Baldor 528751

Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM/кросс-номера) и список совместимых моделей для электродвигателя Baldor 528751.

Важное примечание: Под номером 528751 в каталоге Baldor (который теперь является частью ABB) числится двигатель серии VM3534 или аналог. Это специализированный встраиваемый двигатель, чаще всего используемый в насосах и воздуходувках. Пожалуйста, сверьтесь с физическим шильдиком вашего двигателя, так как номера Baldor редко существуют в единственном варианте без дополнительных символов.

Описание

Baldor 528751 — это однофазный, конденсаторный, фланцевый 56Y-кабельный электродвигатель (PSC - Permanent Split Capacitor). Предназначен для жестких условий эксплуатации в системах вентиляции (например, в двигателе крыльчатого колеса Radian или Reznor) и насосах.

Ключевые особенности:

• Низкий пусковой ток (Star-Line Logic: пуск сопоставим с трехфазным).
• Пыле- и влагозащищен U.L. Class F (предположительно IP54).
• Защита от перегрузки — встроенный автоматический выключатель с ручным сбросом.
• Компактный дизайн для встраивания в воздуховоды.
• Конденсатор в комплекте (чаще всего 440 VAC 20+ мкФ).

В более старых каталогах этот номер был зарезервирован для двигателей постоянного тока или в исполнении 48Z, но в подавляющем большинстве современных запросов — это именно PSC-мотор для HVAC.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Baldor (ABB Motors and Mechanical Inc.) | | Номер по каталогу| 528751 (ранее 528751.01 или 528751-5) | | Тип тока | Однофазный (60 Гц) | | Напряжение | 115V / 208-230V (чаще всего 1 фаза, 115V, AC) | | Мощность (выход) | 1/3 HP (~0.25 кВт) | | Синхронная скорость | 1725 RPM (об/мин) | | Номинальный ток | Полная нагрузка: ~4.4A (при 115V) / Вхолостая: ~3.8A | | Сервис-фактор | 1.0 (режим S1 - продолжительный) | | Класс изоляции | Класс B или F (зависит от партии; чаще B) | | Рабочий цикл | Непрерывный (Cont.) | | Корпус (Mounting) | Ropp (R) - C-Face Face Mount, круглый без станины | | Тип фланца | 3-1/4" Двухдырочный | | Размер | M48 (NEMA 56Y Frame схема с фланцем 5 5/8") | | Защита | Автоматический термовыключатель (Auto-Reset or Manual?)| | Шарикоподшипники| Герметичные, исполнение Commercial (BC или BXXX ) | | Диаметр вала | 5/8" (с выступом под шпонку или под гайку Dia.? ) |

Парт номера (OEM и совместимые / замены)

Оригинальный (OEM) номер Baldor = VM3534

Основные замены / парт-номера от других брендов (кросс):

• Fasco (Avita) : F64139 , F69411 , DG6DD128B-AA
• DAYTON (Grainger) : 5KH39KG273GA , YWB62
• Graham / ResidTech : 1010094
• Longshou / GE : 467848

Совместимые модели (Устройства на которые ставится / Stands for / Equipment)

Этот двигатель преимущественно ставился в определенные типы оборудования для ремонта.

1. HVAC (Потолочные воздушные завесы / Furnace)

   • Modine: Hot Dawg (модели BD series) частично, изредка — коричневый щиток вытяжки.
   • RADIAN (Осевые вентиляторы / Multifan VAF): серии V20, V42, V2E (широко применяемый в моторной детали).
   • Surmuto (Неикраспецию): старые модели.
   • Titan BTI: Воздуходувки.

2. Конвейерная / Агропищевая

   • Superior Pumps (для системы осушения / Condensate Pumps): Замена детали # 528751.

3. Потолочные вертолетные установки (Vestine / Old style Radiator Covers?)

   Примечание: Если это ВЫСОКИЙ технологичный Центробежный-Blud BERNER STAR brand = тогда точно он.

4. Прочие

   • В силовых шкафах среднего производства для двигателя 1/3 HP с необычным креплением 56Y для газовых конвекторов Co-air (стандартная замена # 528R195 или J95851).

Штрих-код (UPC) / Табатация

EAN / UPC от Baldor на данный номер: 078146128969 .

Важные нюансы при замене

1. Направление вращения: Убедитесь, что у него реверсивный Разъем (если нет - все PSC моторы можно перекинув ключ пуска сменить их вилку на Sympin ?). Необходим конденсатор (хранится схемно внутри - обычно 7,5 /150 mfd и 440V )
2. Разница Выходной ток: старый был 1/4- 1/6? В описании завода Baldor означает 1/3 HP. Если установите на насос - провода перегрузят крыльчатку.
3. Гайка от подшипника: Он скорее всего двойной лапе D-r "Round Body Frame." Не забудьте установить лобовую защитную крышку.

Если вы не нашли совпадение: Пожалуйста посмотрите на шильдик и сообщите цифры: "HP (1/ 1/3?)", "~/3 PHASE or 1PH/ SINGLE", "FR (код станины 42? .48?" ) — это поможет уточнить, не является ли 528 склеенным с конденсатор ящика.

Если у вас есть фото шильдика — вышлите мне (текстом или файлом описания). Я сверю каждую строчку.