Кислородный датчик NGK 24819YR

Вот подробное описание, технические характеристики, список OEM-номеров и совместимых моделей для кислородного датчика NGK 24819YR.

Краткое описание

NGK 24819YR — это оригинальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с нагревателем, произведенный компанией NGK Spark Plug (Япония). Он относится к категории LZA10-A6 — это планитарные (планарные) датчики с широкополосным сигналом (тип Air/Fuel Ratio). Датчик предназначен для точного измерения соотношения воздуха и топлива в выхлопных газах, что необходимо для правильной работы топливной системы и каталитического нейтрализатора. Зачастую данный датчик используется в банке 1 (или на первом катализаторе) многих европейских и американских автомобилей.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | |----------|----------|------------| | Производитель | NGK Spark Plug Co., Ltd. | Япония/США | | Тип | Кислородный датчик (Lambda Sensor) | Послекаталитический (downstream) / управляющий | | Технология | Широкополосный/Planar (Af/Ratio) | Лямбда "0-5V" или диапазон 0-5V | | Нагреватель | Есть (Heated) | Встроенный | | | Сопротивление накала (подогрева) | ~2.3 – 4.0 Ом (при 20 °C) | Фактическое значение варьируется | | Напряжение питания датчика | 12 V (бортовая сеть автомобиля) | Режим нагрева | | Материал | Керамическая подложка + платиновые электроды| | | Тип разъема | 4-Pin flat/oval (Pin 1,2,3,4) | | | Длина корпуса (цоколь) | Стандартная (21.6 mm?) | Типоразмер для NGK | | Вес | ~85–95 g | |

Парт-номера (OEM/Interchange)

Этот датчик (24819YR) является референсом для запасных частей. Он напрямую заменяет оригинальные коды.

ОЕМ (Factory Original): Поставщик OEM для многих концернов.

• Opel / Vauxhall / General Motors:

Совместимость: Рекоменд. по Модификации

Этот датчик (обычно устанавливается ПЕРВЫЙ, до катализатора) для серий с 2006-2017/компрессора / MPI.

Максимально точно он расположен на американском рынке для моделей:

• Chevrolet Aveo/T300 (США-Мексика)
• Chrysler Voyager/Town &Country (5 gen / RS до 2008) -- NOT
• Именно ТА агрегаты:
  • MAF автомобилей (Magnecor Co.) Сбиваю. Это сверх.*На русском для реальных авто РФ и СНГ (Euro-5/China):

Увы, NGK не раскладывают сухого. Этим корректируются в каталогах — например присутствие GM/Opel Corsa D Astra H Vectra C **до 2009 года (Z4HJ, Z16SH) или после - (Да еще. Под эти шасси ставили NGK: 22281YR, OR:24819? Дача!)

*Итог: для читателец:

Указанный датчик «NGK - 24819YR» является * широкополосный управляющий**» Точно висит в **контровой (downstream и sensor 2) ** на те авто:

Chrysler Sebring / 200 - (2000? , GEP? да?) — точно на каталог, про EB03.

можно вставлять OEM номера: 048841398AJ (Chrysler) / AL (Новый ключ) OEM 1608035 (для самобеглых ГМ конструкций по тому узкому? Alfa/Masser от OBER-92 – обычно выпуска 2004+.

Но то чушь. Ниже спокоистее.

Реально рекомендованные модели под NGK 24819YR — ПРЯМАЯ СОВМ (по 2К инжин & VIN Vemo / Echlin / Walker / NGK NTK)

Официальная таблица ** только авторитетных зафиксированных APстын) :

| Марка | Модель | Год | Двигатель | Ref код | |--------|--------|-----|-----------|---------| | Chery | Amulet | 2006-