Кислородный датчик NGK 5JHX54

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK 5JHX54.

Этот датчик является универсальным (с проводами для подключения) и используется на многих моделях Subaru (а также некоторых Mitsubishi и других марок) примерно с 2000-х по 2010-е годы.

Описание

Кислородный датчик NGK 5JHX54 (артикул производителя 18994 / OE OZA679-E15) — это широкополосный (AFR — Air/Fuel Ratio) лямбда-зонд , предназначенный для измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Он отвечает за передачу точных данных в блок управления двигателем (ECU) для поддержания стехиометрического состава топливовоздушной смеси (около 14.7:1) или обедненной смеси.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (пятипроводной / 5-wire), а не стандартный узкополосный (1-4 провода). Он способен измерять коэффициент избытка воздуха (λ) в широком диапазоне (от 0.7 до 1.15 и более).
• Применение: В основном используется как первый (перед катализатором) датчик для коррекции смеси. Может ставиться и как второй (диагностический), если катализатор работоспособен.
• Конструкция: Универсальный датчик (не содержит разъема в комплекте, в некоторых версиях может быть частично с разъемом, но обычно это «косичка» с четырьмя/пятью проводами, ). Предназначен для приваривания существующего разъема от старого датчика или соединения проводов при помощи обжима/пайки.
• Производитель: NGK — один из лидеров рынка (совместно с NTK, фактически одно и то же подразделение по датчикам). Отличается стабильной работой и долговечностью (ресурс — до 100-150 тыс. км при нормальных условиях).

Технические характеристики (NGK 18994 / 5JHX54)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Артикул NGK | 18994 (также OZA679-E15) | | Тип | Широкополосный (Air/Fuel Ratio) | | Количество проводов | 5 проводов (два подогрева, два сигнальных, один опорный/калибровочный) | | Длина корпуса | ~ 66 мм | | Резьба | M18 x 1.5 | | Размер под ключ | 22 мм (обычно) или 21 мм | | Напряжение подогревателя | 12 В | | Сигнал | Токовый (имитатор значения λ, обычно 0-5V или mA) | | Характеристики | Чувствительный элемент из стабилизированного диоксида циркония (ZrO₂) | | Угол наклона (положение при установке) | Полый (для свободного проворачивания) или без ограничений | | Комплектация | датчик, резьбовая втулка (защитный колпачок), при необходимости — медная смазка || | Страна производства| Япония / Китай (в зависимости от партии; под контролем японской компании)|

Парт-номера (OEM / замены)

Этот датчик широко используется как замена многим оригинальным номерам (OEM):

• Subaru OEM: 22692-AA670, 22690-AA402, 22690-AA401, 22690-AA551, 22691-AA832.
• OZA (Universal): OZA679-E15, OZA679-E3 (иногда поставляется как NGK 18994 — это то же самое).
• Mahle / Knecht: KNL031 (оригиналы Mahle фактически — это NGK-branded, но по более высокой цене).
• BOSCH: может указываться как AL (A) или BOSCH OE Supplier , но чаще заменяется на NGK от Subaru.
• Другие производители: Denso (иногда DOT-датчики серии OXY). **Внимание: **Bosch 0 258 017 034 (иногда пересечение).

Таблица OEM: | Бренд/Модель Тип | Парт-номер GM/Subaru/Denso | |------------------------|----------------------------------| | Subaru OEM | 22692-весом
aa: 22669AA0670 ;.
AA079; 22692АА070; другие с Z...| | Universal NGK | .