Кислородный датчик NGK 29YQNH

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для кислородного датчика NGK 29YQNH.

Описание

Датчик NGK 29YQNH — это циркониевый лямбда-зонд (кислородный датчик) с подогревом (4 провода), предназначенный для установки до каталитического нейтрализатора (Bank 1, Sensor 1). Он является ключевым элементом системы управления двигателем, обеспечивающим оптимальное соотношение "воздух-топливо" (λ ≈ 1).

Основные функции:

• Измерение содержания кислорода в отработавших газах.
• Передача сигнала в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.
• Корректировка состава топливно-воздушной смеси в режиме реального времени для обеспечения эффективного сгорания и минимизации вредных выбросов.
• Снижение расхода топлива и поддержание стабильной работы двигателя при соблюдении экологических норм (Евро-2, Евро-3 и выше).

Конструктивные особенности:

• 4 провода: два для питания нагревательного элемента (быстрый выход на рабочую температуру), один для сигнала и один для массы.
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 мм — стандартный размер для многих автомобилей.
• Датчик нового поколения с улучшенными характеристиками отклика и долговечности.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарный (пластинчатый) циркониевый лямбда-зонд с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Длина кабеля | ~ 400-450 мм (стандартная, может незначительно варьироваться) | | Резьба | M18 x 1.5 мм | | Ключ (шестигранник) | 22 мм | | Рабочая температура | От ~ 350°C (с подогревом) | | Напряжение нагревателя | 12 В | | Сопротивление нагревателя | Приблизительно 6-10 Ом при 20°C (требует уточнения по каталогу) | | Выходной сигнал | Переменное напряжение в диапазоне ~ 0.1 - 0.9 В | | Расположение | До катализатора (Upstream, Bank 1 Sensor 1) | | Соответствие нормам | Евро-2, Евро-3, OBD-II |

Парт-номера и кроссы

NGK 29YQNH — это оригинальный номер производителя (OEN). У этого датчика существует множество аналогов и заводских номеров других брендов.

Основной номер NGK / NTK: 29YQNH

Прямые аналоги и кросс-номера:

• Bosch: 0 258 986 392, 0 258 986 392
• DENSO: DOX-2025
• BERU: 0 258 986 392
• FAE: 35970
• ERA: 555387
• Hella: 6PT 009 107-251
• Blueprint: ADT39800
• Febi Bilstein: 37679
• JP Group: 1177601300

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять количество проводов, тип разъема и резьбу, даже если номер по каталогу совпадает.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик широко применялся на множестве автомобилей европейских и корейских производителей в конце 1990-х — 2000-х годах.

Audi / Volkswagen Group:

• Audi A3 (8L) 1.6, 1.8
• Audi A4 (B5, B6) с двигателями 1.6, 1.8, 1.8T
• Volkswagen Golf IV (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Volkswagen Bora (1J2) / Jetta 1.6, 1.8, 2.0
• Volkswagen Passat (B5) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0
• SEAT Leon (1M) 1.4, 1.6, 1.8
• SEAT Toledo (1M) 1.6, 1.8
• Škoda Octavia (1U) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0

Ford:

• Ford Focus (первое поколение) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Ford Mondeo (Mk3) 1.8, 2.0
• Ford Fiesta (Mk4, Mk5) 1.25, 1.4, 1.6
• Ford Cougar 2.0

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Opel Vectra B 1.6, 1.8, 2.0
• Opel Zafira A 1.6, 1.8, 2.0
• Opel Corsa C 1.0, 1.2, 1.4

Renault:

• Renault Megane (Classic) 1.4, 1.6
• Renault Scenic (первое поколение) 1.4, 1.6
• Renault Clio II 1.2, 1.4, 1.6

Hyundai / Kia:

• Hyundai Accent (LC) 1.3, 1.5
• Hyundai Elantra (XD) 1.6, 1.8
• Kia Rio (первое поколение) 1.3, 1.5
• Kia Cerato (LD) 1.6
• Kia Ceed (ED) 1.4, 1.6

Также может подходить для некоторых моделей: Fiat, Mazda 323/Protégé, Nissan Almera N16, Volvo S40/V40 с конкретными двигателями.

Важное примечание: Данный список является примерным и неполным. Перед покупкой настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить визуально (резьба, разъем, длина).
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в электронных каталогах (например, на сайтах Exist, AutoDoc, или официальных каталогах NGK/NTK).
3. Уточнить код датчика по марке, модели, году выпуска и объему двигателя.