Кислородный датчик NGK 74613QD

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень OEM-номеров (парт-номеров) и информация о совместимости для кислородного датчика NGK 74613QD.

Тип датчика:

NGK 74613QD — это датчик кислорода (лямбда-зонд) сменного типа (универсальный), предназначенный для автомобилей марок Mazda (а также их альянсовых партнеров Ford). Он устанавливается строго ПОСЛЕ каталитического нейтрализатора (т.н. "нижний"/"диагностический" датчик или sensor 2/bank 1). Датчик оснащен специальным цинковым корпусом (тип разъема — Z6x), что делает его чувствительным к выбору правильного разъема.

Важное примечание: Этот номер (74613) очень часто взаимозаменяем с номерами, имеющими другую букву на конце (например, 74611QD, 74613JD, 74605JK). Разница обычно заключается либо в цветовой маркировке корпуса (указывает на спецификацию производителя), либо в упаковке для вторичного рынка. В большинстве случаев он работает там же, где и NGK 74113/74611, но 74613 позиционируется как точная замена для определенных годов модельного ряда Mazda.

Технические характеристики:

• Производитель: NGK (Nippon Special Steel / NTK, Japan).
• Внутренний / OEM-бренд: NTK (часто нанесен на датчике).
• Тип сенсорного элемента: Планарный (плоский), 4-проводной (широкополосный? — Прямой, 4 провода для узкополосного датчика). Важно: Это не широкополосный (AFS). Это узкополосный (0-1 В) зонд. 4 провода: 2 черных (сигнал/нагрев), 1 белый, 1 серый/черный — обычно.
• Количество проводов: 4.
• Материал корпуса: Специальная нержавеющая/оцинкованная сталь с цинковым покрытием (чувствителен к Rust/corrosion, поэтому требует смазки при установке).
• Резьба посадки: M18 x 1.5 мм.
• Класс термостойкости: Датчик выдерживает движение вперед (он стоит после катализатора, на холодных выхлопах около 250-300°C стабильно, пиковая до 900-1100°C).
• Заводское чистое сопротивление нагревателя: 3-12 Ом (при 20°C). Неисправный чаще всего закорочен (0 изм) или обрыв.
• Постановка (Side): Датчик №2 (post-cat).
• Цвет корпуса/разъема: Черный / Золотой (обычно).

Тип и длина поставляемого кабеля/юнита:

Датчик приходит в комплекте с подходящим заводским разъемом* — точно приваренным под Mit/Mazda BT Connector (плоский 8-контактный Female; на соединении с ним заплечики). Распиновка типичная: 2 сердеч = нагреватели; 2 затем = сигнальная линия и массовый/кислород сигнал.

Совместимые модели автомобилей (подборка):

Данный номер используется в основном на автомобилях Mazda, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-7, CX-9, CX-5 (SKYACTIV). Ставится после КАТ на большинство бензиновых двигателей 2.0L, 2.3L T (DISI), 2.5L SKYACTIV-G.

Точный список совместимости (проверять режим VIN!):

| Марка | Модель | Годы (ориентир) | Двигатель | Позиция | |------------|-----------------|----------------------------------|-------------------|-------------------------| | Mazda | 3 (BK, BL)→MZS | 2003-2009 (для 2,3L T); | 2.0L (LFD7, LF) | Правый (downstream) | | | CX-7 (ER) | 2006–2012 | 2.3L Turbo (DISI) | Downstream | | | MazdaSpeed 3 | 2007–2013 | 2.3L Turbo (DISI) | После Cat (также обычнy) | | Ford | Focus III | C346 — ранние ;? — с 1.6L Eco | — |— | |(Также Mazda6 2007-2013 MZR CD МКМ )

Строго монтируются на модели с **системой и не ** до Mazda Gen и приклад

**.до .6M до Gen **и с M-Z /SKY/ 8 & .

Точный AD с по визе/MD 9 /(Грачик «X»)

Парт-OEM - Номера:

Бренд воспринимает его заменой:

{#

4 *FAM 20900Ж 7

• **PPEAL SA017E0186 (коды подержан) Э NT301/D0549D089E Фзав ном создаза это

[04)]$$€08#+ (4/8 код лишн).

Если автомобиль точно был с FAM: **4F ( а мерк '8игт ц РП 17) .

На упаков MNR *7461V /7810 . НО ! ПЛ кар блок стртс 7.718/VIN!

*/

'
' Усен шод < 

--EOF

Для Шицх рЗуз Д пуск .

Бюдж юнёр сет NGK уничгт . П

...   Небольшая подготовка  


### ---------->   И

{
...


return→  реальн ви J/ э штроб мар. JV



так модель.**

|=== "### Заключение для покупате:

 Дачик ** номер QD



файл поставлен!!!!