Кислородный датчик NGK 1618R0
тел. +7(499)347-04-82
Описание Кислородный датчик NGK 1618R0
Вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для кислородного датчика NGK 1618R0.
📝 Описание
NGK 1618R0 — это оригинальный кислородный датчик (лямбда-зонд) производства японской компании NGK/NTK. Датчик предназначен для измерения количества кислорода в отработавших газах автомобиля. Данные передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для корректировки топливно-воздушной смеси.
Ключевые особенности:
- Тип: Планарный (Planar) кислородный датчик.
- Конструкция: Датчик с подогревом (heated).
- Качество: Оригичное качество (OEM). NGK/NTK является поставщиком на конвейеры большинства японских и многих европейских автопроизводителей.
- Ресурс: Планарная технология обеспечивает более быстрый выход на рабочую температуру и высокую устойчивость к загрязнениям по сравнению с керамическими датчиками старого образца.
⚙️ Технические характеристики
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK / NTK (Япония) | | Артикул (Part Number) | 1618R0 | | Тип датчика | Кислородный датчик (Lambdasonde) | | Количество проводов | 4 | | Тип подключения | Разъем (клипса) | | Наличие подогрева | Да | | Резьба | M18 x 1.5 | | Длина кабеля | ~ 400-500 мм (зависит от партии, обычно стандарт) | | Расположение | За катализатором (Diagnostic / Downstream) или Перед катализатором (Upstream)* | | Выходной сигнал | 0.1 - 0.9 В (скачкообразный) |
Примечание: Конкретное расположение (до или после катализатора) зависит от модели автомобиля. На разных машинах этот датчик может выполнять роль как управляющего, так и диагностического.
🔢 Парт номера (Кросс-номера)
Артикул NGK 1618R0 может встречаться под следующими номерами у других производителей и в каталогах:
- NGK / NTK: 1618R0, 96183, OZA6033-H1, OZA6033
- Toyota / Lexus (OEM): 89465-0K090, 89465-0K100, 89465-0K110, 89465-0K120, 89465-0K160
- Denso: 234-4081, 234-4031
- Bosch: 0258006455
- Kavo: LK-1056
- Eriko: 140421
🚗 Совместимые модели
Данный датчик широко используется на автомобилях концерна Toyota (включая Lexus) и некоторых моделях других марок, использующих двигатели Toyota.
Основные совместимые модели (Toyota / Lexus):
- Toyota Land Cruiser Prado 120 / 150 (4.0L 1GR-FE) — часто используется как задний датчик (после катализатора).
- Toyota Hilux (после 2005 г., двигатели 2TR-FE, 1GR-FE).
- Toyota Fortuner (двигатели 2TR-FE, 1GR-FE).
- Toyota Tundra / Sequoia (двигатели 4.0L, 4.7L, 5.7L).
- Toyota Tacoma (двигатели 2TR-FE, 1GR-FE).
- Toyota FJ Cruiser (4.0L 1GR-FE).
- Toyota 4Runner (4.0L 1GR-FE).
- Lexus GX470 / GX460 (4.7L, 4.6L).
- Lexus LX470 / LX570 (4.7L, 5.7L).
- Toyota Highlander (различные годы, двигатели 2.4L, 3.0L, 3.5L).
Другие марки (с двигателями Toyota):
- Great Wall (Hover, Safe) — с двигателями Mitsubishi или Toyota (зависит от года).
- BYD — некоторые модели.
💡 Важные примечания
- Взаимозаменяемость: Датчики кислорода NGK/NTK являются одними из лучших на вторичном рынке и часто устанавливаются вместо оригинальных датчиков Toyota/Lexus или Denso без потери качества работы.
- Ошибки: При выходе из строя данного датчика на панели приборов загорается «Check Engine», а сканер показывает ошибки, связанные с подогревом датчика (P0031, P0051) или его сигналом (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157).
- Установка: Перед установкой рекомендуется проверить состояние резьбы и при необходимости нанести специальную высокотемпературную смазку (обычно идет в комплекте с новым датчиком) на резьбовую часть, избегая попадания на чувствительный элемент.
- Осторожность: Технические характеристики и совместимость могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Перед покупкой рекомендуется проверить VIN-код автомобиля или сверить маркировку старого датчика.