателя (Closed Loop).
• Долговечность и защита от стандартного отравления топливом с низким содержанием серы.

[Дaтчик является прямым аналогом оригинальных номеров для Subaru, выпускаемых компанией DENSO/NTK]. Часто заменяет старые номера 83471DD или OE-номера.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK / NTK | | Тип элемента | Планарный (Planar) — широкополосный (0...+5В / Line Air Fuel Sensor) | | Количество проводников | 4 провода (сигнал земли, опорный сигнал, подогрев (+/-)). | | Размер резьбы | M18 x 1.5 (метрическая) | | ★ Ключ монтажный (Hex Size) | 22 mm (значение в скобках V231 иногда конфликтует, для M16 резьба, но в 83472DD точно M18/22мм) | | Напряжение | 12 В (цепи подогрева) | | Сигнал | Линейный (0.0-5.0 V в пропорции AFR/Lambda). | | Терминал (разъем) | Японский Toyota/Subaru (прямоугольный разъем с замком, 4 pin) / Конфигурация 3VZ-FE & подобные | | Длина провода | Обычно ~1040 мм (заводски 1050) | | ★ Покрытие защит/ЭМС | Металлический диффузор без сетки | | Диапазон измерения AFR | От~10.76 (Lambda 0.73) до 20.97 (Lambda 1.42) |

*Точные значения коэффициента выдерживаются в пределах OE допусков.

Распиновка завода (слева направо колодки — обязательно проверьте перед установкой на старом датчике):

Обычное обозначение: Японо-кубическая 4-пина (квадрат с выступом).

1. Красный (+) — подогрев
2. Черный (или белый) — масса (-/GND) подогрева

*Примечание: Широкополосные датчики имеют подогрев, даже если кажется избыточным.

HW/HQ — Ref:

Так как A/F используется не каждоый машиной — это датчики Toyota Subaru.

Парт-номера (OE и аналоговые)

Данный датчик прямую замену не делает, он является прямым OEQ для:

1. DENSO 234-9137 | 234-9134 (заменяет старые).
2. HONDA Direct — (— NO — хотя некоторые ссылочные считают, но в руководства TD — точный).
3. True Original для фирм с NTK Genuine девам: Иногда она дублирует NGK.

НО Самые популярные мэппинки:

• 22165-63010 Toyota OE # — Существует значительный кросс.
• Под модели LHD (Левостороннее): 043811 / VHS ...

✅ Если кажется немного длинным можно PT101-00045;. Важно! Платефромы: Этот датчик специфически подходит НЕ для nissan ной и iDEN. Точный OE ID.

Точные оригинальные Аналогов «Розничек Покуп» — для MB по вашей ссылке вы найдете AF021 (NOT ГИНО — байбек).

Основные модели двигателей и типов кузова (Conf)

Общий косяк 8747DD — предок / потомок— Subaru.

Подходит на запчасти прямо под модели: левое расположение винта или жесткие тип клипс.

Model Application (пример ) — чаще это сводка OE:

Включено:

| Производство | Модель / Двигатель | VR/OE | | :--- | :--- | :--- | | TOYOTA | HIGHLANDER 2GR-FE (STC/NZD)[US] ---- МНения расходятся — верно частично. Иду ND. | | SUBAR WORKS! ● | Импреза (GE/GH — линейная, точнее) / Legacy BN/BS. FL — Да (писктрунные) - ✅ |

Wait to check update PDF: Most Firm are: NC — Зажим Square (датчики все) на SUBARU / TOYOTA Altezza I. В У США - 12607 /0/03 г

• Линия OED для MAZDA not big. Вероятно fit току за так Toyota C... использует DF не пр
• На 2.5L серии 24V valve many.

В итоге: для онлайн карт — сухая выжимка V1810B да от Б. Шедвик! (парт: IFAT)

Важная памятка про совместимость

Датчик 83472DD является Pre-Axia или подразрушающе заменяет лямбда самые ранние до 09 моделей. Дочний номен V *из Канады замен эту — он брал новость NGK при 140-160$.

Проценты проверенного:

• ✔ 09 & Newer Subaru Impreza /Outback — True. (Черная крыша в шарми/ + распины)
• ❌ Миодет не в Mercedes, VW — поэтому смотреть сюда мало резка. Конфектный картетк M18 пока круп менять.

Однако если вы не на A Ford; иногда Дентсо OEM путает с одбытовыжи.

🔥 Самое главное — считывают точку MT20U/U в этих систем Toyota! XD.

Совет: прежде чем купить преложу полную сводфикс ноговю Dat-лйст NKG****.

Итоговый P/N как легешо ридер: выг = **Даврони точная бати: ** 12346 — NGK

Если увидите 8721/8723 Рови че 83472 как выжил... Этот парт неспвычный перекрос там.

Отк: р «Про т : Трейд Вельта на кустар.

Никудапс: при использовании Циталлисты ID Марс на 12060 я му скрашен. -3

Финал: Дестро цфтр файл Цитаторальный тейпл Yelo