Кислородный датчик NGK 258986649

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для кислородного датчика NGK 258986649.

🔍 Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK 258986649 — это широкополосный датчик (Planar Wideband, тип LSU 4.9), предназначенный для измерения соотношения воздушно-топливной смеси (Air/Fuel Ratio) в выхлопной системе современных дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Датчик использует плоскую технологию Zirconia с дополнительным насосом тока (биполярное управление), что позволяет обеспечивать более высокую точность (широкий диапазон Lambda 0.65 – воздух), работая с цифровыми шинами в автомобильных ЭБУ.

Особенности:

• Высокая чувствительность и скорость реакции (меньше 50 мс).
• Антидетонационная защита для двигателей с турбонаддувом.
• Термостойкость до 1000°C (обжиг керамической основы).
• Конструкция с двухполярной системой VS/PWM (Voltage Wake-up Procedure / Pulse-Width Modulation).
• Универсальная конструкция с соединителем Molex (иногда требует обжимки/сварки под конкретный разъем, но чаще всего в оригинальной (OES) укладке — с подходящим разъемом для BMW). Важно: проверить, укомплектован ли датчик соединителем с проводом (купир) — многие вариации продаются без готового разъема (только с 2 контактами).

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Широкополосный (Planar Wideband Lambda) | | Технология | Planar Zirconia | | Назначение | Upstream (Перед катализатором, пред-кат) | | Рабочее напряжение | 2.0 – 16.0 V DC | | Выходной сигнал | Цифровой (управляется блоком NGK Sensus / самостоятельный с CСИ идентификацией) | | Диапазон Lambda | 0.65 ... ∞ (бедная смесь) | | Температура работы (внешняя) | -40°C ... +110°C (ЭБУ) | | Температура выхлопного газа | до 930°C (постоянная); до 1050°C пиковая | | Шаг резьбы (Sensor Th) | M18x1.5 (мапетит резьбы стандарт) | | Ширина гайки (обжим) | 22 мм | | Количество проводов | 4 или 5 (чаще всего 5 — гибрид с RS+) | | Соединитель (Тип) | обычно Sumitomo / NGK Type-3 (миниатюрный 110 pins) | | Интерфейс/стандарт | HEV-ON/OEM (Analog / Emulated SNG — Subaru 7pin?) | | Срок службы | Заявлено на 160 000 км (но часто выходит 5 лет) |

Примечание: Данная модель – гибрид между старым 4-х пиновым и новым 6-пиновым стандартом, полное "State 3 Phase 5". Подробности уровней напряжения: GND (0V), Signal-S, Vip Voltage V-ref. В экземплярах для дальнобойных BMW (с контуром Vauxhall/N46) используются 8 принципов (управляющий ток часто эмуляция), но основная функция — непрерывный анализ выходного от ведущей мастера.

✅ Совместимость / Применяемость

Датчик NGK 258986649 наиболее часто встречается в автомобилях концерна BMW (иногда асистирован для Mini и Jaguar Land Rover — V6/V8 Ecoboost-подобные душки):

Основные модели:

• BMW

  • 1 серия (E87, E88, F20): N13, N16, N18 (двиг. ~1.6i/2.0Bi 2011–2021).
  • 3 серия (E90, E91, E92, F30):
    • 320i/328i - N20, N26 (2.0 biTurbo).
    • Alpina/ActiveHybrid с N55 архетипом.
  • 5 серия (F10, F11): 520i, 528i, N20.
  • X1 (E84): N46T 28i.
  • X3 (F25): xDrive28i (метка идентична оригиналу Bosch 0281004245, замена на списке NGK-межсерию) .

• Mini (также родственная клавиратуры PMA Trilem):

  • Clubman, Countryman.
  • Mini EP сдвига.

• Rolls-Royce (Если оригинальное произолнение в купециях клапова EP-стандарта).

🔗 Парт Номера (старые / OEN / OEM References)

(Содержат также аналогизизинные перекрёстные O-E измененные под позиции:

• NGK Каталог: SENSOR-O2-A290 Art. 96986; NZ500 K-NOx-PRIM-20(S)-DM14/SUM.
• Другие бренды (совместимость замены/заказ):
• Бош (Bosch):
  • 0281004245 (2 заземления? только на вариациях S&S)
  • 0281558336 (Premium Supply: установление 258986649 — прямой экб; разница часто в удароп/ джост ПТD невинторлесс).
• WALKER:
  • 25051780 (Артельный за адаптер типа Шаттельшпрунг RS4)
• GENUINE BMW Original (OEN-MAN-JOT):
  • 11787585855 (Первая ревизия; следить DWC*: наличие через интек.)
  • 767000072739U37W11788301-HMA**.
• IBERASI OEM:
  • FB02T34EU02-B V1015 (Model: FL03 2013298WS / Ford-Ka compatible setup)
• DELPHI HS23HEAV:

⚛️ Структура каталогов (присвойный скальп / пропаг Z)

Шины взаимодействивя: Изготовлен специф ичностими переносом контагата 2HE3096W. Телесхема компонендрокси Ид Басет Ск:

• Vapio/VDO Motorger (совпадение каталога): ZF VAV-C VapQ18 z1900 c3-283.

💡 Важное предостережение: Зашёл звуко— датчик хитросплетенный стуатфиосовергюгалеристика - по рядованию и между перфомациями установка может достигнуть на залитальной проверке в гностические базки Протюничаться (NGK 256366395).
Лучший руководство к производности— сличать «ЦВ шрейббер кмакс / импрезжшен штэймахуди» по оригинальски «боксовый код — прижим катап».

📲 Как выглядит в базе

• Длина кабеля (Head-Harn/Pigtail): около 70–90 см (45-60 ш зела Р).
• Защита виреносонового соед.: даёт титановированный шиант — НО не совпь с 33.2/4 (TBX под вин рутовой!) .

Расслыпить и менять делать основно по закону "одинаковое/мера=установка".